Witajcie,
czy ktoś może podpowiedzieć jak dorobić drugi kluczyk scyzoryk? Posiadam tylko jeden i chciałbym mieć na wszelki wypadek komplet. Co do drugiego klucza to mam kompletny od Passata B5FL, ale z dwoma przyciskami ( mnie to nie przeszkadza), a org. mam z trzema ZAM/BAG/OTW zaprogramowany jest tak, że jednym przyciskiem otwieram wszystko drugim zamykam wszystko, a środkowym otwieram sam bagażnik.

Pozdrawiam.

Od VW nie podejdzie - inna częstotliwość pilota. Szukaj używany klucz od Audi, nowy grot oraz czysty transponder "megamos crypto 48", albo zamów w ASO za kilkaset złotych nówkę.

Wolałbym jednak nie wydawac paru stówek w serwisie.
Myślałem że może od VW podejdzie. A da sie samemu zaprogramowac transponder? Czy trzeba VAGA, programatora itp? Gdzie można kupic pewny transponder?

Do dopisania klucza będziesz potrzebować VAG COM, lub nowszy VCDS itp oraz PIN do IMMO.
Dobre (pewne) transpondery kupisz tutaj -> http://harkan.pl/ U nich dostaniesz też nowy klucz.

Wielkie dzięki Adi. Jesteś mistrzem na tym forum
Czy mógłbyś mi przybliżyć jak laikowi jak po kolei programuje się taki kluczyk?
Widziałem twój post ale nie wiem czy w moim A6 postępuje się identycznie. Twoim zdaniem, mogę sie za to zabrać sam czy jest zbyt duże ryzyko, że uwale pierwszy kluczyk etc ?

Kluczyka nie można jak to napisałeś uwalić. Uwalić można jedynie dane immobilizera, ale w tym przypadku (A6 C5) jest to mało prawdopodobne.
Dodanie klucza jest identyczne jak w pozostałych modelach Audi. Potrzebny jest tylko PIN , wszystkie klucze które mają funkcjonować oraz program np VAG-COM.
Łączysz się z zegarami, wchodzisz do zakładki login, podajesz 5cio cyfrowy PIN, wchodzisz do adaptacji na kanał 21, klikasz odczyt, w okienku pojawi się ilość zapisanych kluczy po czym wpisujesz w okienku nowy wartość 2 dla dwóch kluczy, klikasz test, zapisz, wychodzisz z programu, wyłączasz zapłon i włączasz ponownie zapłon nowym dorobionym kluczem -kontrolka immo powinna zgasnąć.
Pilot programowany jest przez OBD lub manualnie metodą przez zamek w drzwiach.

Nieźle i po takim manewrze jak opisałeś jak juz skompletuje surowy klucz z czystm transponderem wkładam nowy klucz do stacyjki, kontrolka immobilisera zgasnie bo klucz sie zaprogramuje ?

[ Dodano: Czw 10 Wrz, 2015 13:33 ]
No tak, ale jest jeszcze magiczne słowo PIN !! skąd mam to wygrzebać bo nie mam nigdzie w papierach zapisane

Pin można wyciągnąć z zegarów lub ze sterownika silnika, ale potrzebne jest do tego odpowiednie narzędzie (sprzęt).

Jednym słowem mówiac katastrofa. Jest jakieś inne rozwiązanie?
Mój znajomy pracuje w Audi u krotoskiego w lodzi-można to od nich wyciągnąć nieodpłatnie ?

Rozumiem:/
Adi, a gdzie ty działasz służbowo? Jeśli wolno zapytac.

Jeszcze jedno pytanie się zrodziło w mej głowie. Czy Twoim zdaniem jak kupie cały oryginalny kluczyk od AUDI np z allegro, to będę mógł wykorzystac siedzący w środku transponder? Czy w grę wchodzi tylko nowy? W ogóle czy można na pałe kupić kluczy od starego audi, czy musi być zgodność jakiegoś seriala itp ?

Ok, a sam numer klucza musi być identyczny czy niekoniecznie?