 |
Przesunięty przez: Astaroth
Czw 12 Wrz, 2013 00:55 |
[a4 b5] hamulec ręczny, pomocniczy |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Pią 19 Lis, 2010 22:35 [a4 b5] hamulec ręczny, pomocniczy
|
|
|
No i pojawił się problem z hamulcem ręcznym...
Od kilku dni zauważyłem, że lewarek /dżwignia ręcznego/ jest delikatnie lużna /ale hamuje jak zaciągne ręczny/.
Dziś jeszcze więcej i blokuje tylne koło /koła/ tego jeszcze nie wiem.
Poprostu ręczny nie odbija spowrotem.
Pytanie od czego zacząć?
Z góry dzięki za wszelkie porady.
Pzdr. |
_________________
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sob 20 Lis, 2010 01:17 Re: [a4 b5] hamulec ręczny, pomocniczy
|
|
|
| rafi a4 napisał/a: | No i pojawił się problem z hamulcem ręcznym...
Od kilku dni zauważyłem, że lewarek /dżwignia ręcznego/ jest delikatnie lużna /ale hamuje jak zaciągne ręczny/.
Dziś jeszcze więcej i blokuje tylne koło /koła/ tego jeszcze nie wiem.
Poprostu ręczny nie odbija spowrotem.
Pytanie od czego zacząć?
Z góry dzięki za wszelkie porady.
Pzdr. |
Sprawdź czy pancerz linek jest zabezpieczony na jego końcach oraz czy tylne koła obracają się bez oporów. Ostatnio reperowałem ręczny w 100ce sprawa identyczna - luźna dźwignia ale hamował. Powodem był pancerz który przeskoczył sobie przez uchwyt mocujący.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20 Lis, 2010 07:44
|
|
|
dokładnie tak jak pisze Adi, podstawa to linka. |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20 Lis, 2010 11:51
|
|
|
Już wszystko wiadomo, nie odbija /nie cofa się/ linka w tylnym prawym kole. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20 Lis, 2010 12:37
|
|
|
| rafi a4 napisał/a: | | Już wszystko wiadomo, nie odbija /nie cofa się/ linka w tylnym prawym kole. |
Zatarty pancerz linki lub mechanizm przy zacisku. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Więcej szczegółów
|
Wystawiono 1 piw(a):
rafi a4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20 Lis, 2010 22:09
|
|
|
| rafi a4 napisał/a: | Więc zatarty był mechanizm, przy zacisku.
Linka wygląda jak nówka /pomimo 13lat/.
Do naprawy potrzebny był klucz do kół 19, klucz oczkowy 13 i WD-40.
Gdyby ktoś w przyszłości miał lużny hamulec ręczny to moja diagnoza jest taka.
Przejechać autem ok. 3km, a następnie dotknąć tylne felgi, ta która jest cieplejsza, oznacza zwiększone tarcie, zdejmujemy koło i na końcu linki ham. ręcznego mamy mechanizm hamulca, trzeba go wyczyścić i nasmarować...
Następnie cieszyć się, że mamy...  |
Ja wszystkie śruby w kołach miałem zawsze na klucz 17mm  Co do zacisku, to wydaje mi się, że długo nie będziesz się cieszył. Taka usterka wymaga wymiany mechanizmu. To jest pięta achillesowa tych zacisków tarczowych w każdym Audi. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 20 Lis, 2010 22:37
|
|
|
| rafi a4 napisał/a: | Ups sorki 19 to mam w firmowym masterze  |
No ja takiego firmowego nie mam.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Układ hamulcowy |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
