Pozostałe tematy » [A6 c4 2.8 AAH] wężyki podciśnienia-lewe powietrze
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
 [A6 c4 2.8 AAH] wężyki podciśnienia-lewe powietrze
hejka,
nie moge ogarnąć układ podciśnieniowy na silniku. Poszukałem sobie schemaciki ale gdzie jeden ma zaślepke to drugi znów nie.
dodam że nie mam blokade mostu.

- stojąc od przodu ku silnikowi, po prawej stronie na przepustnicy jest cieniutki króciec - co do niego idzie?
- na obudowie plastikowej obok wejścia odpowietrzenia lewej głowicy jest również króciec - z czym on połączony?
- wspomaganie hamulca ma króciec podciśnieniowy z zaworkiem kierunkowym a w nim dwa wąskie króćce - do czego one są podłączone?

jezeli potrzeba to jutro postaram się dołączyć zdjęcia.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
To jest schemat połączeń podciśnienia.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Adi202 napisał/a:
To jest schemat połączeń podciśnienia.



co to za sprzęt nr 6 i 7 ??

Postaw piwo autorowi tego posta
 
EGR i zbiornik podciśnieniowy. Jeżeli masz układ bez EGR zamieszczę drugi schemat. ;-)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Adi202 napisał/a:
EGR i zbiornik podciśnieniowy. Jeżeli masz układ bez EGR zamieszczę drugi schemat. ;-)


ni mom :D

Postaw piwo autorowi tego posta
 
mówisz i masz

Postaw piwo autorowi tego posta
 
superek, dzięki wielkie :) wszystko gra. Byc może jeszcze jest nieszczelne przy samej przepustnicy przy jaju.

ogólnie to nie wiem jak powinien ten silnik się zachowywać ale mam dwa postrzeżenia -
gdy zimny i odpalę, to przez minutę lub dwie do momentu opadnięcia podwyższonych obrotów na biegu jałowym, słychać regularny stukot przy kolektorze wydechowym. Jedni mówią że to szklanka, drudzy że nieszczelny wylot wydechowy.

fakt jest taki, że ten stuk zanika gdy tylko obroty zmaleją = równolegle.

druga sprawa jest że reakcja na puszczanie nogi z gazu jest bardzo pużna. To znaczy że efekt jest taki jak by ktoś najpierw nacisnął sprzegło a dopiero po fakcie zdjął nogę z gazu. obroty chwilkę wiszą i powoli spadają.

sam nie wiem

edit - 12-08-2012

problem rozwiązany :) lewe powietrze brało się od dysz do wężyków LPG na kolektorze ssącym :)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Szukajcie a znajdziecie ;)


Adi przyjacielu :evil: mógłbym Cię prosić o opis tych wszystkich magicznych nr z tych zacnych ;audi; schemastów :roll:
Chcę to sobie wydrukować i pójść naprawić błedy swe pod maską :oops:

nie dział mi zapinanie dyfra i nie skraca dolotu po 4 tysiącach i pewnie jeszcze coś ... :-/

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Skoro czujesz taką potrzebę, to proszę bardzo.....
1. Servo
2. Zawór zwrotny
3. podłączenie klimatyzacja i/lub dyferencjał
4. tłumik hałasu
5. puszka podciśnienia (przełączanie klap kolektora)
6. przepustnica
7. kolektor ssący
8. cewki zapłonowe
9. akumulator podciśnienia
10. regulator ciśnienia paliwa
11. trójnik
12. zawór klap kolektora N156
13. filtr powietrza
14. zbiornik filtra z węglem aktywnym
15. zawór filtra z węglem aktywnym N80
16 - 19 brak
20. podciśnienie

Wystawiono 1 piw(a):
GORYL
Postaw piwo autorowi tego posta
 
Adi202 napisał/a:
Skoro czujesz taką potrzebę, to proszę bardzo.....


Jak sam to będe robił to spadłeś mi z nieba ;) a jak ze szwagrem to "damy" :mrgreen: rade 8-)

Dzięki ;audi;

Postaw piwo autorowi tego posta

Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Pozostałe tematy 

[ IP: 18.117.216.36 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa