Zgodnie z radą Kolegi Pasiak kupiłem A3 1.8 i jak to zawsze coś trzeba zrobić.
Dziś podczas jazdy zaczęło mi migać oświetlenie w środku w aucie oraz po odpaleniu na postoju skacze mi prędkość (nie zawsze). Nagrałem dwa filmiki i za chwilę jak się wrzucą to je udostępnię.
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wg. mnie oświetlenie miga z powodu uszkodzenia mikrostycznika w zamku (miałem to samo w swojej) kwestia tylko rozpracowania ,ktora to. Spróbuj otwierać drzwi pojedyńczo i zobacz czy przy otwarciu zapala się oświetlenie wewnatrz auta, jesli przy którychś drzwiach się nie zapali to bedziesz miał winowajcę. Co do zegarów to wyglada to na procka, ale najlepiej gdybys podłączył VAGa ,sprawdził błędy i zrobił test.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
wg. mnie oświetlenie miga z powodu uszkodzenia mikrostycznika w zamku (miałem to samo w swojej) kwestia tylko rozpracowania ,ktora to. Spróbuj otwierać drzwi pojedyńczo i zobacz czy przy otwarciu zapala się oświetlenie wewnatrz auta, jesli przy którychś drzwiach się nie zapali to bedziesz miał winowajcę.
Przeszło mi to przez myśl. Sprawdzę to i dam znać tutaj.
Cytat:
Co do zegarów to wyglada to na procka, ale najlepiej gdybys podłączył VAGa ,sprawdził błędy
Proszę:
Address 01: Engine
2 Faults Found:
16806 - Main Catalyst; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0422 - 35-10 - - - Intermittent
17535 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000
[ Dodano: Nie 16 Cze, 2013 16:12 ]
Po otwarciu drzwi i bagażnika za każdym razem oświetlenie się zaświeca a po zamknięciu gaśnie. Hm czy masz na to inny patent?
[ Dodano: Nie 16 Cze, 2013 23:23 ]
Właśnie wróciłem od rodziny i w drodze powrotnej zaobserwowałem że licznik skacze na postoju lub kiedy jadę stałą prędkością (nie skacze jak się przyspiesza). Co do migającego oświetlenia w aucie to jak wracałem to nie migało ale jak jechałem tam to migało i podczas kiedy miga to coś pstryka w części za włącznikiem do świateł.
Sugestie?
[ Dodano: Pon 17 Cze, 2013 09:34 ]
Dziś zaobserwowałem że kiedy światło miga to miga też oświetlenie drzwi pasażera (na dole drzwi obrysówka czy jak ją zwą) a kierowcy nie. Po otwarciu drzwi (zarówno kierowcy jak i pasażera) światło świeci się normalnie światłem ciągłym. Dzieje się to tylko na odpalonym aucie. Na zgaszonym wszystko działa jak trzeba. Macie pomysły?
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Uszkodzona pompka centralnego zamka oraz niekońiecznie uszkodzone zegary. Jeżeli nagrywałeś na postoju (otwarte drzwi) to licznik km powinien stać w miejscu a zdążył nabić 200m. Zegary które posiadasz mają ewidentną wadę wewnątrz która powoduje tego typu anomalia.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Co do pompki to jest na nią jakiś sposób czy tylko wymiana? (dziś miałem spokój z miganiem)
Możesz też wyjaśnić mi dlaczego pompka tworzy taką sytuację?
Co do licznika to może chodzi Ci o przelutowanie czy coś głębiej zepsute?
Jeśli będziesz uprzejmy podesłać sugestie to się postaram tym zająć.
Dziękuję za pomoc.
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Sugestia nr1 rozebrać obudowę pompki i sprawdzić czy nie jest gdzieś w środku zalana.
Sugestia nr2 zegary trzeba oddać w ręce które leczą. Po wygladzie usterki wychodzi na wymianę procesora sterującego wskaźnikami. Dla pewności odłącz wtyczkę od czujnika prędkości.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Odpowiedź na sugestię nr 1 : sprawdzę i dam znać
Odpowiedź na sugestię nr 2: gdzie ten czujnik to raz a dwa czy tymi ręcami mogą okazać się Twoje ręce?
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Mogą. Możesz też poszukać kogoś w twojej okolicy abyś nie robił zbędnych kilometrów.
Czujnik prędkości przykręcony jest do skrzyni przy lewej piaście - czujnik 3 pinowy.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Znajdę czujnik i dam znać. Jeśli zdecyduję się to zrobić to może kurierem Ci wyślę? Dogadamy się na spokojnie Będziemy w kontakcie. Dobrej nocy!
PS Sam mam sprzęt lutowniczy z racji serwisu który prowadzę ale nie wiem który to procek i nie mam dostępu do takich
[ Dodano: Nie 23 Cze, 2013 13:01 ]
Sprawdziłem mikrostyczniki w zamkach. Zrobiłem to tak otworzyłem drzwi kierowcy, śrubokrętem nacisnąłem stycznik i zamknąłem pilotem centralny zamek. Oświetlenie migało. Zatem zamknąłem drzwi i zrobiłem to samo z drzwiami pasażera. I było dobrze! Myślę że to dobry sposób na sprawdzenie. Zatem winne są drzwi pasażera (choć FIS reaguje na otwarcie lub zamknięcie drzwi).
Dokonałem subtelnej naprawy gdyż wszystko wydawało się dobre. Podgiąłem blaszkę co naciska stycznik aby już w pozycji zero dotykała stycznika bo wcześniej była pół mm nad nim. Miałem nadzieję że to pomoże. I faktycznie pomogło ale na dzień. Teraz światło znów wariuje niekiedy ale już nie tak regularnie jak wcześniej i pomaga mocniejsze trzaśnięcie drzwiami. Myślę że może ten element co naciska blaszkę włączającą stycznik jest może lekko wytarty. Muszę to rozebrać i sprawdzić.
Moje pytanie pierwsze to czy dobrze myślę żeby to zrobić.
Drugie dlaczego mam w zamku dwa mikrostyczniki?
Sprawdziłem Adi ten czujnik. W sensie wypiąłem wtyczkę a licznik dalej poginał. Muszę do Ciebie zadzwonić co by ustalić szczegóły naszej naprawy.
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
[ Twoje IP to: 18.224.149.242, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.