Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[A6 C5 AVF] Czy to uszkodzona pompa ?
Autor Wiadomość
drookash 


Model: A6 C5
Silnik: AVF
Zasilanie: diesel
Nadwozie: Avant
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lis 2014
Wszystkie posty: 28



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sro 19 Lis, 2014 00:03   [A6 C5 AVF] Czy to uszkodzona pompa ?
     



Kilka dni temu zmieniłem rozrząd. Wszystko jak bozia przykazała - blokady YATO, śrubki dynamometrycznym, przeczyszczone gniazdo pompy, składane w/g instrukcji w/g kolejności.
Napinacz dociągnięty 25Nm +45" tak jak trzeba. Strzałka napinacza idealnie znaczniku.
Po odpaleniu (od strzała ruszył) sprawdzony kąt synchronizacji - dokładnie 0,0 jak chodzi na wolnych i -0,6 jak hamuję silnikiem i schodzi z wysokich obrotów.
Sprawdzone napięcie paska po jeździe testowej - bez zmian.
Problem jest z hałasem jaki wydobywa się z okolic pompy wody.
Dla pewności poluźniłem napinacz o jakieś 5mm - nie ustąpiło.

Nagrałem film pokazujący o jaki dźwięk chodzi :
https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

Czy to może świadczyć o uszkodzeniu pompy płynu chłodzącego ? Czy jest inna przyczyna takich dźwięków ?

Zaznaczę, że nie jest to mój pierwszy rozrząd w życiu i wiedziałem co robię.
_________________
Hyndai Pony 1.5 75PS FWD - było
Daihatsu Charade 1.3 84PS FWD - było
Audi 80 B4 2.0 1994 90PS FWD - było
Renault Modus 2004 1.6 88PS FWD - żony śmigacz
Audi A6 C5 1.9 2003 131PS FWD - jest i cieszy :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1401



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Sro 19 Lis, 2014 07:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



ewidetnie slychac tarcie ja bym jeszcze sciagnol pasek wieloklinowy zeby wyeliminowac reszte pomp i alternator ale tez bym obstawial pompe wody :kwasny:
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6853



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 19 Lis, 2014 10:04   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



podzielam uwagi przedmówcy...
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
drookash 


Model: A6 C5
Silnik: AVF
Zasilanie: diesel
Nadwozie: Avant
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lis 2014
Wszystkie posty: 28



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 23 Lis, 2014 14:16   
     



Temat dla potomnych !
Wiele osób walczy z tym "huczeniem" rozrządu i raczej kończy się na TTTM. Mi to nie odpowiada... drążę temat aż do skutku - AUDI to AUDI i nie ma mowy o TTTM.
Panowie - pompa sprawna ale... no właśnie ale...
Pompa jaką otrzymałem z kompletem ORI rozrządu nie pasowała do zębów paska.
Reklamowałem - sprzedawca podesłał nową pompę wzmacnianą, stosowaną w nowych 2.0TDI na CR. Zdjęcia mówią same za siebie. Aha... pasek z końcówką "P" - ponoć to nowsze wydanie.
Efektem niespasowania zębów z paskiem było "podrzucanie" paska i wprowadzanie go w wibracje pomiędzy kołem wałka rozrządu a pompą cieczy. Napięcie prawidłowe, synchronizacja na 0,0. Pasek wibrował - dotknięcie palcem go uciszało.
Widać to tutaj : https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be


_________________
Hyndai Pony 1.5 75PS FWD - było
Daihatsu Charade 1.3 84PS FWD - było
Audi 80 B4 2.0 1994 90PS FWD - było
Renault Modus 2004 1.6 88PS FWD - żony śmigacz
Audi A6 C5 1.9 2003 131PS FWD - jest i cieszy :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1401



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Nie 23 Lis, 2014 14:30   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



czyli juz po problemie ;)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
drookash 


Model: A6 C5
Silnik: AVF
Zasilanie: diesel
Nadwozie: Avant
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lis 2014
Wszystkie posty: 28



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 23 Lis, 2014 14:41   
     



Na to wychodzi :)

Proponuję każdemu by przed montażem jakiejkolwiek pompy cieczy obłożył ją paskiem i sprawdził jak układa się na zębach.
Być może była to jakaś tania podróbka z Chin. Kupowane w ASO Skody po VIN nadwozia i takie kwiatki.

Szkoda tylko, że trzeba było dwa razy rozrząd rozpinać. No ale... praktyka czyni mistrza - demontaż zderzaka i pas w pozycję serwisową w A6 robię w mniej niż pół godzinki :)
_________________
Hyndai Pony 1.5 75PS FWD - było
Daihatsu Charade 1.3 84PS FWD - było
Audi 80 B4 2.0 1994 90PS FWD - było
Renault Modus 2004 1.6 88PS FWD - żony śmigacz
Audi A6 C5 1.9 2003 131PS FWD - jest i cieszy :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Uszkodzona nakładka śruby anrykradzie...
Astaroth Pytajnik, czyli zielono mi ;) 7 Nie 02 Mar, 2014 11:30
Astaroth
Brak nowych postów Pompa ABS ESP
Łukasz83 zlw Pytajnik, czyli zielono mi ;) 2 Sro 18 Lut, 2015 17:17
Łukasz83 zlw
Brak nowych postów [B3 1,6TD CY] Pompa wody?
Astaroth Pozostałe tematy 12 Nie 27 Mar, 2011 21:52
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [100 c3 88r] Pompa sprzęgła
suchy1704 Skrzynie manualne 2 Pią 03 Cze, 2011 22:44
suchy1704
Brak nowych postów [A6 C4 2,5 TDI AEL] pompa wtryskowa
cieknie pompa wtryskowa
maaly4 Elementy silnika 5 Czw 05 Kwi, 2012 21:42
maaly4



[ Twoje IP to: 44.220.44.148, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje mang - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności