Wczoraj mi zeszło powietrze z tylnego koła, prawie do flaka, nornalnie mi sie słabo zrobiło, bo w pierwszej chwili myslałam ze popsułam felge, a te Borbety mam, co tak je zawsze chciałam, no i oglądam te felge od spodu pod auto weszłam, podświecam latarką z kazdej strony, rant jest prościusenki, sladu zadnego nie ma, wiec napompowałam to koło, no i do dzis rana trzyma
Jak były te opony wiosną zakładane to nic nigdy nie uchodziło, ponoc na mrozie może sie tak zdarzyć, ze ujdzie, no tylko ze mi sie pierwszy raz zdarzyło a to nie pierwsze moje auto
Jutro pojutrze sciagam te koła i zakładam zimówki (nie przekładam opon, zimówki mam na stalówkach, gotowe), to jeśli do jutra nic nie zejdzie z tego Borbeta, to jak uwazacie, jest to koło do przeglądu u wulkanizatora czy nie, czy to rzeczywiscie jest mozliwe na mrozie jednorazowy taki przypadek?
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Wczoraj mi zeszło powietrze z tylnego koła, prawie do flaka, nornalnie mi sie słabo zrobiło, bo w pierwszej chwili myslałam ze popsułam felge, a te Borbety mam, co tak je zawsze chciałam, no i oglądam te felge od spodu pod auto weszłam, podświecam latarką z kazdej strony, rant jest prościusenki, sladu zadnego nie ma, wiec napompowałam to koło, no i do dzis rana trzyma
Jak były te opony wiosną zakładane to nic nigdy nie uchodziło, ponoc na mrozie może sie tak zdarzyć, ze ujdzie, no tylko ze mi sie pierwszy raz zdarzyło a to nie pierwsze moje auto
Jutro pojutrze sciagam te koła i zakładam zimówki (nie przekładam opon, zimówki mam na stalówkach, gotowe), to jeśli do jutra nic nie zejdzie z tego Borbeta, to jak uwazacie, jest to koło do przeglądu u wulkanizatora czy nie, czy to rzeczywiscie jest mozliwe na mrozie jednorazowy taki przypadek?
taki jednorazowy przypadek nazywa się : "złośliwy hu***, który nie ma co do roboty i spuszcza powietrze"
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
ale wentyl był normalnie zakręcony, jakby ktos spuszczał, to myślisz ze chciało by mu sie zakręcać potem wentyl? no a sprawa druga, to tu z sąsiadów to raczej nikt by sie nie odwazył, bo wiedzą, ze narwana jestem jak sie wqurze a do tego ze sie bym zemściła gorzej
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Dokladnie zgadzam sie z pasiakiem w pazdzierniku mialem taki sam przypadek napopowalem kolo i trzyma do tej pory
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
A ja zauważyłem, że powietrze szybciej schodzi gdy koła stoją na miękkiej powierzchni typu gleba, trawa i dodatkowo popada sobie deszczyk. Miałem już kilkanaście takich przypadków.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
może i tak jest , ale tak prawie do flaka przez całą noc, a potem trzyma? mnie to podchodzi pod czyjąś życzliwość...
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
A ja miałem kiedyś tak samo tylko że mi już schodziło częściej. Niekiedy wytrzymało 2 tygodnie a niekiedy jeden dzień i okazało się że trzeba było posmarować oponę tą taką masą co wulkanizator używa na styku felga/opona. Kosztowało mnie to chyba 10 zł i już później mi się to nie przytrafiło.
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
może i tak jest , ale tak prawie do flaka przez całą noc, a potem trzyma? mnie to podchodzi pod czyjąś życzliwość...
no jak wczoraj napompowałam to do teraz trzyma jak narazie ale chyba na oko troche jest mniej niż było jak patrze teraz przez okno, ale nie flak czyli cos jest jednak nie teges
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Załóż zimówki, a to koło napompuj i do wanny z nim
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
ale sie wq... panowie
w jednej zimówce mam gwóżdż, mimo ze trzyma powietrze, gwóźdż zagiety w hak widac jak wystaje nad gumą, gwóźdź taki, ze widac po nim ze auto sporo na tym jeżdziło, bo wygładzony pieknie jest ja nawet pojecia nie miałam, obkręcam ta oponę do pasowania na piaste, bo miała na prawy przód isc i coś mi błysnęło, no myślałam ze krew mnie zaleje, taka niespodzianka, a opona zimowa śliczna koło 7-8 mm bieżnika i komplet do reszty... będe kleic u oponiarza i teraz pójdzie na tył
i sprawa jeszcze gorsza na prawy przód nie chce wejsc zadna z oryginalnych stalówe jakby piasta na tym kole była za szeroka, jedną srubą przyłapuje i juz po skosie drugą śrubą ni cholery nie złapie, jak złapie to tylko dwie w rzedzie i koniec, a szarpałam sie dwie godziny, mojego TZ nie było, zdesperowana poprosiłam w koncu o pomoc sąsiada co sam ma dwa samochody i nie raz zmieniał koło... nie daliśmy rady, wrócił z pracy mój TZ i tez nie daliśmy rady - felgi są ori stalówki z B4, nie tylko tyle ze z B4 zdjęte ale tez fabrycznie podpisane na 100% oryginał, wiec włozyłam spowrotem aluwkę 5 minut niecałe sama - (aluwki borbety z dystansami wchodzą jak w masło na tą piaste)
do tego wszystkiego dorzuce zakreconą tak antykradzezowa srube w tylnym kole od strony pasazera, ze próba jej ruszenia niszczy nakładke z sruba ani drgnie tylko nakładka z niej spada i sie uszkadza coraz bardziej za kazdą próbą, wiec odpusciłam (nie moge go zdjąc i próbowałam naprawde delikatnie i mój TZ tez i juz sie naruszył troche ten klucz, wiec na wiosne nowe antykradzezówki do alu bede musiała zakupic, te moje są jakieś gówniane miękkie, bo mój TZ ma w swoim aucie to inne są i jakby z innego materiału i nic sie z nimi nigdy nie działo, a te moje to juz drugi komplet takich samych, jeden reklamowałam od razu po zakupie i dokrecenia pierwszego koła z tego samego powodu ze klucz sie naruszył, a drugi kompletpojezdził pierwsza zmiane na aluwkach i teraz do zmiany juz jest z jednym kołem problem, a nie były na siłe dokrecane )
a w efekcie dzisiejszych atrakcji zimówki załozone są tylko dwie sztuki - na stronie kierowcy (w tym ta aluminiówka co zchodziła juz zdjęta jest na szczescie, bo z tej strony była co gładko poszło)
jade jutro do oponiarza ogarnąc tą drugą stronę i przemarznięta jestem i wściekła czyli sruba antukradzezowa co nie chce się odkrecic, felga co nie chce wejsc na piaste i opona z gwożdziem
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Kiedyś jak do Niemiec goniłem to na autostradzie po stronie niemieckiej złapałem gumę i wymieniałem koło. Pech chce śpieszyłem się bardzo po auto i z tego wszystkiego zapomniałem nasadki w śrubie. Troszkę było roboty ale się udało wykręcić bez nasadki.
Twój przypadek jest trochę inny bo nasadkę masz ale jak jest zd***ona a śruba cała to można by podziałać.
Antykradzieżówki nie wolno dokręcać pneumatem. Ale pisałaś że nie dowalałaś tej śruby za mocno. Czeka praca z głową aby nie zniszczyć Borbetów.
Szerokość otworu centrującego możesz zmierzyć suwmiarką z ciekawości.
Na drugi raz zakładaj zimówki jak będzie około 8 stopni na plusie. Tak jest bezpieczniej bo guma z lata traci właściwości poniżej tej wartości. A druga korzyść poboczna to cieplej w ręce
Nie dziwię się że masz nerwy... Daj znać jak poszło.
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
mi się wydaje ze te moje antykradziezowe sruby są z bylejakiego materiału wykonane, szczególnie ta nasadka sprawia wrazenie miękiej i jest bardzo błyszczaca, zrobie ich zdjęcie jutro w dzien zdjętych i klucza, oraz oryginalnego pudełka z kartkami.... zalatuje chińczykiem jak sie przyjrzec
mój TZ ma u siebie w aucie tez antykradzezówki i materiał z jakiego wykonany klucz jest inny i ma go chyba zpięc lat jak nie lepiej, ten mój komplet to jest drugi, który psuje sie w ten sam sposób
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
a patrzyłam na allegro maja audi uzywki po koło 50-60 i one własnie nie są takie błyszczce, nie o to nawet ze uzywane, ale widac ze materiał wykonania klucza inny a wzór klucza wciąz idealny
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.147.59.217, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.