[A4 B5] centralny na pilota |
Autor |
Wiadomość |
|
Wysłany: Nie 18 Mar, 2012 20:06 [A4 B5] centralny na pilota
|
|
|
Witam, chciałem sobie w aucie zrobić centralny na pilota, mam z kluczyka. Czy do tego będzie potrzebne tylko sterownik centralnego czy coś jeszcze? Czy jak mi się domykają szyby z kluczyka to znaczy że mam ten cały moduł "komfort"? I czy będę mógł jakoś to zaprogramować w pilocie.
Z góry dzięki. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Nie 18 Mar, 2012 22:23 Re: centralny na pilota
|
|
|
hubercik07 napisał/a: | Witam, chciałem sobie w aucie zrobić centralny na pilota, mam z kluczyka. Czy do tego będzie potrzebne tylko sterownik centralnego czy coś jeszcze? Czy jak mi się domykają szyby z kluczyka to znaczy że mam ten cały moduł "komfort"? I czy będę mógł jakoś to zaprogramować w pilocie.
Z góry dzięki. |
Najprościej jest kupno oryginalnej pompki centralnego zamka przystosowanej do fabrycznego pilota oraz oryginalny "scyzoryk". Taniej natomiast jest podłączenie modułu sterownika jakiejkolwiek firmy do pompki której posiadasz oraz imitację oryginalnego "scyzoryka" który będzie działał razem z tym sterownikiem. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 20:07
|
|
|
Mam podobny problem: Mam jakiś inny sterownik podłączony w moim aucie i oprócz oryginalnego scyzoryka mam dodatkowy inny pilot. Pilot ten działa ale jak dopisać pilot który jest w scyzoryku aby również działał? |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 20:21
|
|
|
zbyszek_7 napisał/a: | Mam podobny problem: Mam jakiś inny sterownik podłączony w moim aucie i oprócz oryginalnego scyzoryka mam dodatkowy inny pilot. Pilot ten działa ale jak dopisać pilot który jest w scyzoryku aby również działał? |
W scyzoryku jest oryginalna elektronika czy coś dorabianego? |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 20:24
|
|
|
Scyzoryk jest cały oryginalny. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 20:28
|
|
|
zbyszek_7 napisał/a: | Scyzoryk jest cały oryginalny. |
Jeżeli jesteś pewny, że elektronika w scyzoryku jest oryginał, to nie będzie problemu. Ile masz kluczy w komplecie? |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 20:31
|
|
|
Oryginalny mam ten jeden scyzoryk i mam dorobiony drugi zwykły klucz i osobno jest pilot od tego sterownika nie oryginalnego.
[ Dodano: Pią 30 Mar, 2012 21:33 ]
Dodam że gdy byłem dorobić ten zwykły klucz (bo kupiłem samochód tylko ze scyzorykiem i dodatkowym pilotem), spec od kluczy powiedział że nie może się połączyć z modułem komfortu i nie mógł mi tego pilota w scyzoryku ustawić żeby działał. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 20:36
|
|
|
zbyszek_7 napisał/a: | Oryginalny mam ten jeden scyzoryk i mam dorobiony drugi zwykły klucz i osobno jest pilot od tego sterownika nie oryginalnego. |
W takim razie nie będzie problemu z zaprogramowaniem oryginalnego pilota. Opis programowania już gdzieś umieszczałem, ale mogę powtórzyć - włącz zapłon tym dorabianym kluczykiem, wyjdź z auta, zamknij drzwi, przekręć scyzorykiem zamek na pozycję zamknij i naciśnij w pilocie klawisz otwórz, odczekaj z 2 sekundy i ponownie naciśnij ten klawisz. Zamek powinien się otworzyć co oznaczać będzie zaprogramowanie pilota. Ta procedura musi zadziałać pod warunkiem sprawnego scyzoryka i pompki centralnego zamka. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 20:42
|
|
|
Chyba robiłem tak podobnie kiedyś ale nie było reakcji. Przy pompce mam jakieś kabelki poodcinane, chyba jak ktoś zakładał nowy sterownik to coś pogrzebał. Scyzoryk sprawdzał spec od kluczy i jest sprawny. Ale zaraz zrobię tak jak napisałeś i zobaczymy czy zadziała. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 20:46
|
|
|
A pompkę masz właściwą? |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 20:56
|
|
|
Byłem przed chwilą sprawdzić sposób który opisałeś ale zero reakcji po wciśnięciu któregokolwiek przycisku na scyzoryku;/. Pompkę nie wiem czy mam właściwą. Będą na niej symbole na wierzchu? Jaką powinienem mieć?
[ Dodano: Pią 30 Mar, 2012 21:58 ]
Z tymi zamkami to jest głębszy temat. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce odzywa się pompka centralnego od czasu do czasu. Wtedy też nie gaśnie światło wewnętrzne na suficie. I aby zamknąć samochód muszę przekręcić kluczyk w zamku i dopiero mogę pilotem zamknąć. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 21:00
|
|
|
Sprawdź na początku czy masz właściwą pompkę - przystosowaną do pilota. Na deklu (biały kolor) powinieneś mieć niemiecką homologację w postaci "wrony"
Przykład z Allegro http://allegro.pl/pompka-...2199066004.html taka jest właściwa |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 21:09
|
|
|
Jutro sprawdzę to pompkę. Właśnie rozebrałem scyzoryk i już nie jestem pewien że jest on oryginalny. Na płytce jest napisane VDO - to jest chyba firma(czy oni robią dla audi te rzeczy?) I jest napis 2011-jeśli to jest data produkcji to napewno nie jest to pytka oryginalna. Na czipie jest jeszcze naklejka z napisem: LY104 15/02. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 30 Mar, 2012 21:11
|
|
|
zbyszek_7 napisał/a: | Jutro sprawdzę to pompkę. Właśnie rozebrałem scyzoryk i już nie jestem pewien że jest on oryginalny. Na płytce jest napisane VDO - to jest chyba firma(czy oni robią dla audi te rzeczy?) I jest napis 2011-jeśli to jest data produkcji to napewno nie jest to pytka oryginalna. Na czipie jest jeszcze naklejka z napisem: LY104 15/02. |
Oryginał i w dodatku powinien pasować. Dla pewności zrób foto. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|