Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
[A8 2.8 AAH] Problem ze wskazaniem temperatury
Re: [A8 2.8 AAH] Problem ze wskazaniem temperatury
Który to rok produkcji?
Nie bardzo wiem jak się to robi
Uruchom VAG-COMa, w wyborze sterownika wybierz 17-Zestaw wskaźników i po połączeniu się programu z zegarami, czyli po odczytaniu info zegarów kliknij na klawisz Test Elementów (klawisz nr3) Tą opcją możesz dokładnie po kolei sprawdzić wszystkie elementy wskaźników tj LCD, gong, wskazówki itd. W momencie robienia testu wskazówek powinny one na początku wychylić się do maximum, po czym powinny wrócić na miejsca zaprogramowane czyli obrotomierz powinien wskazywać 3000obr/min, prędkościomierz 100km/h, natomiast wskazówki kontrolek powinny wskazywać połowe wartości. Jeżeli wskazówka nie będzie idealnie na zaprogramowanych pozycjach, oznaczać będzie jej wcześniejszy demontaż.
pzdr
Tylko oryginalne części dają 95% pewności co do jakości. Reszta jak w loterii.
Witam serdecznie. Mamy ze znajomym mamy problem. Otóż, wskaźnik temp w zegarach pokazywał 120 st. Wymieniliśmy czujnik temp. ten 4-ro pinowy i teraz pokazuje 110 st. Ale jak podłączyliśmy VAG-a, to VAG pokazuje 86 st. Dodam,że auto zrobiło się strasznie mułowate. Ma ktoś jakieś pomysły?
| Eres napisał/a: |
| Witam serdecznie. Mamy ze znajomym mamy problem. Otóż, wskaźnik temp w zegarach pokazywał 120 st. Wymieniliśmy czujnik temp. ten 4-ro pinowy i teraz pokazuje 110 st. Ale jak podłączyliśmy VAG-a, to VAG pokazuje 86 st. Dodam,że auto zrobiło się strasznie mułowate. Ma ktoś jakieś pomysły? |
Który to rok produkcji?
94 rok. Odpinałem przepływkę i nie ma żadnej różnicy w jeździe. Mogła polecieć???
Robiłeś VAGiem test wskazówek w zegarach?
| Adi202 napisał/a: |
| Robiłeś VAGiem test wskazówek w zegarach? |
Nie bardzo wiem jak się to robi
| Eres napisał/a: | ||
Nie bardzo wiem jak się to robi |
Uruchom VAG-COMa, w wyborze sterownika wybierz 17-Zestaw wskaźników i po połączeniu się programu z zegarami, czyli po odczytaniu info zegarów kliknij na klawisz Test Elementów (klawisz nr3) Tą opcją możesz dokładnie po kolei sprawdzić wszystkie elementy wskaźników tj LCD, gong, wskazówki itd. W momencie robienia testu wskazówek powinny one na początku wychylić się do maximum, po czym powinny wrócić na miejsca zaprogramowane czyli obrotomierz powinien wskazywać 3000obr/min, prędkościomierz 100km/h, natomiast wskazówki kontrolek powinny wskazywać połowe wartości. Jeżeli wskazówka nie będzie idealnie na zaprogramowanych pozycjach, oznaczać będzie jej wcześniejszy demontaż.
pzdr
Zrobiłem tak wg Twoich wskazówek. Wszystko oki. Problem tkwił w czujniku temp. Niby nowy a jednak do kitu. Założyłem nowy zamówiony w ASO i wskazóweczka stoi jak ... Z tymi czujnikami to loteria. U szwagra w Passacie dopiero 4-ty był dobry( wszystkie nowe).
| Eres napisał/a: |
| Zrobiłem tak wg Twoich wskazówek. Wszystko oki. Problem tkwił w czujniku temp. Niby nowy a jednak do kitu. Założyłem nowy zamówiony w ASO i wskazóweczka stoi jak ... Z tymi czujnikami to loteria. U szwagra w Passacie dopiero 4-ty był dobry( wszystkie nowe). |
Tylko oryginalne części dają 95% pewności co do jakości. Reszta jak w loterii.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych