Elementy silnika » wyciek oleju z pod głowicy - V8 D11 4,2
Odpowiedz do tematu
 
wojtek_gtx napisał/a:
ale jeszcze nie wiem jak z tym docieraniem zaworów i uszczelniaczami

Jak komplet, to komplet. Docieranie zaworów i wymiana uszczelniaczy. Znam bardzo dobra i solidną firmę. Jechać nie musisz po głowicę przyjeżdża kurier. Dostajesz nówki sztuki.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
wojtek_gtx napisał/a:
Zadecydowałem - robię dwie ale jeszcze nie wiem jak z tym docieraniem zaworów i uszczelniaczami


Powiedz tylko tym co beda planowac glowice, ze takie cos chcesz czyli docieranie i uszczeliacze, grszowa sprawa.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
wojtek_gtx napisał/a:
Zadecydowałem - robię dwie ale jeszcze nie wiem jak z tym docieraniem zaworów i uszczelniaczami


uważam skromnie że zrobił byś głupstwo nie wymianiając uszczelniacze i nie szlifując zawory. Nie jeden warsztat zdejmuje głowice po to, by właśnie tylko wymienić uszczelniacze i zeszlifować zawory. koszty? śmieszne.
zarówno simeringi wałków.

Postaw piwo autorowi tego posta

Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Elementy silnika  

[ IP: 216.73.217.85 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa