Witam,

Mam nadzieję, że nie nie było na forum (ja nie znalazłem).
Nie mam podświetlenia bagażnika A3 1.9TDI ALH 2001FL
Żarówki sprawdzone, sygnał z zamka sprawdzony, pozostaje pompka centralnego.
Podejrzewam zimne luty, ewentualnie zerwana ścieżkę, gdyż gdy jest zimno około 0 stopni i niżej, to podświetlenie działa, jak ciepło jest - to juz niestety. Całe lato go nie było, ale jako, że było widno na dworze to podświetlenie nie było potrzebne, teraz robi się ciemno wcześniej i zaczyna go brakować.
Pompka centralnego znajduje się po lewej w bagażniku na dole poniżej subwoofera (o ile sie nie mylę) i jest okręcona gąbką i przypięta opaską do karoserii. Pytanie brzmi:
Czy podczas wyciagania jej zwrócić na coś uwagę? czy tylko ta opaska ją trzyma? Co z przewodami odpowiedzialnymi za otwieranie i zamykanie? Nie odpadną? Nie połamią się?

Dzięki za odpowiedzi i ewentualne podpowiedzi.

Pompka jest właśnie w tym miejscy gdzie piszesz. Co prawda ja w swojej nie wyjmowałem pompki więc nie chcę popełnić błędu i nie powiem w jaki dokładnie sposób jest zamontowana ale wyjmowałem jakiś czas temu subwoofer który notabene jest obok.
Trzeba było ściągnąć boczek i jak dobrze pamiętam listwę tylną w bagażniku (tą która jest przy ryglu od zamka). A boczek żeby ściągnąć to z tego co pamiętam odkręcałem mocowania do siatki na podłodze bagażnika i chyba jeszcze były śruby które uwidaczniały się po złożeniu oparcia tylnej kanapy. I jeszcze były chyba śruby które ukazywały się po otworzeniu schowka. Jak ściągniesz boczek to pompka jest na wierzchu. Tyle że dokładnego mocowania jej Ci nie podam bo tak jak mówiłem nie wyjmowałem jej.

A co do Twojego problemu to mierzyłeś gdziekolwiek napięcia albo sprawdzałeś bezpieczniki albo sprawdzałeś mikrowłącznik w zamku?

Ja zacząłbym od sprawdzenia wiązki klapy.

w B4 za swiatło bagaznika w tej wiazce w klapie odpowiada kabel brązowy z niebieskim znaczeniem, może a A3 są podobne kolory w wiązce

W sobotę zacznę rozbierać bagażnik, ale oczywiście wczesniej sprawdzę wiązkę kabli. W bezpieczniki nie bardzo wierzę, gdyż któregoś pięknego dnia grzebałem w bagażniku i niechcący uderzyłem skrzynią narzędziową o podłogę bagażnika i pojawiło sie światło. Działało przez cały dzień i wieczorem. Następnego dnia (było cieplej), przestało. I walenie skrzynką o podłogę nic nie dało.
A w którym miejscu znajduje się ten mikrowłacznik w zamku?

To jest w zamku. Trzeba rozebrać. Będziesz widział bo choć nazywa się mikro to nie trzeba mikroskopu
Działa on jak krańcówka umieszczana w karoserii. Zamyka i otwiera obwód. One dość często padają. Kiedyś nawet miałem gdzieś zapisane jakie kupić (symbole) w razie czego ale wyleciało mi z głowy gdzie. Kiedyś też pamiętam ustalałem czy w całym aucie są takie same czy na przykład z przodu inne, z tyłu inne i w bagażniku inne - ale to było dawno i nie prawda. Ale mimo wszystko sprawdź wiązkę skoro tak mówią bardziej doświadczeni

Granth, ja bym zrobiła tak, odnalazła ten kabel odpowiedzialny za swiatełko i pooglądała go po całym jego przejsciu z kabiny w bagaznik, nie tylko w wiązce, bo jak wiązka będzie nawet cała to on moze byc w innym miejscu przetarty bądz styk miec zasniedziały (moze i nawet przy zmaku gdzie jest czujnik tego swiatlełka, bądz wtyczka taka łaczka konektorowa w plastkowej obudowie - i tam przez nia nie tylko on przechodzi, bo jest jeszcze wtyczka na obwodzie kabla masowego tego światełka w okolicach lewej lampy tylnej u mnie, wiec myśle ze w A3 podobnie bedzie ze tez nie bedzie cały obwód tylko przedzielony wtyczką), wtedy własnie taki objaw jest jak gdzies "przerywa", ze raz jest raz nie ma i przy poruszeniu ze sie pojawia a potem znika, ja na to stawiam - kabel albo jakies jego styki

Jeżeli po otwarciu klapy bagażnika na FISie nie wyświetla otwartej klapy, to uszkodzony jest przewód w wiązce od krańcówki lub sama krańcówka.

A jak ja mam półfis? też wyświetla? Otwarte drzwi się wyświetlają, a otwartego bagażnika nigdy nie widziałem. Bo to byłaby bardzo cenna wskazówka i dość szybko można to zdiagnozować.
Wszelkie łaczniki kabli sprawdzę oczywiście. Juz raz jeden taki dał mi sie we znaki.

Przy 1/2 fisu tez sie wyswietla otwieranie tylnej klapy

I stała się światłość
Winę za brak oświetlenia ponosił mikrowłącznik w zamku tylnej klapy (mieliście rację ) właczony czy nie, miał non stop otwarty obwód. Pompki nawet nie dotknąłem.
Na początku sprawdziłem bezpiecznik, nr 38. Potem poszczególne połaczenia w klapie szukając tego włącznika i sprawdzając czy na kostkach przewody dobrze siedzą, miałem wcześniej mały wylew płynu ze spryskiwacza bo puścił wężyk, wiec czułem taką potrzebę
Dopiero wtedy zauważyłem, że z zamka wychodzi przewód (kompletnie go nie bylo widać bo szedł za karoserią). Zamek okazał się nierozbieralny, jednak udało sie wyjąć ten włącznik, okazał sie uszkodzony, jednak jego rozbiórka zakończyła się fiskiem - jednorazówka. O 14:00 w sobotę ciężko kupić jakąkolwiek część do samochodu, ale udało sie namierzyć szrot który posiadał takowy zamek, a dokładnie od A6 C5 FL. Po przełożeniu plastików od cięgieł zamka wszystko zaczęło działać jak należy. Tak, półfis też pokazuje otwartą klapę, wcześniej tego nie widziałem z powodu uszkodzonego włącznika w zamku.

Dziękuję za pomoc, temat do zamknięcia.

Świetnie - bezawaryjnej jazdy zatem

Kiedyś miałem ten sam problem ale w drzwiach - dlatego trafiłem.