Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[A3 8L] brak ogrzewania tylnej szyby
Autor Wiadomość
robakos 


Model: A3
Silnik: 1,9Tdi
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 27 Maj 2013
Wszystkie posty: 9



Skąd: Dzierżoniów/Wrocław
Wysłany: Wto 01 Paź, 2013 17:59   [A3 8L] brak ogrzewania tylnej szyby
     



Witam,
mam problem z grzaniem tylnej szyby od kupna auta, po zasięgnięciu opinii jakie udało mi sie znaleźć w necie na ten temat zacząłem i w zasadzie skończyłem od wymiany bezpiecznika, ponieważ przy jego wymianie (dwukrotnej) i włączeniu grzania słychać tylko tyknięcie i gaśnie żółta dioda. Macie może pomysł dlaczego może mi kopcić te bezpieczniki? czy może być problem w samym przycisku? (wydaje mi się, że podczas jego wciśnięcia nie przeskakuje tak jak powinien w zasadzie w ogóle nie czuć przeskoku podczas jego wciskania) czy raczej jest to problem związany z jakimś zwarciem czy innego typu usterka? proszę o pomoc..
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Wto 01 Paź, 2013 19:36   Re: [A3 8L] brak ogrzewania tylnej szyby
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



robakos napisał/a:
Witam,
mam problem z grzaniem tylnej szyby od kupna auta, po zasięgnięciu opinii jakie udało mi sie znaleźć w necie na ten temat zacząłem i w zasadzie skończyłem od wymiany bezpiecznika, ponieważ przy jego wymianie (dwukrotnej) i włączeniu grzania słychać tylko tyknięcie i gaśnie żółta dioda. Macie może pomysł dlaczego może mi kopcić te bezpieczniki? czy może być problem w samym przycisku? (wydaje mi się, że podczas jego wciśnięcia nie przeskakuje tak jak powinien w zasadzie w ogóle nie czuć przeskoku podczas jego wciskania) czy raczej jest to problem związany z jakimś zwarciem czy innego typu usterka? proszę o pomoc..
pali się bezpiecznik bo masz gdzieś zwarcie zacznij od sprawdzenia włacznika i przewodów przy samej szybie.
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
misiacze_k 
misiacze_k



Model: A3
Silnik: 2.0 CBBB
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Hatchback
Dołączył: 03 Wrz 2013
Wszystkie posty: 112



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Żywiec
Wysłany: Wto 01 Paź, 2013 19:37   
     



Witam
Miałem podobny problem, więc może pomogę:
W mojej A4 też paliło mi bezpiecznik, więc pożyczyłem od znajomego jego włącznik ogrzewania szyby, okazało się trafnym spostrzeżeniem jego wymiana. Może masz jakiegoś znajomego, który mógł by Ci pożyczyć włącznik na chwilę by sprawdzić...
_________________
;audi;
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
robakos 


Model: A3
Silnik: 1,9Tdi
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 27 Maj 2013
Wszystkie posty: 9



Skąd: Dzierżoniów/Wrocław
Wysłany: Wto 01 Paź, 2013 23:10   
     



na wstępie dzięki za odzew,
zacznę od sprawdzenia tego przycisku bo podejrzewam, że to w nim może jednak leżeć problem,
być może również poprzez to mam problem z naprzemiennie działającym wtykiem zapalniczki który podczas podłączenia ładowarki telefonu jest niestabilny i podczas jazdy potrafi się rozłączać dość często,
ok sprawdzę to i na pewno napiszę jak wygląda temat i czy udało się rozwiązać problem
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Wto 01 Paź, 2013 23:20   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



robakos napisał/a:
na wstępie dzięki za odzew,
zacznę od sprawdzenia tego przycisku bo podejrzewam, że to w nim może jednak leżeć problem,
być może również poprzez to mam problem z naprzemiennie działającym wtykiem zapalniczki który podczas podłączenia ładowarki telefonu jest niestabilny i podczas jazdy potrafi się rozłączać dość często,
ok sprawdzę to i na pewno napiszę jak wygląda temat i czy udało się rozwiązać problem
jedno z drugim nie ma nic wspólnego, to raczej samo gniazdo zapalniczki wymaga drobnej korekty....
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
robakos 


Model: A3
Silnik: 1,9Tdi
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 27 Maj 2013
Wszystkie posty: 9



Skąd: Dzierżoniów/Wrocław
Wysłany: Wto 01 Paź, 2013 23:27   
     



ok, skoro nie ma to związku z poruszanym wcześniej tematem to nie mieszam tych dwóch kwestii i zacznę od sprawdzenia tego przycisku,
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 02 Paź, 2013 06:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



robakos napisał/a:
ok, skoro nie ma to związku z poruszanym wcześniej tematem to nie mieszam tych dwóch kwestii i zacznę od sprawdzenia tego przycisku,
i połaczeń tylnej szyby ;-)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Sro 02 Paź, 2013 07:56   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



wyjmij przełącznik i sprawdź czy przewód + (od grzania, nie od podświetlenia) nie ma przebicie do masy. Jeżeli nie to zewrzyj na krótko i zobacz co się będzie działo.
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
robakos 


Model: A3
Silnik: 1,9Tdi
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 27 Maj 2013
Wszystkie posty: 9



Skąd: Dzierżoniów/Wrocław
Wysłany: Sro 02 Paź, 2013 08:30   
     



Pasiak napisał/a:
robakos napisał/a:
ok, skoro nie ma to związku z poruszanym wcześniej tematem to nie mieszam tych dwóch kwestii i zacznę od sprawdzenia tego przycisku,
i połaczeń tylnej szyby ;-)

będę pamiętał o tych połączeniach

jimv8 napisał/a:
wyjmij przełącznik i sprawdź czy przewód + (od grzania, nie od podświetlenia) nie ma przebicie do masy. Jeżeli nie to zewrzyj na krótko i zobacz co się będzie działo.


a moglibyście podpowiedzieć jak się najprościej dobrać do samego przycisku czy trzeba demontować całą konsole? czy jest jakiś inny prostszy sposób? przyznam szczerze, że jestem świeży w temacie napraw i każda wskazówka dotycząca dostania się do tego przełącznika będzie dla mnie cenna
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 02 Paź, 2013 13:36   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



robakos napisał/a:
Pasiak napisał/a:
robakos napisał/a:
ok, skoro nie ma to związku z poruszanym wcześniej tematem to nie mieszam tych dwóch kwestii i zacznę od sprawdzenia tego przycisku,
i połaczeń tylnej szyby ;-)

będę pamiętał o tych połączeniach

jimv8 napisał/a:
wyjmij przełącznik i sprawdź czy przewód + (od grzania, nie od podświetlenia) nie ma przebicie do masy. Jeżeli nie to zewrzyj na krótko i zobacz co się będzie działo.


a moglibyście podpowiedzieć jak się najprościej dobrać do samego przycisku czy trzeba demontować całą konsole? czy jest jakiś inny prostszy sposób? przyznam szczerze, że jestem świeży w temacie napraw i każda wskazówka dotycząca dostania się do tego przełącznika będzie dla mnie cenna
zrób zdjecie konsoli a stanie sie jasność :mrgreen:
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
robakos 


Model: A3
Silnik: 1,9Tdi
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 27 Maj 2013
Wszystkie posty: 9



Skąd: Dzierżoniów/Wrocław
Wysłany: Sro 02 Paź, 2013 14:17   
     



wygląda dokładnie tak samo jak na tym poniższym zdjęciu
http://images11.fotosik.pl/67/e2329289aab90b86.jpg
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 02 Paź, 2013 19:58   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



podważ delikatnie zaślepkę obok włącznika i ją ściągnij, potem od środka palcem wypchnij włacznik
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
robakos 


Model: A3
Silnik: 1,9Tdi
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 27 Maj 2013
Wszystkie posty: 9



Skąd: Dzierżoniów/Wrocław
Wysłany: Czw 03 Paź, 2013 22:44   
     



ok problem rozwiązany był problem ze stykami na guziku i bezpieczniku o odpowiedniej wartości (20-25) a ktoś wsadził w to miejsce 7,5
dzięki wszystkim za pomoc ; )
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elektryka i elektronika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Brak ogrzewania Tylnej szyby w audi a...
Gość Elektryka i elektronika 6 Wto 09 Sie, 2011 20:09
Pasiak
Brak nowych postów [B3 1,6 TD]Włącznik ogrzewania tylnej...
Astaroth Elektryka i elektronika 6 Nie 25 Lip, 2010 11:35
Adi202
Brak nowych postów [A4 1995] Problem z włącznikiem ogrze...
bercisko Elektryka i elektronika 6 Nie 13 Gru, 2009 00:18
Adi202
Brak nowych postów Brak podgrzewanej tylnej szyby
tomeczek376 Elektryka i elektronika 9 Nie 12 Paź, 2014 09:01
Adi202
Brak nowych postów ogrzewanie tylnej szyby
kapsel Elektryka i elektronika 10 Pon 31 Sty, 2011 20:29
kapsel



[ Twoje IP to: 18.205.114.205, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności