Witam. Posiadam audi a6 c5 1.9 TDI 130 KM rok 2005. A mianowicie w zeszłym tygodniu oddałem samochód do mechanika, który wymieniał mi rorząd. I chcę od razu wykluczyć awaryjny tryb skrzyni, który mógłby powstać przez rozrząd.
Jade samochodem na zimnym silniku i wszystko działa dobrze. Dopiero jak się rozgrzeje silnik do 90 stopni (czyli gdzieś tak do połowy( to przechodzi w tryb awaryjny. Oddałem do mechanika przed świętami. Powiedział że weźmie się za to po wielkanocy, czyli jakoś we wtorek. Powiem tak w trybie awaryjnym działa wszystko ok, jedzie samochód normalnie nie szarpie, nie ma problemu z obrotami ani nic takiego. Chociaż raz jak wrzuciłem R i chciałem cofać, to obroty rosły, a samochód się nie ruszał, wrzuciłem D pojechał do przodu a potem R i działał. Wiem że bez diagnozy błędów nie będziecie mogli mi jakoś w większości pomóc. Ale jak coś będę wiedział to tutaj dopiszę. We wtorek powinnienem wiedzieć. Chodzi o to że ktoś może miał podobny problem, albo coś. Liczę na odpowiedzi Adi202 i Pasiaka bo widzę że się znają na rzeczy.
Mechanik coś wspominał nie wiem czy dobrze zapamiętałem, że w skrzyni jest jakiś sprzęglik który czegoś chyba nie blokuje i obroty nie blokuje czy coś takiego. Nie pamiętam, ale jak we wtorek będę coś wiedział to napiszę. Pozdrawiam.

Aha no i jedna rzecz jest to skrzynia typu multitronic, trochę się naczytałem, że jest to skrzynia która, jest bardzo czuła i może coś w niej więcej się psuć. Ale też czytałem opinię, że jak ktoś dba o samochód i wymienia olej na czas w skrzyni to wszystko będzie ok. Więc opinie jak to opinie różne.

Mechanior powiedział że poziom oleju w skrzyni jest ok, ale nie wie w jakim stanie. Czy może to być spowodowane tym, że na ciepłym silniku olej staje się bardziej rzadki (lekki) i dlatego wyskakuje ten błąd)?

Auto: 2005 rok, 206 tys przebieg.

Pozdrawiam forumowiczów

a czy Ty wymieniałes ATF w swojej skrzyni? Jest to podstawowa rzecz w kazdej automatycznej skrzyni biegów, i nie ma zmiłuj, jak tylko bedziesz miał mozliwośc to podeslij błedy i bedziemy dalej działać.

Pasiak jeszcze nie zmieniłem oleju w skrzyni, tak jak mówiłem mechanik powiedział że poziom oleju jest ok, ale nie wie jaki jest stan jakości tego oleju. Ale owszem zastanawiam się nad tym i zrobie to w najbliższym czasie, tylko muszę trochę finanse pozbierać. Teraz zapłaciłem 2000 zł za rorząd, + olej + części + naprawa parktronica i wymiana drążka jakiegoś do kierownicy. Ale zame części kosztowały 1200 zł.
No nieważne, wracając do tematu. Na pewno olej wymienie, bo to też może mieć duże znaczenie, np gdy się temperatura silnika nagrzewa to olej podobno robi się bardziej lekki, rozcieńczony, ale nie wiem może Wy się na tym znacie chłopaki.

A o błędach pewnie więcej dowiem się jutro od mechaniora, bo ma się za to wziąć.

Postaraj się aby skopiował te błędy na jakąś pamięć zewnętrzną abyś mógł to wkleić do tematu.

Chłopaki a możecie mi powiedzieć jaki to ma być olej i ile jego wchodzi? 9 litrów. Możecie podesłać jakiś link na allegro np jak jest 10 litrów plus filtr. Widziałem na allegro jakieś 4hp24 i jakieś 5hp21 czy coś takiego?

a taki olej?

http://allegro.pl/olej-es...2255970827.html

http://allegro.pl/olej-do...2243506464.html

a ten?

Powiedz mi Adi to ile mam kupić litrów 8 litrów? Czy tylko 5?

Ty mi Adi ten wysłałeś

http://allegro.pl/olej-at...2203094696.html

ATF - tam jest castrol? A tak w ogóle jakiej firmy są najlepsze, nie chodzi mi o najtańszy bo wiem, że nie ma co skąpić na takiej rzeczy. Ok to kupie z 6 litrów

Różni się tylko opakowaniem i pojemnością.

Sorry, że tak długo nie pisałem. Nie było mnie w kraju. Wróciłem niedawno. Dziś byłem u mechanika, no i powiedział, że doszedł w końcu z czym jest problem. Auto stoi już z 2 tygodnie u niego, ale moim autem nie zajął się od razu bo wiedział że wyjadę na święta. No i że teraz powinnien to zrobić.

Powiedział że padł sterownik skrzyni z pozycjometrem. Czy coś takiego. Szukam tego na necie i nie mogę, znaleźć. Możecie chłopaki pomóc?

No i pytanie z innej beczki, ale tak na szybko żeby nie zaśmiecać forum. Dokupiłem bat do anteny, ale okazało się że nie mogę go wkręcić, bo jak ktoś ukradł mi antene to wyrwał gwint.

Miałem prawdopodobnie taką

http://allegro.pl/antena-...2270829778.html

Tylko nie wiem jak długi był bat. W tym audi było radio RNS-E, którego jeszcze nie kupiłem.

Nieważne, teraz chcę zmienić antenę i kupić rekina. Tylko pytanie czy będzie taka pasować? Taka od Q7?

http://allegro.pl/audi-q7...2275862992.html

Ma to znaczenie.

Pozdrawiam

[ Dodano: Czw 26 Kwi, 2012 17:06 ]
Adi202, Pasiak? Jakieś sugestie? Będę wdzięczny





Z ostatniej chwili, dziś odebrałem od mechanika auto (zaznaczam, że on nie jest specjalistą od skrzyń automatycznych). Niestety nie naprawił mi mojego Audi ...

Ale powiedział mi jakie błędy wyskakują:
Błąd czujnika prędkości skrzyni i błąd czujnika pozycji biegów....

Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu oddaję audi do tych mechaników:

http://www.midparts.pl/

Pozdrawiam

Żadna z anten tego typu nie będzie pasować ponieważ brakuje w niej anteny radiowej. Tego typu anteny posiadają tylko funkcję GPS i GSM.
Musisz szukać typowej anteny Triplex z długim batem i trzema przewodami - taka jak w pierwszym linku tylko w lepszym stanie technicznym.
pzdr
P.S.
Post odczytałem przez przypadek - na drugi raz zrób edit, skasuj i napisz to samo ponownie, to otrzymasz szybciej odpowiedź.

Z ostatniej chwili, dziś odebrałem od mechanika auto (zaznaczam, że on nie jest specjalistą od skrzyń automatycznych). Niestety nie naprawił mi mojego Audi ...

Ale powiedział mi jakie błędy wyskakują:
Błąd czujnika prędkości skrzyni i błąd czujnika pozycji biegów....

Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu oddaję audi do tych mechaników:

http://www.midparts.pl/

Pozdrawiam