 |
Klima słabo działa |
Autor |
Wiadomość |
|
Wysłany: Wto 14 Kwi, 2020 18:25 Klima słabo działa
|
|
|
Witam po dość długiej nieobecności.
Problem tyczy A6 C5 2.4
Nastawiona klima na 18 (czy też więcej) stopni - z kratek czuć, że coś leci. Po przestawieniu na LOW chłodzi tak, że trzeba załączać grzanie.
Jaka może być przyczyna takiej sytuacji?
Pozdrawiam
grzesiek79 |
_________________
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Wto 14 Kwi, 2020 21:24 Re: Klima słabo działa
|
|
|
grzesiek79 napisał/a: | Witam po dość długiej nieobecności.
Problem tyczy A6 C5 2.4
Nastawiona klima na 18 (czy też więcej) stopni - z kratek czuć, że coś leci. Po przestawieniu na LOW chłodzi tak, że trzeba załączać grzanie.
Jaka może być przyczyna takiej sytuacji?
Pozdrawiam
grzesiek79 | np. czujnik temp zewnetrznej,czujnik naslonecznienia itd, nalezalo by najpioerw sprawdzic ewentualne bledy |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Czw 16 Kwi, 2020 16:23
|
|
|
Błędów brak, klima nabita. Zastanawiam się, czy czasem samą sprężarką nie ma problema. Teraz, póki są takie temperatury, to jakoś wyrabia, ale jak przyjdą ok.25+ to przy nastawionej temperaturze wentylator nie schodzi poniżej 4-5 zakresu. |
_________________
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pią 17 Kwi, 2020 09:05
|
|
|
To moze warto zrobic test sprerzarki ile bije bar. wentylator przy chlodnicy chodzi? rurka powrotu z kabiny jest goraca jesli nie to moze byc tez zawor rosprerzny |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Sob 18 Kwi, 2020 15:34
|
|
|
Łukasz83 zlw napisał/a: | To moze warto zrobic test sprerzarki ile bije bar. wentylator przy chlodnicy chodzi? rurka powrotu z kabiny jest goraca jesli nie to moze byc tez zawor rosprerzny |
Wentylator działa. Patrzyłem rurki: obie chłodne, ale przy obecnych temperaturach zewnętrznych raczej będzie ciężko o rzetelną ocenę. W zeszłym sezonie były bardzo zróżnicowane temperaturowo.
Zobaczymy ten zawór, co sugerujesz |
_________________
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Nie 19 Kwi, 2020 11:12
|
|
|
jesli cos chlodzi to zawor rosprerzny przepuszcza freon narazie bym go nie ruszal bo do jego wymiany trzeba odesac freon sprawdz wydajnosc kompresora klimatyzacj ile bar daje |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Sro 22 Kwi, 2020 11:44
|
|
|
Zrobić adaptację silników krokowych nawiewu. Jeżeli któryś z silników ma wadę wyjdzie w praniu po nieudanej adaptacji w postaci błędu.
Poza tym przy sprawnym obiegu czynnika obieg zasilający powinien być gorący, a powrót (niskie ciśnienie) zimny. Po tym można sprawdzić wydajność kompresora lub ilość czynnika.
Jeżeli obieg niskiego i wysokiego ciśnienia jest chłodny, to kompresor nie bangla. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 22 Maj, 2023 11:42
|
|
|
Powracam do starego problemu – tematu z klimą jeszcze nie ogarnąłem.
Po podpięciu pod komputer, wskazało błąd
604 – potencjometr w nastawniku klapy spiętrzającej V71
Z tego co się zorientowałem, silniczek ten znajduje się pod schowkiem, na podszybiu, za kanałem powietrznym z wentylatorem. Co trzeba zdemontować, żeby dostać się do niego? |
_________________
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 22 Maj, 2023 12:10
|
|
|
Wystarczy zdemontować schowek. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 22 Maj, 2023 14:18
|
|
|
Schowek zdemontowany.
Z lewej strony są 3 silniczki, reagują. Z tyłu wentylatora, po prawej, brak reakcji silniczka. Znalazłem jednak luźną kostkę: czarna z różową wstawką, na 6 pinów i nigdzie w pobliżu nie znalazłem wolnego gniazda. Kostka znajduje się obok wentylatora po lewej stronie i jest taka sama, jak przy sprawnych silniczkach |
_________________
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 22 Maj, 2023 18:30
|
|
|
Potrafisz opisać kolory przewodów przy tej wolnej wtyczce? |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pon 22 Maj, 2023 19:49
|
|
|
Przewodów jest 5: czarny, czerwony, biało-brązowy, biało-szary i… wydaje się jeszcze jeden biało-brązowy, ale pewności nie mam
Od tej wiązki odchodzą do innej wtyczki 2 przewody: biało-brązowy i biało-szary
[ Dodano: Wto 23 Maj, 2023 09:46 ]
Mała korekta w kolorach (nie ma to jak patrzeć przy latarce)
Czarny
Czerwono - żółty
Biało - szary
Biało - brązowy
Biało - fioletowy |
_________________
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Wto 23 Maj, 2023 11:00
|
|
|
To jest wtyczka silnika V71. Jeżeli nie masz pod ręką silniczka, to zdemontuj jakiś którego najłatwiej zdemontować i podłącz do tej wolnej wtyczki, skasuj i odczytaj ponownie usterki. Na pewno zmieni się opis błędów. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
Więcej szczegółów
|
Wystawiono 1 piw(a): grzesiek79 |
 |
|
Wysłany: Wto 23 Maj, 2023 11:50
|
|
|
Znalazłem na netach foto i stała sie oczywista jasność: u mnie nie ma tego silniczka, ani ciągadeł. Wystają tylko ramiona od klap: biała plastikowa i druga metalowa. Pozostaje dorwać dawcę i zrobić przeszczep |
_________________
 |
|
|
|
|
 |
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Losowe tematy » Klimatyzacja |
|
[ Twoje IP to: 18.97.9.175, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |