Klimatyzacja się sama wyłącza |
Autor |
Wiadomość |
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Pon 09 Maj, 2016 08:28 Klimatyzacja się sama wyłącza
|
|
|
Witajcie,
kilka dni temu po dłuższej przerwie załączyłem klimatyzacje w moim A6. Wszystko ładnie pięknie, ale po kilkudziesięciu sekundach się wyłączyła, następnie znowu po kilkudziesięciu sekundach załączyła... i tak w kółko. Zajrzałem pod maskę i jedyne co stwierdziłem że wiatrak od klimy ( prawy wiatrak) nie obraca się. Poczytałem na różnych forach, że to właśnie wina wiatraka itd. Czy miał ktoś podobne doświadczenia i mógłby się podzielić informacjami, co sprawdzić żeby nie narażać się na zbędne koszty?
Z góry dzięki i pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pon 09 Maj, 2016 09:37
|
|
|
Sprawdz wiatrak na krotko czy chodzi wtyczke masz przy zbiorniczku od wspomagania taka okraglasa tam dwie jedna od wiatraka 2 od sprerzarki jesli bedzie chodzic to zobacz aluminiowy przekaznik pod lewa podurznica czy jest sprawny u cebie jest pewnie 2 biegowy |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Pon 09 Maj, 2016 10:26
|
|
|
Łukasz83 zlw napisał/a: | Sprawdz wiatrak na krotko czy chodzi wtyczke masz przy zbiorniczku od wspomagania taka okraglasa tam dwie jedna od wiatraka 2 od sprerzarki jesli bedzie chodzic to zobacz aluminiowy przekaznik pod lewa podurznica czy jest sprawny u cebie jest pewnie 2 biegowy |
Ten przekaźnik to chyba musi byc sprawny jeśli klima chwile chłodzi i chwile nie. Chyba że się mylę |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pon 09 Maj, 2016 14:46
|
|
|
on jest odpowiedzialny za wiatrak |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
Juzio 1986
Ciągle mało mocy
Model: C4 S4
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna+gaz
Nadwozie: Sedan
Wiek: 37 Dołączył: 19 Sty 2012 Wszystkie posty: 89
Postawił 1 piw(a) Skąd: Powiat Tomaszów Lub.
|
Wysłany: Pon 09 Maj, 2016 16:23
|
|
|
Może też być niskie ciśnienie chłodziwa? Kiedy robiłeś przegląd klimy? |
_________________ było:
Opel Omega 2.0 92r
Omega 2.6 93r
Opel SENATOR 3.0 93r
Citroën XM 3.0 V6 94r
C4;2.6 V6 93r
C4;2.8 V6 94r
citroen xsantia 3.0 V6 98r
trzeba ciagle sie uczyc by byc naprawde dobrym |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Pon 09 Maj, 2016 17:10
|
|
|
Też o tym myślałem i mam w planie podjechać do jakiegoś speca, aczkolwiek byłem z klima na serwisie w ubiegłym roku a nie używałem jej za dużo. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pon 09 Maj, 2016 17:44
|
|
|
Podlacz kompa zobacz czy nie ma bledow jedz wlasnie zobacz ile masz czynnika w ukladzie jesli to nie da efektu bedziemy dzialac dalej |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pon 09 Maj, 2016 18:15
|
|
|
Przekaźniki jak i bezpieczniki od wentylatorów są pod osłoną nad kolanami kierowcy i na to stawiam. Gdyby klima była nie nabita, to kompresor nie załączyłby się. Jeżeli kompresor się na chwilę załącza oznacza to, że temperatura czynnika podwyższa się przez co ciśnienie się zwiększa i rozłącza awaryjnie aby nie uszkodzić (rozerwać) układu. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Pon 09 Maj, 2016 21:41
|
|
|
Sprawdziłem na krótko wiatrak i nie działa. Nie miałem czasu szukać w bezpiecznikach (może ktoś na szybko wie który to bezpiecznik). Chyba że wiatrak umarł, ale działał bez problemu jak dotąd. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Wto 10 Maj, 2016 07:18
|
|
|
Jesli nie ma tam pradu to sprawdz bezpiecznik pod kolumna kierownicy czyli nad kolanami duzy 40 tam jest od wiatraka |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Wto 10 Maj, 2016 08:01
|
|
|
Łukasz83 zlw napisał/a: | Jesli nie ma tam pradu to sprawdz bezpiecznik pod kolumna kierownicy czyli nad kolanami duzy 40 tam jest od wiatraka |
Sprawdzę go po pracy, tylko zastanawiam się czy ten bezpiecznik nie jest przed kostka znajdującą się przy zbiorniczku od wspomagania, bo tam podałem prąd do kabla biegnącego do wiatraka i nawet jak by bezpiecznik był walnięty to wiatrak powinien zakręcić... ? |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Wto 10 Maj, 2016 08:39
|
|
|
Nie jest bo ja go juzkiedys wymienialem i jest tam jak piszemy raze z adim koszt wymiany na drugi to tylko 5 zeta |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Wto 10 Maj, 2016 09:14
|
|
|
Łukasz83 zlw napisał/a: | Nie jest bo ja go juzkiedys wymienialem i jest tam jak piszemy raze z adim koszt wymiany na drugi to tylko 5 zeta |
Tzn. wierzę że siedzi on nad kolanami. Tylko jak podałem prąd do wtyczki wiatraka obok zbiornika płynu wspomagania to bezpiecznik był pominięty czy nie ?:) |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Sro 11 Maj, 2016 05:50
|
|
|
Był pominiety jak podales prad we wtyczke wychodzacaz wiatraka |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
weider
Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015 Wszystkie posty: 195
Piwa: 1/3 Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
|
Wysłany: Sro 11 Maj, 2016 06:19
|
|
|
No właśnie, zatem stawialbym na sam wiatrak. Ktoś może wie jak go wydobyć z komory silnika ? |
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|