 |
Przesunięty przez: Astaroth
Czw 12 Wrz, 2013 10:23 |
Metaliczne dudnienie z wydechu [B4 2,0] |
| Autor |
Wiadomość |
Sergio 
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 51
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
   
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
 Wysłany: Sob 19 Mar, 2011 11:15 Metaliczne dudnienie z wydechu [B4 2,0]
|
|
|
Od wczoraj spod auta wydobywa się dziwny metaliczny dźwięk (podobny, tak jak woda dudni w rynnach  ). Najbardziej słyszalny jest gdy auto stoi lub gdy dodam gazu, czyli wnioskuje gdy są największe drgania. Dziś zajrzałem pod spód i myśle że to z układu wydechowego. Dokładnie nie wiem z którego miejsca (nie mam kanału) ale tak jakby bliżej silnika. Może uda mi się jutro podjechać na kanał i zobaczyć czy coś sie nie poluzowało. Mam jednak pytanko, czy ten dźwięk może być skutkiem tego że coś w środku się oderwało, odkręciło? Jak ewentualnie to sprawdzić, naprawić? Czy z katalizatora może dochodzić ten odgłos? |
_________________
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sob 19 Mar, 2011 13:01
|
|
|
Jest możliwe, że kat zakończył swój żywot. Upewnij się, że odgłos wydobywa się z układu wydechowego - może być mnóstwo przyczyn. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 19 Mar, 2011 13:28
|
|
|
a czy zauważyłeś np. różnicę w w spalinach? tzn.że trochę mocniej kopci? |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
|
|
Sergio
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 51
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Sob 19 Mar, 2011 14:18
|
|
|
| Cytat: | | a czy zauważyłeś np. różnicę w w spalinach? tzn.że trochę mocniej kopci? |
Wg mnie spaliny są identyczne, tzn. prawie niewidoczne. Dodam, że wczoraj ten odgłos był słabszy, dziś już głośniejszy. Myślałem że poluzowała sie śruba trzymająca kat i chciałem ją dokręcić (w miare możliwości leżąc przy aucie) gdy próbowałem dociągnąć nakrętkę dudnienie ustawało ale i tak ani drgnęła.
| Adi202 napisał/a: | | Upewnij się, że odgłos wydobywa się z układu wydechowego - może być mnóstwo przyczyn. |
To znaczy? Oprócz padnietego kata co jeszcze? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
pawcio
Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1942
Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Sob 19 Mar, 2011 16:29
|
|
|
| Sergio napisał/a: | | Oprócz padnietego kata co jeszcze? |
może być dziurawy tłumik, pęknięte gumy trzymające tłumiki, trudno tak zgadnąć |
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 19 Mar, 2011 17:46
|
|
|
| Sergio napisał/a: |
| Adi202 napisał/a: | | Upewnij się, że odgłos wydobywa się z układu wydechowego - może być mnóstwo przyczyn. |
To znaczy? Oprócz padnietego kata co jeszcze? |
Brzęczeć może tez tłumik, luźna śruba na łączeniu, któraś z osłon termicznych. Musisz wejść pod auto inaczej będzie ciężko znaleźć przyczynę.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
BEJBUSSB4
Nur AUDI
Model: B4
Silnik: ABT
Zasilanie: Benzyna+LPG
Nadwozie: SEDAN
Pomógł: 1 raz
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 154
Piwa: 16/7
Skąd: ZGC PL/
|
|
|
|
|
|
Sergio
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 51
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Nie 20 Mar, 2011 16:21
|
|
|
Sytuacja wygląda tak, odgłos wydobywa sie z katalizatora. Brzmi to tak jakby w środku był kamień i obijał się o ścianki. Wszystkie łączenia i reszta tłumika jest ok.
Czyli czeka mnie wymiana kata czy są jakieś inne opcje? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20 Mar, 2011 17:45
|
|
|
wymiana kata na nowy  lub używany lepszy 
polecam wywalić środek i wspawać rurę żeby się pożbyć metalicznego resonansu, lub wyciąc całkiem i wstawić porządny kawał dobrej rury. |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
Sergio
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 51
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Nie 20 Mar, 2011 19:08
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | | lub wyciąc całkiem i wstawić porządny kawał dobrej rury. |
Myślałem o tym ale...do czego wkręcić sonde? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20 Mar, 2011 19:11
|
|
|
jeżeli sie nie myle to masz tylko jedna przed katalizatorem ??
w tym przypadku nie ma żadnego problemu. wspawa się śrubunek (jeżeli nie masz można wyciąc z kata lub kupić) i po problemiku. |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
Sergio
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 51
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Nie 20 Mar, 2011 21:04
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | | jeżeli sie nie myle to masz tylko jedna przed katalizatorem ?? |
sonda u mnie wkrecona jest w puchę kata, wywalając go całkowicie nie bedzie do czego jej wkręcić. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 20 Mar, 2011 21:27
|
|
|
zrobić otworek w mniej-więcej w tej samej odległości od kolektora, wspawać mufkę i gicior |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 21 Mar, 2011 07:33
|
|
|
szczerze mówiąc ja bym poszukał nowego kata tzn. używanego i zrobił to tak jak zrobili w germanii  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
Sergio
Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 51
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789
Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Pon 21 Mar, 2011 11:42
|
|
|
| Cytat: | | szczerze mówiąc ja bym poszukał nowego kata tzn. używanego i zrobił to tak jak zrobili w germanii |
Tylko z używką zawsze jest loteria  , a dowiadywałem sie o nowy to koszt ok.700 zeta Jedyne co mi przychodzi do głowy to wymontować go wywalić z środka ceramike i zmontować z powrotem  . Zastanawia mnie tylko czy nie bedzie w środku zawirowań spalin i nie bedzie mulił? No i czy sonda bedzie prawidłowo działać? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Układ dolotowy i wydechowy |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.85, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
