Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Audi A3 8L automatycznie składane lusterka.
Autor Wiadomość
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2174



Piwa: 70/88
Skąd: ORP
Wysłany: Wto 11 Cze, 2019 10:22   Audi A3 8L automatycznie składane lusterka.
     



Zastanawiam się czy dało by radę zrobić automatycznie składane lusterka. Żeby przy zamknięciu automatycznie składały się lusterka, po włączeniu zapłonu ,żeby się rozkładały. Czy sterowanie lusterkami jest masą czy napięciem ? Jak by to podpiąć ?
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13337



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 12 Cze, 2019 08:02   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Składanie sterowane jest masą. Pytanie tylko jaka będzie żywotność takich lusterek? Możesz spróbować zamontować przekaźnik który będzie podawał masę na włącznik lusterek. Nie wiem czy to zadziała, ale poszukaj przy przełączniku przewodu zielonego z żółtym indexem i podaj tam na chwilę masę - oczywiście na wyłączonym zapłonie i sprawdź czy lusterka się złożą. Jeżeli się złożą to załącz zapłon powinny się rozłożyć.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2174



Piwa: 70/88
Skąd: ORP
Wysłany: Sro 12 Cze, 2019 08:45   
     



Adi202 napisał/a:
Możesz spróbować zamontować przekaźnik który będzie podawał masę na włącznik lusterek.
Ok. Tylko teraz jak podać napięcie na przekaźnik ,żeby stale podawał "-" , centralny odpada , bo podaje impuls kilku sekundowy . Centralny mam fabryczny z dołożoną centralką ( alarm ) , może z niego wychodzi stała masa ?
Ps. Zajrzyj do postu o bose , poproszę
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13337



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 13 Cze, 2019 07:51   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Sterowaniem zajmiesz się później. Najpierw sprawdź czy to zadziała.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2174



Piwa: 70/88
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 23 Cze, 2019 16:26   
     



Jak pisałeś działa , po podaniu masy składają się po zapłonie rozkładają . Aczkolwiek zabiłeś mi klina co do żywotności . Czy można by wpiąć jakiś przełącznik , który np. w zimie wyłączał by całe "ustrojstwo " . No i teraz co począć ze sterowaniem , jak ugryźć .
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13337



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 23 Cze, 2019 19:14   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Dość proste rozwiązanie jest przy sterowaniu po wyłączeniu zapłonu za pomocą przekaźnika, ale to raczej odpada ze względu na funkcjonalność i szybsze zużycie silników w lusterkach. Możesz podłączyć się pod pod przewód zamka w drzwiach kierowcy i lusterka składać tylko za pomocą kluczyka a nie pilota. Mógłbyś wybierać metodę zamykania z lusterkami czy bez. Gdybyś wolał sterowac za pomocą pilota, to musiałbyś się podłaczyć do pompki centralnego zamka.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2174



Piwa: 70/88
Skąd: ORP
Wysłany: Pią 12 Lip, 2019 08:33   
     




Mam taki schemat podłączenia przekaźnika do klapy bagażnika Adi mógłbyś mi go rozpisać na podłączenie lusterek , czyli co do czego ?
Z góry dziękuję .
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13337



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 12 Lip, 2019 09:22   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Nie wiem jaki związek ma siłownik tylnej klapy z lusterkami, ale i tak ten schemat jest wadliwy. Siłownik nie ruszy się w tym układzie. Do przekaźnika zamiast masy powinno być podłączone 12V.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2174



Piwa: 70/88
Skąd: ORP
Wysłany: Pią 12 Lip, 2019 10:14   
     



Adi202 napisał/a:
Nie wiem jaki związek ma siłownik tylnej klapy z lusterkami,
:-D Żaden . Po prostu znalazłem taką grafikę i prosiłbym o opis pinów 85, 86 , 87 i 30 co do czego .
Adi202 napisał/a:
Do przekaźnika zamiast masy powinno być podłączone 12V

Tak to wiem , bez prądu raczej nie zadziała .
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13337



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 18 Lip, 2019 09:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Zależy czym sterowane będą lusterka plusem czy masą. W układzie na tym schemacie sterowanie jest masą. Jeżeli sterowanie składaniem będzie plusem, to 85 podpinasz do masy, a 86 do sterowania.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2174



Piwa: 70/88
Skąd: ORP
Wysłany: Czw 18 Lip, 2019 20:24   
     



Adi202 napisał/a:
Zależy czym sterowane będą lusterka plusem czy masą.
Chyba lepiej zrobić sterowanie plusem , jak zrobię sterowanie masą , to na przekaźnik cały czas będzie szło napięcie , dobrze myślę . 85-masa , 86-sterowanie , czyli impuls zamknięcia centralnego . 30 +12V i 87 zielono -żółty ? Tak to ma być podpięte ? Dodam ,że chcę podpiąć pod centralny tak aby było sterowanie z pilota . Coś chyba pokopałem :kwasny: . Rozpisz mi poproszę co do czego .
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13337



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 28 Lip, 2019 12:48   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:
Chyba lepiej zrobić sterowanie plusem , jak zrobię sterowanie masą , to na przekaźnik cały czas będzie szło napięcie ,

To nie jest istotne. Napięcie może sobie iść, ale dopóki nie ma zamkniętego obwodu nie ma również poboru prądu. Istotne jest aby znaleźć sygnał który zawsze pojawia się w momencie zamknięcia auta z pilota obojętnie czy będzie to plus czy masa (minus).
Mi na razie przychodzą tylko dwa pomysły składanie w zależności od potrzeby za pomocą kluczyka w drzwiach (masa) lub zawsze za pomocą pilota (plus lub masa). Musiałbyś podpiąć się pod któryś z zacisków silnika pompki centralnego zamka.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2174



Piwa: 70/88
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 28 Lip, 2019 14:29   
     



Adi202 napisał/a:
Istotne jest aby znaleźć sygnał który zawsze pojawia się w momencie zamknięcia auta z pilota obojętnie czy będzie to plus czy masa (minus).
Mam taki sygnał z centralnego zamka , po zamknięciu mam stałe 200mA. To teraz w/w sygnał pod 86 , 85 masa , 87 zielono - żółty , 30 masa . Tak to będzie ?
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13337



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 28 Lip, 2019 14:34   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Stałe napięcie sterujące odpada ze względu na pobór prądu.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2174



Piwa: 70/88
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 28 Lip, 2019 14:53   
     



Adi202 napisał/a:
Stałe napięcie sterujące odpada ze względu na pobór prądu.
Fabrycznie jest to wyjście z centralnego , na przekaźnik odcięcia zapłonu , czyli i tak jest pod napięciem przekaźnik po zamknięciu . Dlatego pomysł ,żeby go wykorzystać . Pytanie czy opis podłączenia przekaźnika jest poprawny ?
Przesyłam link do instrukcji montażu alarmu . interesuje nas żółty przewód blokady odjazdu . A może na podstawie załączonych schematów wyjść z centralki , coś zaproponujesz lepszego ;-) :roll:
https://drive.google.com/file/d/0B4JhYcDXpg7DZkE2VllKSkN4Rzg/view
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elektryka i elektronika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 13:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 01:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 21:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 17:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 3.209.80.87, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności