Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Tryb awaryjny A6 C6 2.7tdi
Autor Wiadomość
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Pią 03 Lut, 2017 15:05   Tryb awaryjny A6 C6 2.7tdi
     



Witam,
czy mógłby się ktoś mądrzea wypowiedzieć na poniższy temat? Z góry dzięki.
Kolegi A6C6 2.7tdi 2006/07 ( przebieg na zegarze 20kkm w realu około 30kkm) ma od jakiegoś czasu problemy z wpadaniem w tryb awaryjny - tylko na zimnym silniku. Zapalają się kontroli ESP, wyłącza wspomaganie i po restarcie silnika jak ręką odjął. Byłem z kolega u jakiegoś "speca" który zbadał auto VCDS'em i wypowiedział się że występuje problem w komunikacji sterownika silnika z innymi sterownikami. " jak odczytuje ster. silnika to wywala sporadyczny błąd od komunikacji z innymi sterownikami, jak czyta inne sterowniki to one wyrzucają błąd komunikacji ze sterownikiem silnika" Tak to dosłownie ujął i mówił że już kiedyś miał podobny problem w TUAREGU.

Co wy na to? Jakieś dyrdymały wygaduje czy faktycznie może to mieć miejsce? Co w takiej sytuacji radzicie?

Pozdrawiam.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 04 Lut, 2017 12:15   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Sprawdzić zasilanie sterownika i magistralę CAN napędu. Oczywiście jeżeli nie ma jakiegoś lewego odcięcia zapłonu. Jeżeli tak to od niego zacząć.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Sob 04 Lut, 2017 13:01   
     



Adi202 napisał/a:
Sprawdzić zasilanie sterownika i magistralę CAN napędu. Oczywiście jeżeli nie ma jakiegoś lewego odcięcia zapłonu. Jeżeli tak to od niego zacząć.


Żadnego zabezpieczenia nie ma ( wszystko seryjne). Co znaczy magistralę CAN napędu (jakiego napędu)?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 04 Lut, 2017 13:09   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Can napędu silnik, ABS, skrzynia biegów itd. Na początek wymień przekaźnik zasilający sterownik. Mieści się na lewym podszybiu (przed kierowcą). Raz mi się też zdażył przypadek uszkodzenia sterownika silnika. Na zimno odpalał, a na ciepło już nie. Musiał trochę ostygnąć i dopiero odpalał.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Sob 04 Lut, 2017 14:19   
     



Ok. Sprobuje. U mnie dzieje się tylko na zimnym. I po restarcie silnika się nie powtarza, dopiero powiedzmy kolejnego dnia albo i później. Powiedz mi, wymiana sterownika jest kosztowna ? I czy odbywa się na zasadzie plug and Play czy trzeba coś programować itd.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 04 Lut, 2017 14:30   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Gdyby było p&p to złodzieje mieliby łatwe życie. Sterownik trzeba oczywiście zaprogramować.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Wto 07 Mar, 2017 10:30   
     



Witaj Adi, zerknij proszę na zdjęcia - kolega dostał je od mechanika który próbował znaleźć usterkę w aucie. Czy możesz się jakoś wypowiedzieć ? Czy raczej nic one nie wnoszą?






Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 07 Mar, 2017 12:25   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Prócz błedu z ABS dotyczącego braku komunikacji ze sterownikiem silnika pozostałe nic nie wnoszą. No może ten P1601 dotyczący przekaźnika głównego. Warto by porównać ramki zamrożone tych dwóch błędów - porównać czas i przebieg. Wówczas można coś więcej powiedzieć.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
weider 


Model: A6 C5
Silnik: 1.8T AUM
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 30 Sie 2015
Wszystkie posty: 195



Piwa: 1/3
Skąd: Łódzkie/Mazowieckie
Wysłany: Wto 07 Mar, 2017 12:44   
     



Dzięki za odpowiedź.
W sumie nadal nic nie wiemy, mechanik miał auto całe popołudnie i nic nie znalazł ( byc może brakuje mu kompetencji). Nie masz może kogoś kto ma głowe na karku w okolicach Warszawy - Wyszkowa?

Pozdrawiam.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 07 Mar, 2017 13:18   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Przykro mi, ale w tamtych rejonach nikogo takiego nie znam.

Zrób tak jak pisałem wyżej. Wykasuj błędy we wszystkich sterownikach i poczekaj do kolejnej usterki. Gdy wystąpi znów problem zrób pełny scan listy sterowników. To nic trudnego wystarczy mieć dostęp do VCDS lub VCP.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elektryka i elektronika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [V8 D11] tryb awaryjny
nico Skrzynie automatyczne 21 Wto 23 Lut, 2010 23:07
nico
Brak nowych postów [a6 c5 2.8 ack] tiptronik tryb awaryjny
przemob4613 Skrzynie automatyczne 6 Sro 04 Lip, 2012 21:22
przemob4613
Brak nowych postów SKRZYNIA TRYB AWARYJNY
jedrek1000 Skrzynie automatyczne 1 Pią 18 Kwi, 2014 10:43
Adi202
Brak nowych postów Błąd ESP i tryb awaryjny
weider Pytajnik, czyli zielono mi ;) 1 Czw 01 Wrz, 2016 13:25
Adi202
Brak nowych postów tryb awaryjny 2.0 TDI CAHA
drex Elementy silnika 5 Pią 05 Sie, 2016 17:17
Adi202



[ Twoje IP to: 3.133.12.172, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności