Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
centralny audi A3 8PA
Autor Wiadomość
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 37
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Pon 16 Lut, 2015 11:58   centralny audi A3 8PA
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



W mojej stajni :) mam nowy nabytek tj. Audi a3 8PA 5D rok prod. 2007 2,0 TDI 140 KM skrzynia automat DSG ( zdjęcia umieszczę w odpowiednim dziale :)
Jak to bywa z nowo zakupionymi autkami coś trzeba wymienić, coś poprawić. U mnie jest problem z centralnym zamkiem a mianowicie drzwi kierowcy nie chcą się otworzyć z centralnego z pilota. Wszystkie drzwi się otwierają prócz kierowcy. Wszystkie zamykają się te od kierowcy też. I tak zastanawiam się jaka może być tego przyczyna. Drzwi od kierowcy trzeba otwierać z kluczyka i tu wszystko jest ok. wszystko działa. Zamki przesmarowałem bo już prosiły się o smar ale to nie pomogło. Ostawiam sam zamek w drzwiach kierowcy że coś elektrycznie może nie łączyć ale jestem ciekaw Waszych opinii. :-P
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Pon 16 Lut, 2015 12:21   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



A VAGa podłączałeś?

Ja bym z ciekawości sprawdził takie coś: odpalasz auto, zamykasz wszystkie zamki przyciskiem w drzwiach, gasisz auto i wyciągasz kluczyk. Całe auto się powinno otworzyć. I czy w takiej sytuacji również drzwi kierowcy zostaną zamknięte?

PS Uzupełnij w profilu rok modelowy swojej A6.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
kluska123
[Usunięty]

Wszystkie posty: 34
Wysłany: Pon 16 Lut, 2015 14:05   bosch - pompowtryskiwacze - elektronika
     



Ja u siebie tylko po stronie pasażera, miałem uwalony siłownik od zamka. Objawy podobne. Spróbuj testować jak napisał eleszet, ale ja tu bardziej obstawiam uszkodzony siłownik lub zaśniedziałe styki.. Dobry elektronik jest w Boschu
 
    
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Pon 16 Lut, 2015 14:45   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



kluska123, Ty też uzupełnij profil. DOKŁADNIE.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 573 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13229



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Pon 16 Lut, 2015 16:39   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Uszkodzony jest zamek drzwi. Można go wymienić lub naprawić.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 37
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sro 18 Lut, 2015 16:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



tak przypuszczałem, że problem może leżeć w samym zamku a nie w pompce centralnego. Wszystkie drzwi otwierają się z pilota prócz jednych przednich lewych. Jakby kulała pompka to nie byłoby to regułą że akurat jedne drzwi. :-)
Skoro Adi napisałeś, że można naprawić to pewnie coś na stykach skorodowało? :-P
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 573 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13229



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 18 Lut, 2015 17:06   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



WOJTAS napisał/a:
tak przypuszczałem, że problem może leżeć w samym zamku a nie w pompce centralnego. Wszystkie drzwi otwierają się z pilota prócz jednych przednich lewych. Jakby kulała pompka to nie byłoby to regułą że akurat jedne drzwi. :-)
Skoro Adi napisałeś, że można naprawić to pewnie coś na stykach skorodowało? :-P

W 8P nie ma już pompki. Zamki sterowane są elektrycznie.
Problemem jest jeden z silników zamka który w tym przypadku przestał współpracować. W najgorszym przypadku silnik można rozebrać, wyczyścić komutatory, złożyć do kupy i cieszyć się sprawnym zamkiem przez kilka lat. Problemem jest tylko rozebranie i złożenie zamka.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 37
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sro 18 Lut, 2015 17:22   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Adi202 napisał/a:
W 8P nie ma już pompki. Zamki sterowane są elektrycznie.
Problemem jest jeden z silników zamka który w tym przypadku przestał współpracować. W najgorszym przypadku silnik można rozebrać, wyczyścić komutatory, złożyć do kupy i cieszyć się sprawnym zamkiem przez kilka lat. Problemem jest tylko rozebranie i złożenie zamka.

A to ok. Szukałem trochę na ten temat w sieci i znalazłem instrukcję z golfa i tam w opisie jest że trzeba całkowicie rozbroić drzwi. Szybę i całe poszycie. W a3 zdejmowałem boczek i wydaje mi się że nie jest to konieczne ale może się mylę...
Wyciągałeś zamek już w A3 8P - trzeba wyciągać szybę?
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 573 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13229



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 18 Lut, 2015 17:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



W przednich drzwiach przeważnie trzeba demontować ramkę z szybą, ale w A3 przy odrobinie pomyślunku powinien wyjść bez demontażu ramki.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
WOJTAS
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 37
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sro 18 Lut, 2015 19:32   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



eleszet napisał/a:
PS Uzupełnij w profilu rok modelowy swojej A6.

nie wiem jak miałbym to jeszcze dokładniej określić Audi A6 C6 :-P
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sro 18 Lut, 2015 20:22   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Cytat:
nie wiem jak miałbym to jeszcze dokładniej określić Audi A6 C6 :-P

Wejdź w profil i leć po opcjach a zobaczysz że masz nieuzupełniony rok modelowy pojazdu. Zwróć uwagę na przykład na mój avatar (jest wypełniony tak jak należy). Rok modelowy należy mieć podany, gdyż to ułatwia osobom udzielającym Ci pomocy. Dzięki za współpracę.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
pawcio 



Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 33
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1940



Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Nie 26 Lip, 2015 21:16   
     



Koledzy potrzebuję rozpiski przewodów z pompki centralnego w celu podłączenia sterownika centralnego zamka, pacjent to A3 1.6 98 rok
Pzdr
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 573 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13229



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 26 Lip, 2015 21:32   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



pawcio napisał/a:
Koledzy potrzebuję rozpiski przewodów z pompki centralnego w celu podłączenia sterownika centralnego zamka, pacjent to A3 1.6 98 rok
Pzdr

Złącze 12to pinowe pin nr10 zamykanie, złącze 16to pinowe pin nr9 otwieranie - sterowanie sygnałem masy. Złącze 10cio pinowe pin nr4 12V, pin nr 5 masa.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
pawcio 



Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy
Wiek: 33
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1940



Piwa: 48/5
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Nie 26 Lip, 2015 21:51   
     



A gdzie jest sygnalizacja kierunkami?
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 573 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13229



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Pon 27 Lip, 2015 09:59   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Złącze 10cio pinowe pin 2 i 3.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elektryka i elektronika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 13:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 01:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 21:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 17:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 18.212.83.37, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje anime - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności