Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
A3 8L AGN zmiana potencjometru gazu.
Autor Wiadomość
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2197



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Pią 17 Lip, 2020 15:11   A3 8L AGN zmiana potencjometru gazu.
     



Siemka.
Szybkie pytanie... ale pewnie długa odpowiedź.
Gaz mam na linkę. Czy można, jak i co potrzeba, żeby przerobić na elektryczne sterowanie?
Chodzi mi po głowie tempomat, ale przy tym układzie musiałbym montować gruchę, podciśnienia i całą resztę. Zastanawiam się, czy nie taniej i łatwiej byłoby przerobienie sterowania przepustnicą. O ile to jest możliwe.
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 87 razy
Wiek: 37
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6791



Piwa: 274/159
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 19 Lip, 2020 19:57   Re: A3 8L AGN zmiana potencjometru gazu.
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



roger110 napisał/a:
Siemka.
Szybkie pytanie... ale pewnie długa odpowiedź.
Gaz mam na linkę. Czy można, jak i co potrzeba, żeby przerobić na elektryczne sterowanie?
Chodzi mi po głowie tempomat, ale przy tym układzie musiałbym montować gruchę, podciśnienia i całą resztę. Zastanawiam się, czy nie taniej i łatwiej byłoby przerobienie sterowania przepustnicą. O ile to jest możliwe.
szczerze mówiąc wątpię aby było taniej, gdyż musiałbyś wymienić gej gazu i przepustnicę, nie wiem jak to się ma z ECU ale pewnie też a do tego jeszcze instalacja. mam sterownik z A6 tempomatu (niestety bez gruchy i reszty) jak chcesz to zabiorę go jak będę jechał do PL musiałbyś go tylko odebrać z ziemi świętej ;-)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2197



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Pon 20 Lip, 2020 08:59   
     



Pasiak napisał/a:
szczerze mówiąc wątpię aby było taniej, gdyż musiałbyś wymienić gej gazu i przepustnicę, nie wiem jak to się ma z ECU ale pewnie też a do tego jeszcze instalacja. mam sterownik z A6 tempomatu (niestety bez gruchy i reszty)
Kupić używane, sprawne podciśnienia, graniczy z cudem. Gotowy zestaw, cena z kosmosu http://www.zemco.de/zemco2.html Dlatego taki pomysł. ;-)
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 87 razy
Wiek: 37
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6791



Piwa: 274/159
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 26 Lip, 2020 11:54   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



roger110 napisał/a:
Pasiak napisał/a:
szczerze mówiąc wątpię aby było taniej, gdyż musiałbyś wymienić gej gazu i przepustnicę, nie wiem jak to się ma z ECU ale pewnie też a do tego jeszcze instalacja. mam sterownik z A6 tempomatu (niestety bez gruchy i reszty)
Kupić używane, sprawne podciśnienia, graniczy z cudem. Gotowy zestaw, cena z kosmosu http://www.zemco.de/zemco2.html Dlatego taki pomysł. ;-)
wszystko jest do znalezienia , ja bym wolał pozostać w oryginale.
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 48
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13428



Piwa: 669/67
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 21 Sie, 2020 14:29   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Schematy elektryczne mówią co innego. Przepustnica ma w sobie też silnik. Tempomat jest programową częścią sterownika ale od modelu 1998 w górę. Jakby nie patrzeć jest szansa na uruchomienie potrzebna jest tylko manetka, wiązka i aktywacja. Podaj ETKa swojego sterownika silnika zobacze gdzie leży różnica.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2197



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 27 Wrz, 2020 14:56   
     



06A 906 018 C
To jest to ?
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 48
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13428



Piwa: 669/67
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 29 Wrz, 2020 09:42   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Tak, to jest to. Z indexem C montowany był do końca roku modelowego 97. Od 98 indedex AK. Od modelu 99 VIN 000001 do 028095 index CN, od 028096 do 150000 index BM.
Sądzę że wystarczy przyuczyć do immo któryś z tych sterowników, podłączyć manetkę i zakodować tempomat.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2197



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Sro 30 Wrz, 2020 19:38   
     



Adi202 napisał/a:
Sądzę, że wystarczy przyuczyć do immo któryś z tych sterowników, podłączyć manetkę i zakodować tempomat.

Mam możliwość podmiany na BM. Kupiłem go kiedyś razem z wiązką i został.
Tylko teraz jak przyuczyć immo , to nie jest w zegarach ?
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 585 razy
Wiek: 48
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13428



Piwa: 669/67
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 01 Paź, 2020 09:26   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:
Adi202 napisał/a:
Sądzę, że wystarczy przyuczyć do immo któryś z tych sterowników, podłączyć manetkę i zakodować tempomat.

Mam możliwość podmiany na BM. Kupiłem go kiedyś razem z wiązką i został.
Tylko teraz jak przyuczyć immo , to nie jest w zegarach ?

Kanał 0 adaptacji zegarów.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [80 B4 2.0 ABT] numer linki gazu
tomeczek376 Pozostałe tematy 3 Sro 06 Sty, 2010 19:01
Adi202
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [C4 2.3E +lpg] Wysokie spalanie gazu
kubek81xd Pozostałe tematy 9 Wto 27 Mar, 2012 11:06
kubek81xd
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [b3 2.3 NG] Strzał gazu i problemy.
Jaroo Pozostałe tematy 8 Pon 14 Lis, 2011 18:51
misiek .
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [A4 B5 1.6LPG] Strzał gazu i problemy.
Jaroo Pozostałe tematy 4 Sro 21 Mar, 2012 18:01
Pasiak
Brak nowych postów nie dziala pedał gazu w 1.9 AFN. POmo...
ogor87 Pozostałe tematy 8 Wto 20 Gru, 2011 22:45
Adi202



[ Twoje IP to: 3.235.179.111, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności