 |
Przesunięty przez: Astaroth
Czw 12 Wrz, 2013 10:22 |
[V8 3,6] regeneracja tłumika końcowego |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Sob 26 Maj, 2012 19:41 [V8 3,6] regeneracja tłumika końcowego
|
|
|
hejka,
miał ktoś może ta przyjemną okazje regenerować oryginalne tłumiki? blacha w super stanie po 20 latach, aż szkoda wywalać, to czemu nie otworzyć i wypełnić?
ale czym, wata do tłumików do jednośladów jest droga. Paciuszka 50 zł a na 5 szt. się nie skończy ponieważ tłumik jest spory.
kupie kolejna używkę, naspawam się i znów ma być kicha? ooo nieee  |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
 |
|
 |
kopkoi 
Model: V8
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: Pb 98
Nadwozie: sedan/limuzyna/quattro
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 18 Sty 2012
Wszystkie posty: 131
   
Piwa: 1/1
Skąd: Suwałki
|
| Wysłany: Sob 26 Maj, 2012 21:03
|
|
|
kumpel wytwarza nowe z kwasówki. Za same materiały wychodzi koło 400 zł. Dokładnie nie wiem co i jak ale taką mi podał cenę za środkowy |
_________________
Była 100 C3 2.0 E (nadal jest w rodzinie)
A jest V8  uwielbiam ją |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 26 Maj, 2012 23:32
|
|
|
| kopkoi napisał/a: | | kumpel wytwarza nowe z kwasówki. Za same materiały wychodzi koło 400 zł. Dokładnie nie wiem co i jak ale taką mi podał cenę za środkowy |
gdyby tyle chciał za porządny końcowy tłumik to bym się skusił. |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
kopkoi
Model: V8
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: Pb 98
Nadwozie: sedan/limuzyna/quattro
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 18 Sty 2012
Wszystkie posty: 131
Piwa: 1/1
Skąd: Suwałki
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 27 Maj, 2012 08:43
|
|
|
| kopkoi napisał/a: | | zapytam i dam znać |
albo jak by chociaż doradził czym wypchać to oryginalne cudo. |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
papel
Model: V8 D11
Silnik: 3,6
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 10 Cze 2011
Wszystkie posty: 42
 
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
|
| Wysłany: Pon 04 Cze, 2012 16:25
|
|
|
ja zamierzam zrobić z kwasówki wydech cały razem z kolektorem... ale mniejsza o moje plany.
nie wybebeszałem póki co wydechu z V8 ale pomagałem kumplowi robić do garbusa tłumik to zrobiliśmy rurkę śr. 42.4mm całą ponawiercaną małym wiertłem (ok 4mm ale już nie pamiętam dokładnie) i zabudowana była drugą rurką o średnicy bodajże 88,9mm.
Efekt jest taki że przy spokojnej jeździe praktycznie go nie słychać, a jak zaczyna się go kręcić na obrotach to ładnie mruczy (jak na garbusa:P) może spróbuj tak zrobić i efekt będzie zadowalający:) |
_________________
4 cylindry tylko do kosiarek |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Układ dolotowy i wydechowy |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.85, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
