Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[B4 AAZ]Chyba puszcza uszczelka pod głowicą
Autor Wiadomość
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1630



Piwa: 205/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 19:41   [B4 AAZ]Chyba puszcza uszczelka pod głowicą
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Mam problem, wydaje mi się, ze puszcza uszczelka pod głowica, ale płyn wywala na zewnątrz nie do cylindrów

mam od pewnego czasu ubytki płynu chłodniczego, jak lekko dokręce korek od zbiornika wyrównawczego i naleje max, wywala w czasie jazdy płyn przez korek, ale nie jakies drastyczne ilosci, jak mocno dokręce ten korek to wywala płyn przy silniku, ale nie od strony filtra oleju gdzie te wszystkie węze są - tylko tej drugiej strony

nie ma zadnych osadow na korku ani oleju ani od zbiorniczka wyrownawczego płynu, płyn napewno nie dostaje się do oleju ani olej do płynu, nie bąbelkuje tez w płynie chłodniczym i silnik się nie przegrzewa, ani nie dymi na biało - takie objawy tylko jak pisałam

jak auto pocisnę, jest gorzej, jak jade delikatnie lepiej
_________________


Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 19:59   Re: [B4 AAZ]Chyba puszcza uszczelka pod głowicą
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Astaroth napisał/a:
Mam problem, wydaje mi się, ze puszcza uszczelka pod głowica, ale płyn wywala na zewnątrz nie do cylindrów

mam od pewnego czasu ubytki płynu chłodniczego, jak lekko dokręce korek od zbiornika wyrównawczego i naleje max, wywala w czasie jazdy płyn przez korek, ale nie jakies drastyczne ilosci, jak mocno dokręce ten korek to wywala płyn przy silniku, ale nie od strony filtra oleju gdzie te wszystkie węze są - tylko tej drugiej strony

nie ma zadnych osadow na korku ani oleju ani od zbiorniczka wyrownawczego płynu, płyn napewno nie dostaje się do oleju ani olej do płynu, nie bąbelkuje tez w płynie chłodniczym i silnik się nie przegrzewa, ani nie dymi na biało - takie objawy tylko jak pisałam

jak auto pocisnę, jest gorzej, jak jade delikatnie lepiej
zacznij od wymiany korka w zbiorniczku wyrównawczym, w setce miałem to samo i wymiana zamknęła temat
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
Astaroth
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1630



Piwa: 205/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:02   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



uzywka czy zamiennik?
_________________


Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
suchy1704 



Model: C3, c3 quattro
Silnik: 2.0RT 2.3
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 18 Maj 2011
Wszystkie posty: 589



Piwa: 25/27
Skąd: lubelskie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:05   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 100 C3 (Typ 44)   



Ja bym zbadał specjalnym przyrządem, czy nie dostają się spaliny do obiegu płynu, co by świadczyło o wydmuchniętej uszczelce...
_________________
Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć... :)
Vorsprung durch Technik-przewaga dzięki technice...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
Astaroth
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1630



Piwa: 205/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:09   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



a bez przyrządu, samodzielnie można cos jeszcze sprawdzić wiecej?
bo jeśli chodzi czy nie smierdzi tam spalinami w zbiorniczku wyr.ownawczym podczas pracy silnika, no to nie śmierdzi, ani nie bąbelkuje, nie ma plam żadnych pływajacych po powierzni płynu ani osadów
nie ma tez zadnych osadów na korku oleju

ale przy bardzo mocno zakręconym korku od wyrównawczego węze od chłodnicy twarde są, takie mam wrazenie

co jeszcze z takich rzeczy co sprawdzałam, termostat mozna wykluczyc dolne weze cieple - otwiera obieg kiedy trzeba, czujniki tez działają, wentylatory załacza przy 90 stopniach, nie przekracza tez tej temeratury w czasie jazdy...
_________________


Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
suchy1704 



Model: C3, c3 quattro
Silnik: 2.0RT 2.3
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 18 Maj 2011
Wszystkie posty: 589



Piwa: 25/27
Skąd: lubelskie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:15   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 100 C3 (Typ 44)   



To tak jak pisał Pasiak, zacznij od wymiany korka, ja też tak miałem w swojej setce, kupiłem marki FEBI i problem znikł...
_________________
Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć... :)
Vorsprung durch Technik-przewaga dzięki technice...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1630



Piwa: 205/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:17   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



ale jak go pocisnac od 130 - 140 wtedy zaczyna sie zmieniac i przekraczac nieznacznie 90 stopni, rosnie temperatura i dalej juz nie próbowałam zeby doszła do kolejnej kreski, było przy 140 za kreską temp 90 troche mniej niz połowa do kolejnej kreski i zdjełam noge z gazu... bo tak raczej byc nie powinno
no wiec trzyma ksiazkowo 90 temp przy jezdzie do 120, to dziś sprawdziłam
_________________


Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1630



Piwa: 205/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:21   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Febi - http://allegro.pl/korek-z...4845055508.html kupione!!!

i pytanie mam jeszcze co do tego korka Febi, dokręcic go lekko, czy mocno?
_________________


Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:35   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



korek sie dokreca wmiare moco tak aby byla szczelnosc jesli silnik sie gotuje na wyszch predkosciach to sa raczej poczatki konca uszczelki pod glowica :kwasny: umnie tak bylo :(
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
Astaroth
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1630



Piwa: 205/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:36   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



a jak w razie co wygląda wymiana tej uszczelki, czy trzeba głowice planowac czy nie i co sie demontuje w AAZ
czyli wprost, co moze "przy okazji" mechanik popsuc i czego pilnowac w razie co
_________________


Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:37   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



termostat byl wymieniany?
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1630



Piwa: 205/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:38   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



termostatu nie ruszałam od kupna auta, ale na bank otwiera i zamyka obieg na czas, dolne weze są ciepłe
_________________


Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:40   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



glowice trzeba planowac zeby to bylo zrobione jak nalezy i odrazu robi sie tez zawory i uszczelnacze na nich nie ktorzy jeszcze tez osioja walek rozrzadu
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1630



Piwa: 205/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:42   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



a jak nie dymi na biało i nie bierze wcale oleju, to zawory tez robic w razie co?
_________________


Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
suchy1704 



Model: C3, c3 quattro
Silnik: 2.0RT 2.3
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 18 Maj 2011
Wszystkie posty: 589



Piwa: 25/27
Skąd: lubelskie
Wysłany: Nie 01 Mar, 2015 20:43   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 100 C3 (Typ 44)   



Gosiu spokojnie, zacznij najpierw od wymiany korka :-)
_________________
Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć... :)
Vorsprung durch Technik-przewaga dzięki technice...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [C4 2.3E lpg] Uszczelka pod głowicą
Sontek-S1 Elementy silnika 3 Nie 04 Gru, 2011 19:58
Sontek-S1
Brak nowych postów A3 8L AGN Czy na 100% uszczelka pod g...
roger110 Pozostałe tematy 3 Sro 27 Maj, 2020 20:31
Pasiak
Brak nowych postów Pukanie chyba ze skrzyni
Dwumas daje znaki??
denon Skrzynie manualne 8 Sob 09 Kwi, 2016 21:50
grze-mar
Brak nowych postów [A3 1,6]Nie odpala , chyba problem z ...
mateusz_united Elementy silnika 1 Nie 10 Cze, 2012 21:15
Pasiak
Brak nowych postów [audi 80] Chyba mi sie spalil silnik ...
Astaroth Pozostałe tematy 5 Wto 23 Lip, 2013 22:08
Pasiak



[ Twoje IP to: 44.222.146.114, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - opowiadania - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności