Odpowiedz do tematu
Bezpiecznik nr7 (5Amper). Aby coś samemu naprawić miernik to podstawa - nawet taki za 20zł. Ważne aby wskazywał napięcie, oporność i prąd.
Nie przy takiej usterce. Coś może pokazać, ale będzie to zły trop. Skup się lepiej na pomiarze napięć.
musisz ściagnąć kierownice i rozkręcić kolumnę (3 śruby)
Odpowiedz do tematu
Problem mam jeden z tym. Nie mam amperomierza muszę go kupić i też tak zrobię od razu zobaczę na ten bezpiecznik nr 5 7A jak w niedziele mi sugerowałeś w temacie z brakiem części podświetlania deski rozdzielczej.
bzykmaos napisał/a: |
nr 5 7A |
Bezpiecznik nr7 (5Amper). Aby coś samemu naprawić miernik to podstawa - nawet taki za 20zł. Ważne aby wskazywał napięcie, oporność i prąd.
Mam właśnie takiego za 20 zł ale pokazuje wszędzie tylko 0,0000 niestety popsuty jutro będę szukał nowego.
Czy podłączenie Vag-a pokaże błąd i tą usterkę? (pewnie u mnie i ten Vag nie będzie działał)
Czy podłączenie Vag-a pokaże błąd i tą usterkę? (pewnie u mnie i ten Vag nie będzie działał)
bzykmaos napisał/a: |
Mam właśnie takiego za 20 zł ale pokazuje wszędzie tylko 0,0000 niestety popsuty jutro będę szukał nowego.
Czy podłączenie Vag-a pokaże błąd i tą usterkę? (pewnie u mnie i ten Vag nie będzie działał) |
Nie przy takiej usterce. Coś może pokazać, ale będzie to zły trop. Skup się lepiej na pomiarze napięć.
Jeszcze jedno pytanie odnośnie tej stacyjki.
Żeby zmierzyć napięcie w tym czarnym kablu to muszę demontować stacyjkę czy idzie to gdzieś jakoś obejść?
Żeby zmierzyć napięcie w tym czarnym kablu to muszę demontować stacyjkę czy idzie to gdzieś jakoś obejść?
bzykmaos napisał/a: |
Jeszcze jedno pytanie odnośnie tej stacyjki.
Żeby zmierzyć napięcie w tym czarnym kablu to muszę demontować stacyjkę czy idzie to gdzieś jakoś obejść? |
Niekoniecznie. Na pewno musisz zdemontować zegary aby dostać się do tej kostki. Od góry znajdziesz 2 punkty zamalowane czerwoną farbą pod nią będą 2 śruby na płaski śrubokręt. Odkręć je i wysuń kostkę.
Postąpiłem zgodnie z zaleceniami
Problem zlikwidowany
Odkręciłem listwę pod licznikiem 2 śruby, następnie licznik 3 śruby parę kostek i ukazała się mi stacyjka )
Faktycznie bez odkręcenia tych zalakowanych śrubek ani rusz. Ściąłem kostkę i okazało się że na samym końcu była nadłamana od sprężyny która cofa kluczyk. Kostkę kupiłem na ślepo ( z góry uprzedzam że opłaca się miec starą na wzór bo są 3 rodzaje). Następnie założyłem nową i wszystko śmiga.
Dziękuję za pomoc
Problem zlikwidowany
Odkręciłem listwę pod licznikiem 2 śruby, następnie licznik 3 śruby parę kostek i ukazała się mi stacyjka )
Faktycznie bez odkręcenia tych zalakowanych śrubek ani rusz. Ściąłem kostkę i okazało się że na samym końcu była nadłamana od sprężyny która cofa kluczyk. Kostkę kupiłem na ślepo ( z góry uprzedzam że opłaca się miec starą na wzór bo są 3 rodzaje). Następnie założyłem nową i wszystko śmiga.
Dziękuję za pomoc
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych