Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: jimv8
Sro 28 Sty, 2015 17:43
a4 b5 nalot w układzie chłodzenia POMOCY !!!
Autor Wiadomość
bombelm7 


Model: B5
Silnik: ADR
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 30
Dołączył: 23 Sty 2012
Wszystkie posty: 35



Skąd: Świętokrzyskie
Wysłany: Pią 07 Wrz, 2012 15:20   a4 b5 nalot w układzie chłodzenia POMOCY !!!
     



Witam.
Sprawa wygląda następująco.
Po wielokrotnym płukaniu układu wodą destylowaną i kwaskiem cytrynowym doprowadziłem do tego że układ był
jak nowy a zbiorniczek wyrównawczy był śnieżno biały. na przejazd do mechanika zalałem go wodą destylowaną i 1L octu 10%
ze względu gdyż miałem niedobór płynu a nie miałem już wody destylowanej.
Zadowolony szybko pobiegłem do sklepu i kupiłem G12 firmy febi 2x po 1.5 l.
Do tego dolałem wody destylowanej tak na 4 l. Spuściłem to co zalałem jakieś 4 godziny temu u mechanika i zalałem go
tym G12 rozcieńczonym z wodą destylowaną - czyściutki układ chłodzenia (piękny różowy płyn w białym zbiorniku.
Ale nie na długo. 20km po tym w zbiorniku zrobiło się coś dziwnego.
Spójrzcie na fotki i powiedzcie co mam teraz zrobić?

Czy zważył się G12 z pozostałościami octu???
Zlałem ten płyn i wlałem destylowaną wodę. Efekt po 200km jest taki jak na zdjęciach.
Olej jest OK, płynu nie ubywa. Nie śmierdzi jedno ani drugie. Grzeje pięknie, temp silnika 90 stopni łapie i spada tak jak powinien.

I o co tu k...... w tym wszystkim chodzi bo idzie zima i wody nie zaleję przecież do układu... :( ((


http://www.fotosik.pl/pok...f984564502.html

http://www.fotosik.pl/pok...0a914cd33d.html

ma to skład taki jak pasta TEMPO trochę gęstsze i pływa do po wierzchu wody destylowanej w zbiorniku.
_________________
mateo
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 35
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Pią 07 Wrz, 2012 15:36   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Ewidentnie mleko. Widocznie masz jeszcze resztki oleju w układzie albo się olej przedostaje do układu.
nikt nie mówił że jest łatwo wypłukać to cholerstwo z układu. Ja jeżdziłem z układem zalanym wodą i wybierałem szluz. Po paru tygodniach gdy nie zbierało się wiecej szluzu to wymieniłem zbiorniczek na nowy i było po sprawie.
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bombelm7 


Model: B5
Silnik: ADR
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 30
Dołączył: 23 Sty 2012
Wszystkie posty: 35



Skąd: Świętokrzyskie
Wysłany: Pią 07 Wrz, 2012 16:40   
     



No i tak.
Wykluczam na pewno blok silnika i głowice.
mam bardzo dobrego machera i wykluczył to.
Powiedział że to syf w zbiorniku i nie będzie go się łatwo pozbyć.
Woda destylowana w układzie nie jest gęsta ma swoją konsystencje.
Jest normalna.
Ale w całej wodzie krążą takie dziadostwa nawet nie wiem jak to nazwać.
I zbiorniczek cały tym zachodzi.
Zółte coś ale nie wiem co. Schodzi to jak się przetrze palcem.
Nic będę płukał go od nowa.
_________________
mateo
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 575 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13247



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 09 Wrz, 2012 10:45   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Może użyj do tego środka do płukania układu chłodniczego http://www.liquimoly-skle...nie-03L.-03L/60
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
bombelm7 


Model: B5
Silnik: ADR
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 30
Dołączył: 23 Sty 2012
Wszystkie posty: 35



Skąd: Świętokrzyskie
Wysłany: Nie 09 Wrz, 2012 18:43   
     



To tak.
Wyjąłem zbiorniczek i wyczyściłem go idealnie wyparzyłem wrzątkiem celem dokładnego odtłuszczenia go i osuszyłem na słońcu.

Następnie do przewodu dolnego przy zbiorniczku podłączyłem kawałek węża i puściłem go w ogród, natomiast do cienkiego wężyka który również idzie do zbiorniczka podłączyłem bieżącą wodę z kranu i tak przez 15 min.

Każde wiaderko które napełniałem wodą zawierało coś tłustego. Zapewne olej wskazywaly na to plamy tworzące sie na powierzchni wody.

Po tym odpiąłem węże wydmuchałem jeszcze pozostalość wody bierzącej z ukladu i złożyłem wszystko do kupy. Zalałem układ tylko wodą destylowaną i co?

Wczoraj na wieczór tak zrobiłem i może przejechałem 120 km i woda zrobiła sie dokładnie taka jak kolor benzyny do pił spalinowych taka zielonkawo żóltawa.

Wziąłem szczykawkę i wydobyłem ze zbiorniczka dziś jakieś 30ml tego czegoś następnie do sloika dolałem G12 firmy febi i wymieszałem. Zapieniło się i ta piana nie chciała zejść stało to z 15 min i nic a na powieżchni dostrzegłem warstwy tak jakby coś było pod pianą i dopiero płyn w którym znajdowały sie białem pęcherze albo powietrza albo to jakieś mini farfocle.

Sorry że takpisze te bzdury ale może to wykluczy troche rzeczy i niedociągnięć i pomoże innym.

W sumie to teraz już nie wiem co zrobić, chyba kupie to co mi kolega wyżej polecil i spróbuję. :(
_________________
mateo
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Płyn ze skrzyni automat. w układzie c...
Tap Dogg Skrzynie automatyczne 10 Wto 24 Lip, 2012 20:27
Tap Dogg
Brak nowych postów [A4 B5 1.8 125 KM] układ chłodzenia -...
bombelm7 Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 1 Nie 29 Lip, 2012 13:46
Adi202
Brak nowych postów Audi A6 C6 - stukanie w układzie kier...
WOJTAS Układ kierowniczy 4 Sro 14 Mar, 2012 18:04
magiik221089
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi różnice w układzie sterowania silnika...
jimv8 Pozostałe tematy 2 Wto 18 Maj, 2010 07:46
jimv8
Brak nowych postów Q5 3.0 tdi ccw opiłki w układzie wymi...
dworak Pozostałe tematy 9 Czw 22 Paź, 2015 18:39
Łukasz83 zlw



[ Twoje IP to: 34.204.43.11, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - anime - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności