Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
Audi A6 C5 2,5 TDI V6 2001 Pali bezpiecznik obok sterownika
Re: Audi A6 C5 2,5 TDI V6 2001 Pali bezpiecznik obok sterown
Tu nie byłbym taki pewien. Jeżeli bezpieczni przepala się po jakimś czasie oznacza że jest uszkodzona wiązka (przetarcie izolacji) i zwiera się do masy. Ten bezpiecznik zasila osprzęt w komorze silnika jak i wewnątrz samochodu.
Proponowałbym skupić się na wiązce w komorze silnika i sprawdzić dokładnie odcinki do elektrozaworów sterowania turbiną, EGR i klapy kolektora ssącego oraz poduszek zawieszenia silnika.
Mogą. Dlaczego nie? Odłacz je na czas próby i się przekonasz.
Witam.Mój kolega ma problem ze swoim Audi.Pali ten bezpiecznik 15 A obok przekaźnika 219 w puszce ECU na podszybiu.Efekt jest taki że auto traci moc ponieważ zabezpiecza on zawory podciśnienia i EGR.Po wymianie znów jedzie ok ale za jakiś czas pali się znów.Nie ma reguły kiedy się spali bo może od razu a może wytrzymać czasem kilka dni a czasem dwa tygodnie.Przewody zaworów nie mają zwarcia.Czy ktoś wie dokąd biegną przewody od niego?Biało czerwony i czerwono zielony.Grubości jakieś 2mm może 3.Wchodzą we wiązkę komory silnika ale z racji zabudowania silnika nie wiem dokąd biegną.Bezpiecznik ten występuje też w 1.9 TDI.
| chicken19 napisał/a: |
| Przewody zaworów nie mają zwarcia. |
Tu nie byłbym taki pewien. Jeżeli bezpieczni przepala się po jakimś czasie oznacza że jest uszkodzona wiązka (przetarcie izolacji) i zwiera się do masy. Ten bezpiecznik zasila osprzęt w komorze silnika jak i wewnątrz samochodu.
Proponowałbym skupić się na wiązce w komorze silnika i sprawdzić dokładnie odcinki do elektrozaworów sterowania turbiną, EGR i klapy kolektora ssącego oraz poduszek zawieszenia silnika.
Przewody do elektrozaworów zostały sprawdzone i jak już pisałem wyżej to nie w nich tkwi problem.Czy mówiąc o klapie kolektora ssącego masz na myśli tzw klapę gaszącą?O poduszkach silnika nie wiedziałem że są elektryczne.Wcześniej kolega wymieniał dwumasę i może coś przycisnął albo nadszarpnął albo same wibracje starej dwumasy doprowadziły do jego przetarcia.Sprawdzimy czym prędzej.Dzięki
Tak o klape gaszenia jest przy lewej lampie poduszki rowniesz maja czujniki tylko chyba taprzednia od strony chlodnic nie ma czujnika 
Jeszcze zapytam czy czujniki w poduszkach mogą powodować zwarcie?
| chicken19 napisał/a: |
| Jeszcze zapytam czy czujniki w poduszkach mogą powodować zwarcie? |
Mogą. Dlaczego nie? Odłacz je na czas próby i się przekonasz.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych