Witam
Najpierw opisze mój problem

W piątek wróciłem od dziewczyny odstawiłem samochód i wszystko grało w sobotę samochód stał cały dzień niejeżdżony natomiast w niedziele o godzinie 12 wybierałem się do kolegi i samochód nie chciał zapalić chechłałem go aż padł akumulator więc poprosiłem kolegę żebyśmy odpalili go na kable i w końcu z wielkim bólem odpalił więc pojechałem do kolegi u niego samochód postał około 2 godzin gdy odjeżdżałem od niego samochód odpalił za 1 razem ale pochodził jakąś minute i sam zgasł wiec odpaliłem go 2 raz bez problemu i pojechałem do domu , w domu znowu samochód postał jakaś godzinę i znowu zamierzałem się wybrać do dziewczyny samochód odpalił za pierwszym razem bez problemu wiec zacząłem jazdę ujechałem jakieś 25 metrów i znowu sam zgasł wiec odpaliłem go drugi raz już bez problemu . Dodam jesze ze przy odpalaniu wydaje mi się jak bym słyszał jakieś uderzenie.
Nie mam pojęcia co może być tego przyczyna proszę was o pomoc

gazu niema .Tak VAGowałem pokazało 3 błędy 16500, 17978, 16518. Dodam że dzisiaj odpaliła bez problemu i te że przy zapaleniu ( przekręcenia zapłonu ) słychać 3 piknięcia

Sprawdź przekaźnik pompy paliwa. Możliwe, że masz wypalone styki.

Jutro go sprawdzę ale tak dla pewności jest on pod kierownicą , o ile pamiętam to jakieś pół roku kumpel mi go sprawdzał i był ok . Dodam kolejny objaw po ruszeniu daje gazy i samochód zaczyna szarpać

[ Dodano: Pon 10 Gru, 2012 19:49 ]
i jeszcze takie pytanie jak dwa dni temu wyczerpałem akumulator i odpalałem go na kable , przejechałem jakieś 30 km i akumulator się naładował i samochód odpala normalnie to wyciągnąć akumulator i naładować go prostownikiem czy zostawić go w samochodzie i jeździć dalej ?

Naładuj go lepiej.

Styki w przekaźniku ok.

[ Dodano: Nie 16 Gru, 2012 01:50 ]
Witam wymieniłem kable i świece ale problem dalej jest jechałem dzisiaj do dziewczyny jakieś 6 km do niej mam samochód cała drogę szarpał a gdy wracałem ujechałem jakiś kilometr samochód zgasł i już nie chciał zapalić kolega musiał mnie scholować

[ Dodano: Pon 17 Gru, 2012 23:21 ]
znajomy mi mówił żebym zrobił taki mały test ściągnął przewody wysokiego napięcia z świec i próbował odpalić silnik i zobaczył czy świece są mokre u mnie były suche . Co o tym sadzicie ? I czy to możliwe ze przy zgaszonym silniku be kluczyka w stacyjce było ciśnienie w przewodzie paliwowym ? Bo odkręciłem przewód paliwowy pzezd tą listwa na której są wtryskiwacze i przy zgaszonym silniku bez kluczyka w stacyjce było tam spore ciśnienie i leciało paliwo tak jak by z powietrzem