tak, znalazłem, ale nie mam dwóch kluczy:(
gdzieś w domu mi się zapasowy zapodział,
Coś pokombinuje, a może uda mi się go dzisiaj znaleźć...
Znalazłem opis do mojej pompki, którą zakupiłem jest wersja z alarmem, więc podejrzewam, że to własnie alarm się wzbudził w pompce po 30 sek.
Dam znać wieczorem jak znajdę zapasowy klucz i zakupię nowe baterie.

[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 16:59 ]
i kolejny problem Panowie pomocy:)
Centralka już w aucie zamontowana, pilot działa, ale... i tu znów problem trzeba podejść bardzo blisko bagażnika by otworzyć lub zamknąć samochód.
Przy wymianie baterii okazało się, że pilot mógł zostać zalany, bo baterie były wyczerpane na max, poza tym był miernikiem sprawdzany i okazało się, że pobiera bardzo dużo napięcia. Znajomy przeczyścił wszystkie możliwe elementy i pilot ruszył pobierając już mniej napięcia, czy to możliwe, że przez to pilot ma tak krótki zasięg?
A może jednak musi być jeszcze jakaś antenka z centralki by zasięg poprawić?

Proszę o porady

Jeżeli wcześniej miałeś pompkę bez odbiornika, to w twojej wiązce brakuje anteny jak i podłaczenia kierunkowskazów.

a podpowiesz jak to zrobić by z pinów wypuścić kabel antenowy?
bo pewno z pinów wychodzi...
I na kierunki gdzie wypuścić kable też z pinów? bo miło by było jak bym miał kierunki:)

Zrób fotkę tych wtyczek, to zaznacze w której podpięta jest antena i kierunki

Ok idę zrobić zdjęcia

[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 18:14 ]
zdjęcia

[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 18:15 ]
zdjęcia 2

[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 18:17 ]
zdjęcie 3

[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 18:18 ]
niestety nie wiem dlaczego zdjęcia nie chcą mi się dodawać:(

[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 18:24 ]


[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 18:25 ]
proszę nie sugerować się kablami które wychodzą do góry, są od starej centralki, która ledwo dyszy

Witaj Kolego. Dorzucę swoje trzy grosze, bo w moim Audi była już założona pompka obsługująca pilot, ale scyzoryka nie było, więc sobie takowy kupiłem i temat ogarnąłem. Wtyka C w pompce (to ta która ma 12 pinów): Pin 1 sygnał z anteny i pin 7 ekran. Załóż zwykły przewód antenowy około 30 cm i podciągnij go za prawy słupek w narożniku bagażnika i będzie git. Ja tak zrobiłem i jest wszystko ok - z około 20 metrów łapie. Pozdrawiam.

Znalazłem w necie gdzie w pinach znaleźć antenę w gnieździe ale nie wiem które to kable.
Jest to pin 1 - sygnał anteny 7 - osłona anteny
Jakaś propozycja które to kable?
Nie wiem jak i z czego zrobić tą antenę. Na forum pisali, że można ze skrętki nawet.
Jeszcze nie doszukałem się kierunkowskazów.




[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 20:51 ]

jerrydzwonkow napisał/a:

Witaj Kolego. Dorzucę swoje trzy grosze, bo w moim Audi była już założona pompka obsługująca pilot, ale scyzoryka nie było, więc sobie takowy kupiłem i temat ogarnąłem. Wtyka C w pompce: Pin 1 sygnał z anteny i pin 7 ekran. Załóż zwykły przewód antenowy około 30 cm i podciągnij go za prawy słupek w narożniku bagażnika i będzie git. Ja tak zrobiłem i jest wszystko ok - z około 20 metrów łapie. Pozdrawiam.

tylko właśnie w tym problem, że nie wiem jak się tam wpiąć a nie chce rozwalać kostki.
Jakaś propozycja?
A jak rozwiązałeś sprawę kierunkowskazów?

Ja wziąłem ze starego komputera cienkie przewody z pinami, które podłączasz do płyty głównej od panelu sterującego. Obudowę tych pinów zdejmujesz i masz gotowe metalowe piny do włożenia w kostkę(ta kostka jest rozbieralna w łatwy sposób) . Końce kabelków łączysz na skrętkę odpowiednio: sygnałem i ekranem przewodu antenowego (taki jak od tv).

[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 21:02 ]
A co nie tak z kierunkami? U mnie działają. Nic nie robiłem.

[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 21:04 ]
Żeby nie było to od razu napisze kierunki: wtyka 10 pinowa: pin 2 to lewy kierunek i pin 3 prawy.Zobacz czy masz tam jakieś kable w tym miejscu

A więc po kolei:
1) Nie mam w domu schematów, więc dokładnie nie pamiętam, które piny są od kierunków.
2) U mnie kierunki działały wcześniej nawet jak otwierałem i zamykałem z kluczyka.
3) U mnie oryginalnie była pompka bez alarmu i bez pilota (instalacja nie miała wyprowadzonej anteny), obecna pompka ma datę produkcji 2003 i obsługuje pilot i alarm, więc podejrzewam, że poprzednią zalało i w Niemcowni taką założyli ale pilota już nie dołożyli. Ja tylko dorobiłem antenę, kluczyk z pilotem i odpowiednio zakodowałem Vagiem.
4) Domykanie szyb i otwieranie działa.
5) Ja mam Audi z roku 99, więc niekoniecznie u Ciebie musi być tak samo. Opieram się na własnych doświadczeniach przy dokładaniu scyzoryka.
Najlepiej niech wypowie się Sam ADI. On ma odpowiednią wiedzę i pojęcie w temacie Naszych Audiczek. Pozdrawiam

Co do kierunkowskazów to wychodzi mi tylko jeden przewód na lewą stronę.
Więc w prawą się można wlutować, ale...
Kolejne moje pytanie:
Czy do podłączenia kierunkowskazów pod centralkę trzeba założyć diody, by nie doszło do zwarcia przy np włączaniu kierunkowskazu lewego lub prawego w trakcie jazdy?




Tu link do wszystkich pinów może komuś się przyda:
http://www.digakom.com/te...g_8D0862257.pdf

[ Dodano: Sro 04 Wrz, 2013 22:31 ]

jerrydzwonkow napisał/a:

A więc po kolei: 1) Nie mam w domu schematów, więc dokładnie nie pamiętam, które piny są od kierunków. 2) U mnie kierunki działały wcześniej nawet jak otwierałem i zamykałem z kluczyka. 3) U mnie oryginalnie była pompka bez alarmu i bez pilota (instalacja nie miała wyprowadzonej anteny), obecna pompka ma datę produkcji 2003 i obsługuje pilot i alarm, więc podejrzewam, że poprzednią zalało i w Niemcowni taką założyli ale pilota już nie dołożyli. Ja tylko dorobiłem antenę, kluczyk z pilotem i odpowiednio zakodowałem Vagiem. 4) Domykanie szyb i otwieranie działa. 5) Ja mam Audi z roku 99, więc niekoniecznie u Ciebie musi być tak samo. Opieram się na własnych doświadczeniach przy dokładaniu scyzoryka. Najlepiej niech wypowie się Sam ADI. On ma odpowiednią wiedzę i pojęcie w temacie Naszych Audiczek. Pozdrawiam

1) Schemat właśnie wrzuciłem
2)Właśnie u mnie nie działają, choć jedna strona jest wpięta, ale nie wiem gdzie ona dalej idzie. Może nie jest podpięta pod kierunek tylko pod coś innego.
3)Ja też tak miałem oryginał bez pilota i alarmu. jak na razie nic nie musiałem kodować Vagiem, jak również nie posiadam Vaga i nie znam się na tym, choć podobny zawód mam:)
4) U mnie też działa tylko w dziwny sposób, szyba zatrzymuje się na chwilę w trzech miejscach zanim zejdzie na sam dół. Tak samo w górę, jak by te miejsca były zaprogramowane.
5) No właśnie czekałem na jego "rzut fachowym okiem" miał narysować gdzie się mam wpiąć pod jakie kable.
Za Twoje wypowiedzi bardzo dziękuję.
Takie fora lubię, gdzie są konkretne odpowiedzi, a ludzi się szanuje:)

może jutro uda mi się coś wymyślić z antenką, bo niestety do garażu dziś nie wjadę a na polu ciemno:(

[ Dodano: Czw 05 Wrz, 2013 12:04 ]
Dzisiaj w pracy znalazłem trochę czasu i postanowiłem wykonać antenę z kabla do anten tv.
Działa dość dobrze, z około 5-7 m spokojnie łapie( choć miałem nadzieję, że do 20 m będzie łapać bo kabel antenowy ma 2 m), dodam, że pilot jak już pisałem wcześniej ma nowe baterie.
Jednak zauważyłem, że raz domykanie szyb działa a raz nie działa.
Jakaś metoda na to jest?
Jak przestała funkcja działać postanowiłem wypiąć zasilanie z centralki i jeszcze raz podłączyć. Wszystko wróciło do normy.
Problem jeszcze jeden, że nawet wkładając kluczyk domykanie nie działało ani też zamek centralny nie zamykał z klucza i nie otwierał drzwi.
Mogłem otworzyć tylko drzwi od strony pasażera kluczem.
po ponownym włączeniu centralki drzwi dalej nie działają prawidłowo.
Ktoś ma jakiś pomysł? Adi może Ty się wypowiesz?
bynajmniej proszę wszystkich forumowiczów o pomoc:)

[ Dodano: Pią 06 Wrz, 2013 11:59 ]
bardzo proszę o pomoc w usterce zamka w drzwiach.
po podłączeniu nowej centralki ze sterowaniem na pilota drzwi od strony kierowcy tylko mogą zamknąć auto, nie da się otworzyć.
Od strony pasażera otwieram i zamykam tylko te jedne drzwi.
Domykanie i odmykanie szyb nie działa z kluczyka tylko z pilota.

może jakaś inna kombinacja kabli ma być w pinach?
schemat jest ale nie jestem lingwistą:(

ktoś ma jakiś pomysł?

Zamiast przewodu koncentrycznego podłącz skręcone ze soba przewody. Z tym, że przewód z pinu 7 ma być dłuższy o jakieś 15-20cm - czyli o tyle ma wystawać ze skrętki. Całość przymocuj wzdłuż oryginalnej wiązki pompki centralnego zamka.

Bardzo dziękuję, skoro to ma pomóc to jak najbardziej tak zrobię, oby zasięg się zwiększył.
Czy da się coś zrobić z wkładką zamka by też działała na kluczyk? Problem opisany zaraz przed Twoim komentarzem na temat anteny:

"po podłączeniu nowej centralki ze sterowaniem na pilota drzwi od strony kierowcy tylko mogą zamknąć auto, nie da się otworzyć.
Od strony pasażera otwieram i zamykam tylko te jedne drzwi.
Domykanie i odmykanie szyb nie działa z kluczyka tylko z pilota.
może jakaś inna kombinacja kabli ma być w pinach? "

dodam, że na starej centralce wszystko działało normalnie

[ Dodano: Sob 07 Wrz, 2013 12:25 ]

Adi202 napisał/a:

Zamiast przewodu koncentrycznego podłącz skręcone ze soba przewody. Z tym, że przewód z pinu 1 ma być dłuższy o jakieś 15-20cm - czyli o tyle ma wystawać ze skrętki. Całość przymocuj wzdłuż oryginalnej wiązki pompki centralnego zamka.

i jeszcze jedno pytanie mi się nasuwa:
O jakiej długości powinienem zrobić skrętkę?

Długość anteny zrób na jakieś 60cm w tym 40 skrętka i 20 dla wolnego przewodu. Końcówkę przewodu (2-3cm) możesz wyprowadzić na zewnątrz pojazdu przebijając się przez gumową uszczelkę w podłodze (pod pompką c.z)
Co do sterowania drzwi masz trochę inaczej podłączone przewody. Napisz jaką masz literę w VINie na 10 pozycji T czy V.
pzdr