Chyba zrobiła mi się jakaś przerwa w przewodach od poduchy pod fotelem bo jak cofnę max fotel to pojawia się kontrolka Air Bag oraz zapisuje się błąd w sterowniku:
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
Niby wstępnie sprawdziłem połączenia ale nie pomogło. Zatem pytanie która dokładnie kostka pod fotelem odpowiada za w/w poduchę? Które przewody w tej kostce odpowiadają za w/w poduchę? Czy z doświadczenia zawodowego już znacie miejsce gdzie najczęściej coś się psuje to może miał bym mniej szukania? Oraz jakie są zasady naprawy przy poduchach? Na wypiętym akku zawsze robię ale słyszałem też że nie wolno w obwód wpinać miernika i dlatego nigdy tego nie robiłem jeszcze. Czy to prawda że miernik może wzbudzić zapalnik? Proszę o sugestie gdyż chcę to naprawić jak będę miał trochę czasu. Co prawda jak nie cofnę fotela na maxa to błędu nie ma ale nie lubię mieć świadomości że coś działa ale nie do końca
Dzięki z góry!
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Miernikiem można zainicjować wystrzał zapalnika, ale na jego zaciskach musiałbyś mieć spore napięcie. Zdaję sobie sprawę z ryzyka ale mój miernik FLUKE mnie jeszcze nie zawiódł.
Co do problemu to szukaj na odcinku między podłogą a siedziskiem - wszystkie wtyczki koloru żółtego są odpowiedzialne za Airbag. W wiązce masz 3 przewody. 2 są od zapalnika, a 3ci koloru brązowego, to masa która prawdopodobnie zwiera się z którymś z tych dwóch.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
OK czyli najprawdopodobniej nie będzie to w samej wtyczce a raczej w wiązce na odcinku WTYCZKA<-->PODŁOGA. OK. Jak wrócę do siebie to muszę to obejrzeć. Dziękuję i dam znać.
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Przy źle wpiętej wtyczce miałbyś błąd za niskiej oporności zapalnika, a nie zwarcia do masy. Sądzę, że zwarcie będzie na wiązce za wtyczką.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
