 |
Przesunięty przez: jimv8
Nie 26 Sty, 2014 12:50 |
Wymiana plecionki |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 18:51 Wymiana plecionki
|
|
|
Witam
Dzisiaj wymieniłem plecionkę, wszytko byłoby ok jednak po odpaleniu auta zapaliła się kontrolka check. I tu pytanie co mu nie pasuje?? |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 19:28
|
|
|
ciekawe że po wymianie plecionki, może zbieg okoliczności?
odczytałeś błędy sterownika ? |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 19:54
|
|
|
Od kupna ( początek sierpnia ) nic się nie działo - zero błędów. Więc raczej zbieg okoliczności to to nie jest. Błędów nie odczytałem, pewnie dopiero w środę.
Tak sobie myślę, czy może mieć na to wpływ fakt, że po wyjęciu całego wydechu i odłączeniu sond, dwa razy włączyłem zapłon. Może wtedy coś sfiksował komputer ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 20:41
|
|
|
| jarekleczna napisał/a: | Od kupna ( początek sierpnia ) nic się nie działo - zero błędów. Więc raczej zbieg okoliczności to to nie jest. Błędów nie odczytałem, pewnie dopiero w środę.
Tak sobie myślę, czy może mieć na to wpływ fakt, że po wyjęciu całego wydechu i odłączeniu sond, dwa razy włączyłem zapłon. Może wtedy coś sfiksował komputer ? |
tak mógł. |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 10 Lis, 2013 11:19
|
|
|
Niestety ale po wykasowaniu błędu, check znowu się pojawił. Problem jest z rozżarzaniem sondy 
Macie jakieś pomysły co z tym fantem można zrobić, czy ratuje mnie tylko wymiana sondy? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 10 Lis, 2013 16:16
|
|
|
| jarekleczna napisał/a: | Niestety ale po wykasowaniu błędu, check znowu się pojawił. Problem jest z rozżarzaniem sondy
Macie jakieś pomysły co z tym fantem można zrobić, czy ratuje mnie tylko wymiana sondy? |
Jeżeli przerwana jest grzałka sondy, to nic nie wymyślisz. Chyba, że problem jest w kablach. Zmierz oporność grzałki jeżeli jest przerwana, to musisz wymienić sondę. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 14 Lis, 2013 18:10
|
|
|
Ok wszytko już wiem, przy odkręcaniu sondy została zerwana grzałka i stąd ten problem.
Została założona druga sonda i wszytko śmiga jak należy tylko ...  ( znowu jakieś ale ), po nagrzaniu się silnika, mam ciut przy niskie obroty tzn, minimalnie pod 900 i czasem " rzuci " silnikiem. Można to zmienić przez kompa? czy może majster założył jakąś sondę nie od tego modelu i stąd te niskie obroty ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 15 Lis, 2013 19:56
|
|
|
Możliwe, że założył nie taką sondę jak trzeba. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Układ dolotowy i wydechowy |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.85, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
