Witam mam taki problem po wymianie termostatu temperatura dochodzi zaledwie za 3 pierwsze paski na wskaźniku temp. czyli około 60*C .jak sprawdzić czy temperatura jest prawidłowa i czy oszukuje wskaźnik czy termostat jest do d..y czy za pomocą VAG-a sprawdzę temperaturę obecną płynu chłodzącego

ale ja nie rozumiem co się mogło z nim stać czy za szybko się otwiera bo na to wychodzi

fakt,ok to co do wody go i co gotować a kiedy będę wiedział że to ten

Ja proponowałbym ci najpierw w prosty sposób sprawdzić czy przepuszcza, bez ponownego wymontowania.
Na zimnym silniku, najlepiej po nocy, odpal silnik i niech pochodzi z 10-15minut. A następnie sprawdź sobie przewód (ten grubszy co idzie do chłodnicy) czy jest ciepły. Może sie on też grzać od tych cieńszych co idą do reduktora wiec sprawdź czy chłodnica sie grzeje. Bo nie powinna. Reduktor powinien puszczać tak ok.80stopni.

Mam podobny problem od 2 dni.
Temperatura na odcinku 30km dużo wolniej się podnosi do 90st, a następnie spada do około 75st, taki dziwny foch
Sprawdzałem równocześnie temperature na klimatroniku i idealnie wzrasta po ok. 7km. osiąga 90st i calutki czas trzyma.
Pytanie jest kto się myli klimatronik czy licznik?
Czujnik temp. i termostat wymieniłem 4m-ce temu.

zrobiłem mały test...
przysłoniłem mu połowe chłodnicy tekturą i problem niby zaniknął.
Po przejechaniu ok 6km temperatura jest na 90st. i tak trzyma.
Podejrzewam, że padł termostat i cały czas jest otwarty.
Jeżeli macie jakieś inne pomysły to proszę o rade.
Dzięki