Chciałbym sie dowiedziec jakie czyhaja niespodzianki na uzytkownika samochodu z USA konkretnie chodzi o A4 B6. Jezeli ktos cos wie niech pisze

asymetryczne lampy (europa symetryczne)
inna elektryka,,czasami
predkosc w milach
radio moze nie odbierac wszystkie fale
poza tym?? estetyczne walory,,no i niespodzianki przy transporcie

powodzonka

jesli chodzi o instalacje to na 122% wymaga przeróbki, gdyz w stanach kierunki swieca sie caly czas i dopiero z chwila wlacznenia zaczynaja mrugac, ponadto tylne lampy tez trzeba bedzie zmienic , gdyz tam kierunki swieca na czerwono, co jest niezgodne z polskim prawem, cala reszta jak napisal mój przedmówca.

a i zapomnialem dodac co do radia to raczej nie bedzie mialo RDSu i fale przeskakuja po1 czyli np. nie ustawisz 102.5 tylko 102,lub 103 mhz wiec kiszka bo co niektórych stacji nie posluchasz

a niby kto wypuścił to z fabryki
przecież nie robią tego w stodole

W odpowiedzi na Twoje pytanie, moge dodać tylko, że na 98% auto z USA będzie powypadkowe, tylko osoby na tzw "mienie przesiedleńcze" sprowadzały sobie auta bezwypadkowe, a to właśnie te 2%...
Kolego, z całego serca życze Ci, abyś znalazł się w tych 2%.
Myśle, że to najważniejsza niespodzianka.
Pzdr!

Sądzę, że nie o to chodziło Wojtkowi czy radio będzie odbierać fale FM czy nie lub czy trzeba będzie zmieniać oświetlenie. Wiadomo, że oświetlenie trzeba zmieniać bo u nas wymagane jest asymetryczne. Co do FMu, to odbiór możliwy jest tylko częstotliwości nieparzystych tj 89,1 89,3 89,5 itd. Radio to jednak nie problem. Nie jestem na bieżąco w tym temacie, ale na pewno wiem, że kupno auta produkowanego w USA wychodzi taniej niż w Europie pod warunkiem, że jest to wyższa pólka. O połowę taniej można kupić taki model jak BMW X5 ponieważ jest on tam produkowany. O połowę taniej można kupić np np Audi RS6 wówczas opłaca się sprowadzić ją do Polski, bo oszczędza się 200 000zł.
Modele produkowane na rynek amerykański posiadają mniej spawów i tym głównie się różnią od wersji europejskiej. Z USA opłaca się sprowadzać tylko drogie auta, ponieważ sam transport wyjdzie kilka tys zł. Uważać trzeba natomiast na przekręty typu auto bezwypadkowe. Jeżeli miało spora kolizję, to auto musi wyć wyrejestrowane bez ponownej możliwości rejestracji a co za tym idzie? Z takiego auta w Polsce można sobie zrobić altankę.

Jezeli chodzi o oświetlenie to sprawa jasna, chodzi o to ze znalazłem taka ciekawa juz zarejestrowana w Polsce ale chodzi mi o sama elektryke i elektronike, czy da rade cos zrobic z Navi zeby działała w europie bo radio mozna przeprogramowac i bedzie odbierac, słyszałem ze wersje USA maja odwrócona biegunowosc czyli układy nie sa sterowane masa ale +12