Hejka mam pytanko odnośnie regeneracji felg alu. Nie chodzi mi o renowację, czyli ponowne piaskowanie i lakierowanie, jak też nie o prostowanie felgi. W związku z tym, że na naszym rodzimym rynku pojawiły się firmy oferujące usługę regeneracji, chciałabym zapytać, czy ktoś z naszych drogich klubowiczów korzystał z tego typu usługi lub "siedzi w temacie". Dokładnie mam na myśli ponowne wypełnienie i toczenie uszkodzonych rantów felgi. Zastanawiam się nad trwałością i efektem tego typu dokonań. Wszelkie sugestie mile widziane
_________________ Gość pozdrawiam serdecznie
Samo skur*****stwo na tym świecie.
Skur*****stwo i pogarda.
Moim zdaniem regenerację można podzielić na dwa kierunki. Pierwszy to odnowienie, a drugi to "na handel". Jeżeli interesuje Cię odnowienie, to jest nim prostowanie i lakierowanie felgi. Drugi przypadek, to przede wszystkim spawanie felgi z dwóch lub więcej kawałków.
Swego czasu zawiozłem 3 komplety felg do odnowienia i powiedziałem sobie, iż więcej tego nie zrobię, a na pewno nie w tej firmie. Nie chodzi o to że musiałem czekać kilka godzin na właściciela aby przyjął felgi, czy też o bardzo wylewnego pracownika który przez ten czas zdążył oprowadzić mnie po całej firmie i pochwalić się jakie cuda potrafią zrobić z 4 kawałków felgi, a o to, że zostałem oszukany. Zapłaciłem za pełną regenerację felg, a w efekcie zostały tylko pomalowane. Ładna felga, to nie wszystko. Istotą rzeczy jest jej konstrukcja. Dokładnie chodzi o spawanie. Jeżeli felga ma ubytki, lub jest połamana, to w tym przypadku napawane jest nowe aluminium. Jeżeli ubytek nie jest wielki, to można sobie na to pozwolić, lecz jeżeli felga jest pęknięta lub ma duże ubytki, to spawanie takiej felgi wyklucza ją jako bezpieczną felgę. Spaw będzie zawsze mocny, ale miejsce obok spawu już nie. Nie chciałbym trafić taką felgą np przy 100km/h w jakąś polską wyrwę w drodze.
Taka firma regenerująca ma zawsze w swojej ofercie jakiś komplet felg np po spawaniu. Zakładają na felgi ładne oponki i ..... ktoś się natnie, bo dobra cena. Czego oko nie widzi tego sercu nie żal i biznes kwitnie.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Zapłaciłem za pełną regenerację felg, a w efekcie zostały tylko pomalowane
Jak to się mówi, każdy orze jak może Wiadomo, Polak potrafi (dzisiaj nawet miałam okazję się o tym przekonać). Moje felunie są ok, nie wymagają żadnych poważnych zabiegów naprawczo -spawalniczych. Jednakże letnie mają uszkodzone ranty (dobry zwyczaj - nie pożyczaj ) i z tego też powodu pytałam. Rozumiem, że proces "toczenia rantu" polega na wypełnieniu. Czy jest to może tylko starcie uszkodzeń na rantach felgi do pewnego poziomu?
_________________ Gość pozdrawiam serdecznie
Samo skur*****stwo na tym świecie.
Skur*****stwo i pogarda.
Rozumiem, że proces "toczenia rantu" polega na wypełnieniu. Czy jest to może tylko starcie uszkodzeń na rantach felgi do pewnego poziomu?
Jest to zależne od stopnia zniszczenia felgi. Jeżeli rant jest tylko przetarty, to zabieg polega na wyrównaniu powierzchni i pomalowaniu lub wypolerowaniu. Jeżeli ubytek jest już większy, to rant jest napawany i obrabiany mechanicznie.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Dziś musiałem uciekać z drogi debilowi wyprzedzającemu na trzeciego w X5-ce, więc dość mocno przydarłem krawężnik . Opona lekko nacięta (na szczęscie i tak mam wymienić letnie), ale felga gorzej. Cały rant podrapany a w jednym miejscu jest niewielki ubytek (przy samej oponie). Orientujecie się jaki jest mniej więcej koszt usługi regeneracji?
Dziś musiałem uciekać z drogi debilowi wyprzedzającemu na trzeciego w X5-ce, więc dość mocno przydarłem krawężnik . Opona lekko nacięta (na szczęscie i tak mam wymienić letnie), ale felga gorzej. Cały rant podrapany a w jednym miejscu jest niewielki ubytek (przy samej oponie). Orientujecie się jaki jest mniej więcej koszt usługi regeneracji?
Siema,w katowicach usługi tego typu,tzn,napawanie kawałka rantu z przetoczeniem kształtuje się w granicach 70-80 zł od sztuki, samo prostowanie bez napawania to też ok.70 zł od sztuki,natomiast samo lakierowanie kształtuje się w zależności od rodzaju, w firmach w których lakierują proszkowo,to jest to koszt ok.350 zł. lakierowanie tradycyjne 250 zł, rzadko kto daje do polakierowania jedną sztukę,raczej zawsze komplet,wykonuję czasami takie usługi,cena zależy od jakości starej powłoki lakierniczej,chodzi mi o lakierowanie.
pzdr.
Mimo wszystko tanio nie jest . Chyba spróbuje sam pobawić się i zeszlifować rysy i drobne ubytki. Będę miał co robić w zimowe wieczory . Zwłaszcza, że moje alusie nie są ori audi a poza tym najgorzej wyglądają ranty, reszta wyglada przyzwoicie.
Jaką polecilibyście pastę do końcowego szlifowania?
polerować felgi można tylko nie do każdego auta to będzie pasowało tylko trzeba pamiętać że polerowane aluminium matowieje po pewnym czasie i najlepiej po polerce polakierować jeszcze bezbarwnym lakierem
polerować felgi można tylko nie do każdego auta to będzie pasowało tylko trzeba pamiętać że polerowane aluminium matowieje po pewnym czasie i najlepiej po polerce polakierować jeszcze bezbarwnym lakierem
Kolego, najpierw przeczytaj dokładnie cały temat,lub chociaż parę ostatnich wypowiedzi, bo nie o takie polerowanie tutaj chodzi.
pzdr.
Obserwuję temat z zainteresowaniem, ponieważ jedna moja letnia felga jest uszkodzona na rancie. I albo regeneracja albo nowy komplet. Nie ma ciśnienia, jednak powoli trzeba będzie nad jakimś rozwiązaniem pomyśleć.
Ktoś z Forumowiczów jeździ na regenerowanych felach?
_________________ Gość pozdrawiam serdecznie
Samo skur*****stwo na tym świecie.
Skur*****stwo i pogarda.
Obserwuję temat z zainteresowaniem, ponieważ jedna moja letnia felga jest uszkodzona na rancie. I albo regeneracja albo nowy komplet. Nie ma ciśnienia, jednak powoli trzeba będzie nad jakimś rozwiązaniem pomyśleć.
Ktoś z Forumowiczów jeździ na regenerowanych felach?
Jakie to jest uszkodzenie, czy jest wygięta, czy pęknięta, czy może wyszczerbiona, to ważne , bo różne są sposoby ich naprawy, wygiętą felgę można dać do prostowania, lekko wyszczerbioną można napawać, nie są to poważne uszkodzenia, lecz jeśli jest pęknięta to zależy od ciebie, bo można ją w zasadzie pospawać, lecz ja na takiej spawanej już bym nie jeżdził.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum