Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
kontrolka pomaran. MIN poziomu oleju Audi A2 1.4TDI 2004r.66
Autor Wiadomość
wojt2006 
kapitan


Model: A2
Silnik: 1.4TDI ATL
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 11 Paź 2012
Wszystkie posty: 8



Skąd: Reda
Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 13:00   kontrolka pomaran. MIN poziomu oleju Audi A2 1.4TDI 2004r.66
     



Po zmianie oleju wraz z filtrami wszystkimi przy przebiegu oryginalnym 212.000 w Audi A2 2004r. 1.4 Tdi 90 KM silnik ATL wlano w warsztacie oleju 3.7litra i zaczela po jakims czasie wlaczac kontrolka MIN oleju , po sprawdzeniu w katalogu ten silnik wymaga 4.3 litra wiec dolewalem kilka razy i resetowalem wylaczajac kleme od akumulatora i az tak dolewalem az do 4.5litra i jest na bagnecie 1mm ponizej max. i dalej zapala sie co jakis czas kontrolka MIN oleju. Nadmieniam fakt ze przy wymianie oleju ulamala sie koncowka bagnetu (polowa plastikowego konca) nie wiem czy to ma wplyw.Kupilem drugi bagnet oryginalny w Serwisie.Na poczatku przy stanie 4.5l oleju zapalala sie tak regularnie co 300-500km a po jakims czasie co 50-60km a przebieg jest obecnie 216200km nie wiem co zrobic?Znudzilo mi sie odlaczanie akumulatora… nadmieniam ze wczesniej wszystko bylo OK po wymianie oleju.Olej oryginalny Elf 5W40.Bardzo prosze o pomoc co moge sam w tej sytuacji zrobic?Doradzono mi ze moze byc uszkodzona czujnik zamka/maski ale jest czujnik tylko od alarmu oryginalnego,auto sprowadzone bezposrednio z Belgii.Prosze o pomoc fachowcow?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 18:48   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Jakim olejem zalałeś silnik? Demontowałeś przy tym maskę silnika?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojt2006 
kapitan


Model: A2
Silnik: 1.4TDI ATL
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 11 Paź 2012
Wszystkie posty: 8



Skąd: Reda
Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 19:02   
     



Adi202 napisał/a:
Jakim olejem zalałeś silnik? Demontowałeś przy tym maskę silnika?


Olej Elf DID 5w40 z norma 505.01 od nowosci lany ten sam, a maske zdejmowałem bo były wymieniane filtry , i przy wymianie złamali mi koncowke bagneta która została w srodku... wymieniłem na nowy bagnet... z tego co zauwazyłem tylko czujnik zdjecia maski jest od alarmu fabrycznego...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 19:11   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Sprawdź w takim razie czy nie ma błędu w zegarach odnośnie otwartego obwodu czujnika poziomu i jakości oleju.
Czujnik maski nie jest tylko do alarmu. Połączony jest również z zegarami.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojt2006 
kapitan


Model: A2
Silnik: 1.4TDI ATL
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 11 Paź 2012
Wszystkie posty: 8



Skąd: Reda
Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 19:34   
     



Adi202 napisał/a:
Sprawdź w takim razie czy nie ma błędu w zegarach odnośnie otwartego obwodu czujnika poziomu i jakości oleju.
Czujnik maski nie jest tylko do alarmu. Połączony jest również z zegarami.


Masz na mysli zeby sprawdzic przewody czy nie ma zadnych przetarc kabla co powoduje dany blad? A otwarcie klapki do wlewu oleju nie powinno czujnik zwolnic?Kilka razy sprawdzalem nic nie dalo... Teraz zresetowałem licznik i zresetowałem blad odlaczajac kleme od Akumulatora i zobacze ile km teraz przejade...i sprawdze te przewody...a jesli przewody beda OK co myslisz by zrobic jeszcze?Co moglo to spowodowac?Jest mozliwosc innego resetowania jak wylaczenie AKU?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 11 Paź, 2012 22:10   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



wojt2006 napisał/a:
...a jesli przewody beda OK co myslisz by zrobic jeszcze?Co moglo to spowodowac?Jest mozliwosc innego resetowania jak wylaczenie AKU?

Powodem może być uszkodzona instalacja, elektrokorozja złącza lub uszkodzenie samego czujnika. Najszybciej będzie sprawdzić to przez OBD. Jeżeli powodem będzie jeden z wymienionych to na 123% zapisze się w zegarach jako usterka.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojt2006 
kapitan


Model: A2
Silnik: 1.4TDI ATL
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: hatchback
Dołączył: 11 Paź 2012
Wszystkie posty: 8



Skąd: Reda
Wysłany: Pią 12 Paź, 2012 09:18   
     



Adi202 napisał/a:
wojt2006 napisał/a:
...a jesli przewody beda OK co myslisz by zrobic jeszcze?Co moglo to spowodowac?Jest mozliwosc innego resetowania jak wylaczenie AKU?

Powodem może być uszkodzona instalacja, elektrokorozja złącza lub uszkodzenie samego czujnika. Najszybciej będzie sprawdzić to przez OBD. Jeżeli powodem będzie jeden z wymienionych to na 123% zapisze się w zegarach jako usterka.
pzdr


A co to jest OBD? Bardziej podejrzewalbym uszkodzenie samego czujnika z tego co wymieniles... A jak myslisz mialo wplyw jezdzenie przy malej ilosci oleju 3.5litra zalali w warsztacie a pozniej zaczela sie kontrolka zapalac a ja dolewalem po 100ml-200ml az do 4.5litra to caly czas tak...zaczelo sie przy wyjezdzie z warsztatu po wymianie oleju... Jak narazie 25km przejechalem po resecie i cisza z kontrolka narazie...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 12 Paź, 2012 17:47   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



OBD to On Board Diagnostics inaczej potocznie nazywane złącze diagnostyczne.
Sprawdź listę usterek w zegarach i będzie wszystko jasne.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 12:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 00:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 20:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 16:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 3.81.184.170, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - manga - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności