|
[C4 2,8 q] dziwny dzwięk skrzyni |
| Autor |
Wiadomość |
Juzio 1986 
Ciągle mało mocy
Model: C4 S4
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna+gaz
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38
Dołączył: 19 Sty 2012
Wszystkie posty: 89
  
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Powiat Tomaszów Lub.
|
  Wysłany: Wto 27 Mar, 2012 13:09 [C4 2,8 q] dziwny dzwięk skrzyni
|
|
|
ostatnio z mojej skrzyni biegów wydobywa się dziwny dzwięk takie zgrzytanie zregóły przy ruszaniu czy to moze być sprzęgło między napędowe? teraz mam założone opony 17 na 225 i wysokości 45 a przej kilkadziesiąt kilometrów miałem na tylnej osi opony o wysokości 50 czy to mogło być przyczyną uszkodzenia napendu??? :-X |
_________________
było:
Opel Omega 2.0 92r
Omega 2.6 93r
Opel SENATOR 3.0 93r
Citroën XM 3.0 V6 94r
C4;2.6 V6 93r
C4;2.8 V6 94r
citroen xsantia 3.0 V6 98r
trzeba ciagle sie uczyc by byc naprawde dobrym |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Wto 27 Mar, 2012 13:58 Re: C4 2,8 quattro
|
|
|
| Juzio 1986 napisał/a: | | ostatnio z mojej skrzyni biegów wydobywa się dziwny dzwięk takie zgrzytanie zregóły przy ruszaniu czy to moze być sprzęgło między napędowe? teraz mam założone opony 17 na 225 i wysokości 45 a przej kilkadziesiąt kilometrów miałem na tylnej osi opony o wysokości 50 czy to mogło być przyczyną uszkodzenia napendu??? :-X |
Jeżeli były tej samej szerokości lub szersze, to całkiem możliwe. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
Juzio 1986
Ciągle mało mocy
Model: C4 S4
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna+gaz
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38
Dołączył: 19 Sty 2012
Wszystkie posty: 89
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Powiat Tomaszów Lub.
|
| Wysłany: Wto 27 Mar, 2012 16:30
|
|
|
kurcze koła były tej samej szerokości i średnicy w calacg tylko wysokość na tyle była trochę wyższa |
_________________
było:
Opel Omega 2.0 92r
Omega 2.6 93r
Opel SENATOR 3.0 93r
Citroën XM 3.0 V6 94r
C4;2.6 V6 93r
C4;2.8 V6 94r
citroen xsantia 3.0 V6 98r
trzeba ciagle sie uczyc by byc naprawde dobrym |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 27 Mar, 2012 18:40
|
|
|
| Juzio 1986 napisał/a: | | kurcze koła były tej samej szerokości i średnicy w calacg tylko wysokość na tyle była trochę wyższa |
Jeżeli profil był wyższy, to na 123% średnica koła była większa, a co za tym idzie obwód koła.
Różnica w wysokości w tych oponach to jakieś 2cm. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Juzio 1986
Ciągle mało mocy
Model: C4 S4
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna+gaz
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38
Dołączył: 19 Sty 2012
Wszystkie posty: 89
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Powiat Tomaszów Lub.
|
| Wysłany: Wto 27 Mar, 2012 19:46
|
|
|
no to zaj...cie a kolego jak moge sobie z tym poradzix wiesz moze czy moge juz zaczać szukać drugiej skrzyni ??? |
_________________
było:
Opel Omega 2.0 92r
Omega 2.6 93r
Opel SENATOR 3.0 93r
Citroën XM 3.0 V6 94r
C4;2.6 V6 93r
C4;2.8 V6 94r
citroen xsantia 3.0 V6 98r
trzeba ciagle sie uczyc by byc naprawde dobrym |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 27 Mar, 2012 21:13
|
|
|
| Juzio 1986 napisał/a: | | no to zaj...cie a kolego jak moge sobie z tym poradzix wiesz moze czy moge juz zaczać szukać drugiej skrzyni ??? |
Masz teraz założone 4 identyczne opony? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Juzio 1986
Ciągle mało mocy
Model: C4 S4
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna+gaz
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38
Dołączył: 19 Sty 2012
Wszystkie posty: 89
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Powiat Tomaszów Lub.
|
| Wysłany: Sro 28 Mar, 2012 07:17
|
|
|
TAK TAK teraz juz mam jednej parti opony i cholera nie da sie przyśpieszać jechać jedzie ale przydusić nie można bo się między napęd ślizga  |
_________________
było:
Opel Omega 2.0 92r
Omega 2.6 93r
Opel SENATOR 3.0 93r
Citroën XM 3.0 V6 94r
C4;2.6 V6 93r
C4;2.8 V6 94r
citroen xsantia 3.0 V6 98r
trzeba ciagle sie uczyc by byc naprawde dobrym |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 28 Mar, 2012 07:36
|
|
|
Szukaj skrzyni w takim razie. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Juzio 1986
Ciągle mało mocy
Model: C4 S4
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna+gaz
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38
Dołączył: 19 Sty 2012
Wszystkie posty: 89
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Powiat Tomaszów Lub.
|
| Wysłany: Sro 28 Mar, 2012 14:59
|
|
|
pocieszyleś mnie teraz przyjacielu piwo bym Ci postawił |
_________________
było:
Opel Omega 2.0 92r
Omega 2.6 93r
Opel SENATOR 3.0 93r
Citroën XM 3.0 V6 94r
C4;2.6 V6 93r
C4;2.8 V6 94r
citroen xsantia 3.0 V6 98r
trzeba ciagle sie uczyc by byc naprawde dobrym |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 28 Mar, 2012 15:49
|
|
|
Ja nigdy nie założyłbym na jednej z osi opon które różnią się marką czy bieżnikiem a co dopiero inny profil. Niestety ktoś przed tobą musiał też tak eksploatować napędy skoro dosłownie parę (naście) kilometrów wystarczyło do całkowitego uszkodzenia.
Quattro, to zawsze 4 identyczne opony o takiej samej głębokości bieżnika. Kiedyś mierzyłem kilka opon różnych marek o identycznym profilu i szerokości. Obwód koła zawsze się różnił o centymetr do 3 centymetrów. To że wielkość opony jest taka sama jak w innej nie oznacza że jest identyczna. Przykro mi z tego powodu, że tak się stało, ale może nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Juzio 1986
Ciągle mało mocy
Model: C4 S4
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna+gaz
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38
Dołączył: 19 Sty 2012
Wszystkie posty: 89
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Powiat Tomaszów Lub.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 28 Mar, 2012 21:36
|
|
|
| Juzio 1986 napisał/a: | ja to wiem kolego ale ktos tego widocznie nie wiedzial a chcialem wlozyc do mojej cacuni automat ale jeszcze nie znalazlem odpowiedniego  a czy nie dalo by sie tego naprawic jakos moze zespawac to razem do siebie aby sie nie slizgalo i spokuj bym mial staly napend na 4 kopyta  |
Nie ma szans, zapomnij. To jest układ różnicowy. Możesz ewentualnie spróbować to naprawić - załatwić części używane w dobrym stanie. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Juzio 1986
Ciągle mało mocy
Model: C4 S4
Silnik: 4.2
Zasilanie: benzyna+gaz
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38
Dołączył: 19 Sty 2012
Wszystkie posty: 89
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Powiat Tomaszów Lub.
|
| Wysłany: Czw 29 Mar, 2012 16:25
|
|
|
urzywana skrzynia kosztuje kilka stówek także raczej części do tej kupować nie bede ale edukacyjnie rozbiore tą zobaczyć co sie stalo i ewentualnie naprawić jak sie da
[ Dodano: Czw 29 Mar, 2012 17:17 ]
a właśnie dlaczego na wstecznym tych obiawów nie ma można palić gume na suchym asfalcie a do przodu trochę więcej mocy i już zgrzyt i trzask dlaczego tak jest |
_________________
było:
Opel Omega 2.0 92r
Omega 2.6 93r
Opel SENATOR 3.0 93r
Citroën XM 3.0 V6 94r
C4;2.6 V6 93r
C4;2.8 V6 94r
citroen xsantia 3.0 V6 98r
trzeba ciagle sie uczyc by byc naprawde dobrym |
|
|
|
|
|
|
|
bartek
Model: WUAZZZ..
Silnik: ASJ
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Avant
Dołączył: 02 Kwi 2012
Wszystkie posty: 5
Skąd: z lewej strony
|
| Wysłany: Pon 02 Kwi, 2012 17:38
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | Ja nigdy nie założyłbym na jednej z osi opon które różnią się marką czy bieżnikiem a co dopiero inny profil. Niestety ktoś przed tobą musiał też tak eksploatować napędy skoro dosłownie parę (naście) kilometrów wystarczyło do całkowitego uszkodzenia.
Quattro, to zawsze 4 identyczne opony o takiej samej głębokości bieżnika. Kiedyś mierzyłem kilka opon różnych marek o identycznym profilu i szerokości. Obwód koła zawsze się różnił o centymetr do 3 centymetrów. To że wielkość opony jest taka sama jak w innej nie oznacza że jest identyczna. Przykro mi z tego powodu, że tak się stało, ale może nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. |
nowe opony to w quattro też nierównomiernie się zużywają przód-tył. Wynika to z rozkładu momentów oraz hamowania i skręcania (przód zużywa się szybciej). sądzę iż inżynierowie założyli sytuację, kiedy docierasz opony do końca... a co z ciśnieniem w kołach? przy wyższym profilu niewłaściwe ciśnienie w oponach zmniejsza drastycznie jej obwód.
także bez przesady.
BTW jak wchodzi 1nka i 2jka? kleszczy się 2gi bieg może?
kiedy wymieniałeś olej w dyfrze? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 02 Kwi, 2012 17:54
|
|
|
| bartek napisał/a: |
nowe opony to w quattro też nierównomiernie się zużywają przód-tył. Wynika to z rozkładu momentów oraz hamowania i skręcania (przód zużywa się szybciej). sądzę iż inżynierowie założyli sytuację, kiedy docierasz opony do końca... a co z ciśnieniem w kołach? przy wyższym profilu niewłaściwe ciśnienie w oponach zmniejsza drastycznie jej obwód.
także bez przesady.
|
Ciśnienie w oponach nie maja tu raczej nic do tego, ponieważ nikt zdrowy na umyśle nie będzie jeździł na niewłaściwym ciśnieniu. Inżynierowie założyli również montaż 4 identycznych opon, a nie każdej z innej bajki. Tak więc nie przesadzam - to życie. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
