_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
rozumiem wszystko, ale bez przesady... powinni ich za kare zakuc w dyby i wychlostac
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Na serwisie pracują sami praktykanci i potrafią tylko wymienic to co im pokaże komputer. A wracając do tematu Czy może to byc uszkodzona cewka zapłonowa?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Adi202 a powiedz mi jak to jest z ta wymiana oleju jedni pisza ze sie nie wymienia a inni ze sie wymienia tak ludzie pisza na forach?
Dokładnie jest jak piszesz. Jedni nie są świadomi i nie wymieniają. Osoby które wiedzą o co chodzi wymieniają olej i nie dyskutują.
Dla ASO jest lepiej jak oleju nie wymienisz, bo za jakiś czas wymienisz bez dyskusji całą skrzynię za kilka tysiaków.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
czesc. podlaczylem dzisiaj vag-a i pokazaly sie nastepujace bledy: 17551
16684
16688
17584
17585
17536
16687
Nie wiem na czym jeździłeś, ale wypada Ci zapłon. Albo tankujesz kiepskiej jakości 95okt, albo LPG z Lukoila, albo masz coś nie tak z wysokim napięciem.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Ja tankuję się tylko na Statoliu. Chyba jedyne w Polsce nie rosyjskie paliwo.
Wykasuj błędy, pojeździj trochę na benzynie i sprawdź czy się powtórzy.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
nic nie pomoglo dalej sa te bledy.wydaje mi sie ze chyba to cewka przerywa. jak mozna to sprawdzic,ktora to cewka moze byc swiece sa wymienione na nowe NGK.?
nic nie pomoglo dalej sa te bledy.wydaje mi sie ze chyba to cewka przerywa. jak mozna to sprawdzic,ktora to cewka moze byc swiece sa wymienione na nowe NGK.?
3 i 4 cylinder. Przełóż te cewki na inne miejsca np na 7 i 1. To, że pisze NGK nie patrz na to. Teraz co nie kupisz, to jest ryżowe. Proponowałbym jednak założyć oryginał Bosch, ale skoro już kupiłeś te NGki, to zostaw je na razie.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Uuu! jest tego trochę
16684- wypadnięcie któregoś z cylindrów
16692- wypadnięcie 8 cylindra
16690- wypadnięcie 6 cylindra
17551- górna granica przekroczona
16486- niski sygnał z przepływomierza
17652- wtrysk 8 cylinder obwód otwarty
17833- zawór odpowietrzenia silnika (N80) zwarcie do masy
17645- wtrysk 1 cylinder obwód otwarty
17648- wtrysk 4 cylinder obwód otwarty
17649- wtrysk 5 cylinder obwód otwarty
17843- przekaźnik pompy powietrza dodatkowego
17647- wtrysk 3 cylinder obwód otwarty
17829- zawór powietrza wtórnego zwarcie do masy
17650- wtrysk 6 cylindra obwód otwarty
17529- grzałka sondy lambda bank 2 zwarcie do masy
17525- grzałka sondy lambda bank 1 zwarcie do masy
17646- wtrysk 2 cylindra obwód otwarty
17651- wtrysk 7 cylindra obwód otwarty
17819- zawór powietrza wtórnego niewystarczający sygnał
Na początek sprawdź wszystkie bezpieczniki i przekaźniki oraz połączenia elektryczne przy czujnikach. Dodatkowo drożność przewodów zaworu powietrza i co najważniejsze stan odpowietrzenia zbiornika paliwa N80 i zmierz ciśnienie na pompie paliwa.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
drożność przewodów zaworu powietrza gdzie to sie znajduje i czy tam jest jakis elektromagnes? napewno mialem przerwany kabel od sondy byly tam cztery przewody i w tym dwa biale moze sie tak dziac jak bym pomylil te biale?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 18.223.21.5, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
