witam,jestem nowym na forum,mam problem w mojej audi z podświetleniem zegarów niektóre diody mrugają,coś nie łączy,jak delikatnie stukne w deske od góry to sie zapalają i zaraz gasną,już mnie to denerwuje.coś chyba nie łączy,wyciągałem zegary,odpiąłem kostki i nie pomogło,nie wiem czy to nie łączy w kostce jakiś pin czy w zegarach coś nie halo,dodam ze i wskaźnik poziomu paliwa tez wariuje,skacze czasami wskazówka,jak zaleje do polowy przez jakiś czas jest ok ale później wariuje, jk jest ponad połowa zbiornika pokazuje rezerwe ,co może być nie tak zegary nowe trzeba czy masa nie łączy,proszę o pomoc,
proponowałbym wyciągnąć zegary i na stole przygladnąć się płytce, gdyby problem był z wtyczkami to nie świeciłby sie cały blat, co do samego wskaźnika paliwa to najlepszym rozwiązaniem byłby test elementów wykonawczych,wtedy będzie wiadomo,czy to usterka samych zegarów,czy wskaźnika w zbiorniku.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
ok,zobaczę co da się zrobić,sam tego nie naprawie poszukam jakiegoś elektromechanika,ale myślisz że to wina zegarów,jakieś zimne luty?/dzięki pozdro,
mozliwe,że sa to zimne luty lub jakies pekniecie... możesz jeszcze spróbowac wymienić podświetlenie, jestem przekonany,że to wina samych zegarów gdyż gdyby cos nie tak bylo z kostką to nie miałbyś całego podswietlenia blatów. Sprawdź to co pisałem wczesniej.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
A może masz zegary Jaeger i mikroprocesor się już kończy?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
ok.okazuje sie ze wymiana i zaprogramowane nowego procesora to koszt około 350-400 zł i musiałbym wysyłać licznik w polske i czekać .chyba kupie nowe zegary ,u mnie są JEAGER,znalazłem na allegro za 300zł link:
z tym ze ja mam 2.8 6 stopniowa skrzynia automatyczna a te są od 2,4 tez automat,czy jak podłączyłbym takie zegary to komputer sam sobie zaprogramuje?czy trzeba będzie podpinać pod kompa albo Vag,i coś robić żeby wszytko było ok????proszę o pomoc
Te za 300 mogą być również uszkodzone, a na Plug & Play nie licz. Aby dopisać nowe zegary będziesz potrzebować PIN do IMMO. ak czy siak z dwojga złego lepiej i taniej jest naprawić zegary oryginalne, niż robić doświadczenie z niepewnym sprzętem.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
to jak kupie te za 300 ta nic z nimi nie zrobie.jak podłącze je to pewnie nic nawet nie pokarzą?? a komputer sam sobie ich nie przekoduje czy coś takiego?? kurcze,jak zdobyć tan pin??dzieki
nie odczytasz PINu bez odpowiedniego sprzętu, a do tego dochodzi Ci jeszcze kodowanie itd. Tak ja ADI202 napisał lepiej napraw swoje zegary
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.140.185.123, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
