Wysłany: Sro 23 Lis, 2016 21:58 wymiana licznika pół FIS na pełny FIS
Witam.
Mam problem a mianowicie. Po wymianie licznika pół FIS na pełny FIS po zgaszeniu auta i zamknięciu na kluczyk świeci się podświetlenie RADIA i nie chce zgasnąć.
Wie ktoś o co może chodzić?
Potrzebuje również szarej kostki do licznika i manetki do pełnego FISa.
Jeżeli na oryginalnych zegarach wszystko działało jak należy, to wygląda na wadę nowych zegarów.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
starty licznik to był pół fis a nowy jest pełny fis. w dodatku nie mam szarej wtyczki ponieważ satry mia tylka niebieska i zielona
To już doczytałem na samym początku. Jeżeli problem wyszedł po wymianie zegarów oznacza, że problem leży po stronie zegarów. Nie napisałeś jakie masz radio, czy podświetla się również konsola. W jaki więc sposób można stwierdzić co dokładnie jest uszkodzone?
Podłacz ponownie stare zegary i zobacz jak zachowa się radio.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Masz uszkodzone zegary. Nie wiem dokładnie co w nich jest uszkodzone, ale na 123% jest jakieś zwarcie w obwodzie regulacji jaskrawości podświetlenia.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Poszukać innych zegarów lub najlepiej spróbować naprawy tych zepsutych.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Sprawny inaczej. Po odpięciu niebieskiej wtyczki z zegarów podświetlenie się wyłaczy. Zapeniam cię że świecące podświetlenie konsoli nie nic wspólnego z brakiem szarej wtyczki.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Wysłany: Wto 01 Lis, 2022 16:58 Wymiana pół fis Full-FIS
Witam serdecznie jestem nowy więc proszę o wyrozumiałość. Szukam kumatej osoby która podejmie się wymiany wadliwego licznika jagera na full fis audi a4 b5 1999r 1,8 benzyna po lifcie nr licznika 8D0920900B Dziękuję
Witam serdecznie jestem nowy więc proszę o wyrozumiałość. Szukam kumatej osoby która podejmie się wymiany wadliwego licznika jagera na full fis audi a4 b5 1999r 1,8 benzyna po lifcie nr licznika 8D0920900B Dziękuję
siemanko, proponuję skontaktować się z Adi202 nie masz zbyt daleko a będziesz zadowolony. pozdr.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 18.224.39.74, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.