Wysłany: Sob 03 Gru, 2011 18:57 [audi a6 4.2 v8 1999r] brak biegów do przodu
nie idzie ruszyć do przodu od razu po włączaniu d szarpnie i wchodzi w tryb awaryjny zanim się to zaczęło to szarpał jak się ruszało z miejsca teraz już nic nie działa jak wyłączę zapłon to jest tylko wsteczny a jak włączę d to jest tylko odgłos jak by chciał włączyć ale nie idzie nie wiem o co chodzi jest to audi a6 4.2 v8 1999r proszę o jakąś dobrą radę
nie idzie ruszyć do przodu od razu po włączaniu d szarpnie i wchodzi w tryb awaryjny zanim się to zaczęło to szarpał jak się ruszało z miejsca teraz już nic nie działa jak wyłączę zapłon to jest tylko wsteczny a jak włączę d to jest tylko odgłos jak by chciał włączyć ale nie idzie nie wiem o co chodzi jest to audi a6 4.2 v8 1999r proszę o jakąś dobrą radę
Obym się mylił. Wygląda mi na uszkodzenie mechaniczne skrzyni. Sprawdzałeś poziom ATF?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
nie idzie ruszyć do przodu od razu po włączaniu d szarpnie i wchodzi w tryb awaryjny zanim się to zaczęło to szarpał jak się ruszało z miejsca teraz już nic nie działa jak wyłączę zapłon to jest tylko wsteczny a jak włączę d to jest tylko odgłos jak by chciał włączyć ale nie idzie nie wiem o co chodzi jest to audi a6 4.2 v8 1999r proszę o jakąś dobrą radę
Obym się mylił. Wygląda mi na uszkodzenie mechaniczne skrzyni. Sprawdzałeś poziom ATF?
postaram się zrobić test komputerowy i się odezwę co tam jest mam nadzieję że się mylisz bo naprawa tej skrzyni pewnie będzie słono kosztować
Naprawa 5HP do tanich nie należy. Sprawdź co należy i daj znać.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Na dzień dobry kłania się sprawdzenie poziomu oraz jakości ATF. Dodatkowo sprawdź wiązkę przy skrzyni.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
a wiesz jaki tam ma być olej i ile go ma być to sądzę że zrobie sam wymienić olej i filtr to nie filozofia dam znać co po wymianie i sprawdzeniu instalacji
a wiesz jaki tam ma być olej i ile go ma być to sądzę że zrobie sam wymienić olej i filtr to nie filozofia dam znać co po wymianie i sprawdzeniu instalacji
4L płynu LT ATF
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
olej sprawdzony jest ok stan i jakość tylko troszkę drobnych opiłków i instalacja też jutro skrzynie wyciągam zobaczymy co znajdę dam znać co i jak
Opiłki będą zawsze. Świadczy to o stanie wandlera. Możliwe, że trzeba będzie udrożnić kanały w kasecie.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
olej sprawdzony jest ok stan i jakość tylko troszkę drobnych opiłków i instalacja też jutro skrzynie wyciągam zobaczymy co znajdę dam znać co i jak
Opiłki będą zawsze. Świadczy to o stanie wandlera. Możliwe, że trzeba będzie udrożnić kanały w kasecie.
dołącze się, musze zrobić ten zabieg,,,jakaś instrukcja? rady Adi??
Tego nie idzie tak prosto wytłumaczyć. Proponowałbym Ci poćwiczyć na drugiej kasecie. Jeżeli po rozebraniu i złożeniu nie zostaną Ci żadne części na stole albo podłodze, to możesz brać się za skrzynię.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
olej sprawdzony jest ok stan i jakość tylko troszkę drobnych opiłków i instalacja też jutro skrzynie wyciągam zobaczymy co znajdę dam znać co i jak
Opiłki będą zawsze. Świadczy to o stanie wandlera. Możliwe, że trzeba będzie udrożnić kanały w kasecie.
dołącze się, musze zrobić ten zabieg,,,jakaś instrukcja? rady Adi??
Tego nie idzie tak prosto wytłumaczyć. Proponowałbym Ci poćwiczyć na drugiej kasecie. Jeżeli po rozebraniu i złożeniu nie zostaną Ci żadne części na stole albo podłodze, to możesz brać się za skrzynię.
taki właśnie miałem plan, wyjac z drugiej i wyczyścić. słyszałem cos o kładzeniu na całą noc w ropie lub benzynie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum