Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: jimv8
Nie 26 Sty, 2014 12:50
Wymiana plecionki
Autor Wiadomość
jarekleczna 


Model: C5
Silnik: V6 2.4
Zasilanie: PB
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 06 Wrz 2013
Wszystkie posty: 18



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Wschodnia PL
Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 18:51   Wymiana plecionki
     



Witam

Dzisiaj wymieniłem plecionkę, wszytko byłoby ok jednak po odpaleniu auta zapaliła się kontrolka check. I tu pytanie co mu nie pasuje??
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 19:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



ciekawe że po wymianie plecionki, może zbieg okoliczności?
odczytałeś błędy sterownika ?
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jarekleczna 


Model: C5
Silnik: V6 2.4
Zasilanie: PB
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 06 Wrz 2013
Wszystkie posty: 18



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Wschodnia PL
Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 19:54   
     



Od kupna ( początek sierpnia ) nic się nie działo - zero błędów. Więc raczej zbieg okoliczności to to nie jest. Błędów nie odczytałem, pewnie dopiero w środę.

Tak sobie myślę, czy może mieć na to wpływ fakt, że po wyjęciu całego wydechu i odłączeniu sond, dwa razy włączyłem zapłon. Może wtedy coś sfiksował komputer ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Pon 04 Lis, 2013 20:41   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



jarekleczna napisał/a:
Od kupna ( początek sierpnia ) nic się nie działo - zero błędów. Więc raczej zbieg okoliczności to to nie jest. Błędów nie odczytałem, pewnie dopiero w środę.

Tak sobie myślę, czy może mieć na to wpływ fakt, że po wyjęciu całego wydechu i odłączeniu sond, dwa razy włączyłem zapłon. Może wtedy coś sfiksował komputer ?


tak mógł.
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jarekleczna 


Model: C5
Silnik: V6 2.4
Zasilanie: PB
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 06 Wrz 2013
Wszystkie posty: 18



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Wschodnia PL
Wysłany: Nie 10 Lis, 2013 11:19   
     



Niestety ale po wykasowaniu błędu, check znowu się pojawił. Problem jest z rozżarzaniem sondy :-|

Macie jakieś pomysły co z tym fantem można zrobić, czy ratuje mnie tylko wymiana sondy?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 10 Lis, 2013 16:16   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



jarekleczna napisał/a:
Niestety ale po wykasowaniu błędu, check znowu się pojawił. Problem jest z rozżarzaniem sondy :-|

Macie jakieś pomysły co z tym fantem można zrobić, czy ratuje mnie tylko wymiana sondy?

Jeżeli przerwana jest grzałka sondy, to nic nie wymyślisz. Chyba, że problem jest w kablach. Zmierz oporność grzałki jeżeli jest przerwana, to musisz wymienić sondę.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jarekleczna 


Model: C5
Silnik: V6 2.4
Zasilanie: PB
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 06 Wrz 2013
Wszystkie posty: 18



Postawił 1 piw(a)
Skąd: Wschodnia PL
Wysłany: Czw 14 Lis, 2013 18:10   
     



Ok wszytko już wiem, przy odkręcaniu sondy została zerwana grzałka i stąd ten problem.

Została założona druga sonda i wszytko śmiga jak należy tylko ... :P ( znowu jakieś ale ), po nagrzaniu się silnika, mam ciut przy niskie obroty tzn, minimalnie pod 900 i czasem " rzuci " silnikiem. Można to zmienić przez kompa? czy może majster założył jakąś sondę nie od tego modelu i stąd te niskie obroty ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 15 Lis, 2013 19:56   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Możliwe, że założył nie taką sondę jak trzeba.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Układ dolotowy i wydechowy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów A4 B5 Wymiana ABS
lordlex Układ hamulcowy 1 Czw 03 Kwi, 2014 10:01
Adi202
Brak nowych postów [100 C4 ]Wymiana czujników ABS
roger110 Układ hamulcowy 10 Nie 26 Wrz, 2010 21:57
roger110
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [80 B3]Wymiana tapicerki
Oofol Tapicerka, dywany, plastiki itp. 6 Czw 02 Lip, 2009 19:48
Oofol
Brak nowych postów [ 100 CD 87'] Wymiana łożyska
kapsel Zawieszenie 5 Sro 04 Maj, 2011 16:35
kapsel
Brak nowych postów Wymiana UFO w V8 na tarcze z 100 lub A6
Filip Układ hamulcowy 10 Czw 10 Cze, 2010 23:53
Filip



[ Twoje IP to: 18.222.253.195, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności