Witajcie,
kilka dni temu po dłuższej przerwie załączyłem klimatyzacje w moim A6. Wszystko ładnie pięknie, ale po kilkudziesięciu sekundach się wyłączyła, następnie znowu po kilkudziesięciu sekundach załączyła... i tak w kółko. Zajrzałem pod maskę i jedyne co stwierdziłem że wiatrak od klimy ( prawy wiatrak) nie obraca się. Poczytałem na różnych forach, że to właśnie wina wiatraka itd. Czy miał ktoś podobne doświadczenia i mógłby się podzielić informacjami, co sprawdzić żeby nie narażać się na zbędne koszty?

Z góry dzięki i pozdrawiam.

Sprawdz wiatrak na krotko czy chodzi wtyczke masz przy zbiorniczku od wspomagania taka okraglasa tam dwie jedna od wiatraka 2 od sprerzarki jesli bedzie chodzic to zobacz aluminiowy przekaznik pod lewa podurznica czy jest sprawny u cebie jest pewnie 2 biegowy

on jest odpowiedzialny za wiatrak

Może też być niskie ciśnienie chłodziwa? Kiedy robiłeś przegląd klimy?

Też o tym myślałem i mam w planie podjechać do jakiegoś speca, aczkolwiek byłem z klima na serwisie w ubiegłym roku a nie używałem jej za dużo.

Podlacz kompa zobacz czy nie ma bledow jedz wlasnie zobacz ile masz czynnika w ukladzie jesli to nie da efektu bedziemy dzialac dalej

Przekaźniki jak i bezpieczniki od wentylatorów są pod osłoną nad kolanami kierowcy i na to stawiam. Gdyby klima była nie nabita, to kompresor nie załączyłby się. Jeżeli kompresor się na chwilę załącza oznacza to, że temperatura czynnika podwyższa się przez co ciśnienie się zwiększa i rozłącza awaryjnie aby nie uszkodzić (rozerwać) układu.

Sprawdziłem na krótko wiatrak i nie działa. Nie miałem czasu szukać w bezpiecznikach (może ktoś na szybko wie który to bezpiecznik). Chyba że wiatrak umarł, ale działał bez problemu jak dotąd.

Jesli nie ma tam pradu to sprawdz bezpiecznik pod kolumna kierownicy czyli nad kolanami duzy 40 tam jest od wiatraka

Nie jest bo ja go juzkiedys wymienialem i jest tam jak piszemy raze z adim koszt wymiany na drugi to tylko 5 zeta

Był pominiety jak podales prad we wtyczke wychodzacaz wiatraka

No właśnie, zatem stawialbym na sam wiatrak. Ktoś może wie jak go wydobyć z komory silnika ?