20 16 v silnik odpala kiedy chce i jak chce na benzynie na gazie pracuje równo pali bez żadnego problemu jak i w lato tak i zimą .na benzynie dzieją się szopki silnik raz odpali pracuje równo aż osiągnie 80 czasem 90 c i gaśnie lub obroty silnika wzrosną do 2000 3000 tyś lub spadną do 200 300 obrotów po zgaszeniu i ponownym odpaleniu znowu jest 2000 3000 i po 5 min znowu spadek obrotów silnik nie reaguje na pedał gazu

pompka paliwa zmieniona nowa 6,5 bara filtr paliwa też nowy przewody w n nowe świece nowe kopułka nowa palec nowy czujnik hala zrobiona głowica na rozgrzanym silniku 92c 2 bary na cylindrach 9,5 chyba ok z ciśnieniami miałem 1,5 bara ciśnienie oleju któryś powiedział że małe zrobiłem szlif głowicy gniazda z zaworami wymieniłem uszczelniacze i mam 2 bary

[ Dodano: Pią 11 Sty, 2013 00:32 ]
zapomniałem dopisać wtryski nowe uszczelniacze też

[ Dodano: Pią 11 Sty, 2013 00:49 ]
gdy kupiłem te audi to od razu była szopa na benzynie wracając do domu po 30-40 kilometrach zgasła zapaliła na gazie jechała dopiero przy 120km a tak nie wchodziła w obroty zajechałem do gazownika po otworzeniu maski stwierdził brak miksera po zamontowaniu miksera chodzi jak cacko a na p b nie i ten silnik co kupiłem w aucie stoi w garażu po pół roku jazdy zatarła się panewka 3 korbowód kupiłem 2 silnik z auta sprowadzonego po dzwonie audi b4 4x4 nie widział gazu

a jak wygląda sprawa z przepływką? Sprawdzałeś szalkę? Nie ciągnie nigdzie lewuchy?

przepływomierz jest ok dziś luzowałem przewody paliwowe które wychodzą na wtryski i w 1 przewodzie co idzie na 1 cylinder tam jest sucho pozostałe 3 po poluzowaniu trysnęła benzyna a ten 1 sucho jaką diagnozę można postawić i ego mam szukać

[ Dodano: Pią 11 Sty, 2013 20:57 ]
i bym prosił o jakieś foto z które śruby przewody paliwowe mają być podłączone do wtrysków bo mi coś się nie podoba