Dzięki...ale po wyciągnięciu włącznika diody są w środku i by do nich dojść muszę rozkręcić plastiki ... lewa strona od kierownicy i obudowę bezpieczników...
Wiem , że kolega uważa mój problem za banalny , ale cienki jestem w te "klocki" ...- uczę się dopiero... i i LOVE FOREVER
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Zawsze musi być ten pierwszy raz i nie taki diabeł straszny. Musisz wykręcić z przełacznika tylko laminat na którym jest podświetlenie. Wykręcisz i zamieścisz fotki tego przełacznika. Pomożemy!
he,he takie uroki "wyrozumiałych żonek"
[ Dodano: Pon 21 Gru, 2009 12:25 ]
Upss... Wartości, jakie podałam Ci wcześniej dotyczą Audi A3 1.6 MPI (102PS). Więc potraktuj je orientacyjnie
Jakie oznaczenie ma Twój silnik?
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
DIBOSS napisał/a: |
Dzięki...ale po wyciągnięciu włącznika diody są w środku i by do nich dojść muszę rozkręcić plastiki ... lewa strona od kierownicy i obudowę bezpieczników...
Wiem , że kolega uważa mój problem za banalny , ale cienki jestem w te "klocki" ...- uczę się dopiero... i i LOVE FOREVER |
Zawsze musi być ten pierwszy raz i nie taki diabeł straszny. Musisz wykręcić z przełacznika tylko laminat na którym jest podświetlenie. Wykręcisz i zamieścisz fotki tego przełacznika. Pomożemy!
OK - SUPER !!!! Dziś zrobię fotki , a rano jak będę w pracy zamieszczę je na forum... Myślałem, że uda mi się to zaraz zrobić, ale moja - "wyrozumiała" żonka mnie już ściga...ahhh:(
POZDRO!!!!
POZDRO!!!!
DIBOSS napisał/a: |
"wyrozumiała" żonka mnie już ściga...ahhh |
[ Dodano: Pon 21 Gru, 2009 12:25 ]
Kolego mam prośbę Rzuć okiem u siebie w książce, jak często miałeś zmienieny olej w silniku. Wcześniej napisałm Ci, że niby co 30TKM (AudiLongLife), jednak moja pierwsza, dieslowska wymiana miała miejsce przy 19TKM. Ciekawi mnie jak to wygląda u Ciebie. I jeszcze jedno, czy Twój silnik jest oznaczony jako 1.6 MPI?
pzdr
pzdr
Hi! U mnie w książce wymiany były co prawie 30tys.km - olej i filtr oleju..(LongLife)
A co do MPI to nie mam nic takiego ...
Pzdr.
A co do MPI to nie mam nic takiego ...
Pzdr.
DIBOSS napisał/a: |
A co do MPI to nie mam nic takiego ... |
Upss... Wartości, jakie podałam Ci wcześniej dotyczą Audi A3 1.6 MPI (102PS). Więc potraktuj je orientacyjnie
Jakie oznaczenie ma Twój silnik?
...AVU 1.6 8L1
Ta fotka nie wnosi niczego nowego. Jak go już zdemontujesz, to powinieneś widzieć w jaki sposób go rozpołowisz. Jeżeli jednak nie, to zaznaczę Ci na fotce, ale musisz zrobić dokładne foto tyłu nie przodu.
pzdr
pzdr
Nie jestem pewien czy to odpowiedni dział, ale podepnę się pod prośbę DIBOSS'a. Czyli jak rozpołowić włącznik świateł, żeby go nie uszkodzić? Bo muszę wymienić samą część tylną, tę ze stykami:) Jakby ktoś mógł niech zaznaczy na nich jak to zrobić Oto fotki:
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych