to jeszcze dwa ostatnie pytania

jak mam wlaczony zaplon to na klimatroniku da sie sile nadmuchu ustawic na max 8 kresek do gory jak wlacze silnik to da sie jeszcze sile nadmuchu ustawic na max czyli 4 dodatkowe kreski do gory, czy tak powinno byc ze na psotoju nie da sie ustawic wentylatora na maxa?

i druga kwestia, jak przyloze reke do klapki na parowniku klimatyzacji tej zamykajacej/otwierajacej obieg wewnetrzy to silnie stamtad dmucha powietrzem, logika podpowiada ze tam powietrze powinno zasysac a nie wypychac?

Miałem to samo w moim V8 co ty tylko, że ja mam stary sterownik. Jako, że w mojej V8 chłodnica klimy i sprężarka uległy awarii po czym padła nagrzewnica ciepłego to postanowiłem wymienić nagrzewnicę. Przy wymianie nagrzewnicy zobaczyłem jak wygląda mój parownik. Wtedy usunąłem parownik i skraplacz. Jak zregeneruję sprężarkę i znajdę skraplacz to wyczyszczę parownik. Jak wrócę jutro z trasy to zrobię fotkę jak wygląda mój parownik Po demontażu parownika nagle w zimę szło jeździć bez szmatki Polecam zacząć od latarki i sprawdzenia stanu parownika przez korek w obudowie parownika lub jak wyżej napisane.

problem rozwiazany dziekuje wszystkim za pomoc