Wysłany: Nie 06 Gru, 2015 22:14 Drgania na pedale sprzęgła, kierownicy i dziwne odgłosy
Witam. Mojej atrójce doskwiera coraz więcej problemów. Chyba już pora aby dać jej jakieś lekarstwo, tylko jakie. W ostatnim roku wymieniane były klocki, tarcze i płyn hamulców, wszystkie amortyzatory, łożyska mocowania amortyzatorów na mcpersonach, gumy tylne na wahaczach, olej w skrzyni biegów, silentbloki na tylnej belce, komplet rozrządu na jedną stronę (druga strona z łańcuchem nie robiona). Zaliczone ma dwa sezony na letnich oponach i teraz jezdzi na zimowych. Co może być z tym autem?
Objawy: Przytrzymuję lekko pedał sprzęgła i dodaję gazu. Pojawia się wyczuwalne bicie pod lewym butem. Po puszczeniu gazu wibracje ustępują. To się dzieje już od niskich prędkości i na każdym biegu. Dodatkowo i nie zawsze przy prędkościach powyżej 120km/h pojawiają się wibracje na kierownicy, ale tylko podczas przyśpieszania. Na biegu jałowym nie ma wibracji na pedale sprzęgła, natomiast przy wkręcaniu silnika na obroty w okolicach 3-4k słychać dziwne odgłosy o wyższych tonach.
[ Dodano: Pon 07 Gru, 2015 08:52 ]
Od czasu do czasu przy odpalaniu zimnego silnika, gdy jego obroty wchodzą w okolicę 2500, słychać przez chwilę trzeszczenie. Potem jest normalny odgłos. Przeguby, sprzęgło, poduszki silnika lub skrzyni czy cos innego? Sporo tego. Czy w tym modelu jest dwumasa? Jak mogę sprawdzić podejrzenia?
Witam. Mojej atrójce doskwiera coraz więcej problemów. Chyba już pora aby dać jej jakieś lekarstwo, tylko jakie. W ostatnim roku wymieniane były klocki, tarcze i płyn hamulców, wszystkie amortyzatory, łożyska mocowania amortyzatorów na mcpersonach, gumy tylne na wahaczach, olej w skrzyni biegów, silentbloki na tylnej belce, komplet rozrządu na jedną stronę (druga strona z łańcuchem nie robiona). Zaliczone ma dwa sezony na letnich oponach i teraz jezdzi na zimowych. Co może być z tym autem?
Objawy: Przytrzymuję lekko pedał sprzęgła i dodaję gazu. Pojawia się wyczuwalne bicie pod lewym butem. Po puszczeniu gazu wibracje ustępują. To się dzieje już od niskich prędkości i na każdym biegu. Dodatkowo i nie zawsze przy prędkościach powyżej 120km/h pojawiają się wibracje na kierownicy, ale tylko podczas przyśpieszania. Na biegu jałowym nie ma wibracji na pedale sprzęgła, natomiast przy wkręcaniu silnika na obroty w okolicach 3-4k słychać dziwne odgłosy o wyższych tonach.
[ Dodano: Pon 07 Gru, 2015 08:52 ]
Od czasu do czasu przy odpalaniu zimnego silnika, gdy jego obroty wchodzą w okolicę 2500, słychać przez chwilę trzeszczenie. Potem jest normalny odgłos. Przeguby, sprzęgło, poduszki silnika lub skrzyni czy cos innego? Sporo tego. Czy w tym modelu jest dwumasa? Jak mogę sprawdzić podejrzenia?
dwumasę bym wykluczył z racji innych objawów, zaczął bym od sprawdzenia przegubów wewnętrznych
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
[ Twoje IP to: 18.191.189.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
