 |
|
Audi A3 1,9 TDI zegary szwankuja wraz z alarmem |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
  Wysłany: Sro 19 Gru, 2012 08:29 Audi A3 1,9 TDI zegary szwankuja wraz z alarmem
|
|
|
Witam na wstępie powiem tylko że jestem całkowicie zielony jeżeli chodzi o samochody. Na chwilę obecną posiadam Audi A3 1,9TDI SE z 2001 roku. Od jakiegoś czasu z rana jak powietrze jest mocno zawilgocone - mgła, rosa itp zegary zaczynają działać dopiero po rozgrzaniu auta (nie działa podświetlanie zegarów oraz pokręteł od nawiewów i skrytki pod popielniczką, działa zawsze i bez względu na pogodę wyświetlacz lcd miedzy zegarami, sprawdzanie samochodu, światła oraz kierunki), a jak zaczynają działać to bez żadnych skoków wskazówek czy temu podobnych rzeczy. Myślałem że może jakiś styk a przynajmniej tak mi powiedział "znajomy" że miał to samo i wiele z tym zabawy nie ma..... po pierwsze nawet nie wiem jak się do niego dostać i jak to wygląda.... Chwilowo nie miałem czasu kompletnie się tym zająć i wtedy jak po złości zaczęła się zabawa. Ostatnio na wyspach temperatura w nocy zaczęła spadać poniżej 0. Zegary na początku zachowują się tak samo jak przy wilgotnym powietrzu lecz jak się włączają wtedy co chwile się zawieszają na jednych obrotach i prędkości.... co kilka sekund zmieniając położenie, ale tylko w ramach prędkości i obrotów jakimi się poruszam. Doszło nawet do tego ze wyjąłem kluczyk ze stacyjki wysiadłem z auta i je zamknąłem, a zegary nadal były podświetlone tak jak bym w nim siedział i jechał  Obecnie nawet alarm sam się włącza.... kilka razy zamykam i otwieram auto lub czekam dłuższą chwilę na wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki... nie wiedzieć czemu na razie zdaje to egzamin.... Problem w tym że za 2 dni jadę do Polski ale innym autem i nie chcę aby alarm Audi wył przez następne 3 tygodnie jak wyjadę. Czy to wina jakiegoś łącza?? mikroprocesor zegarów?? Czy mogę naprawić to sam?? Jeżeli nie mogę tego naprawić może można wyłączyć alarm na jakiś czas??
Z góry dziękuję i pozdrawiam
Daniel |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sro 19 Gru, 2012 18:18 Re: Audi A3 1,9 TDI zegary szwankuja wraz z alarmem
|
|
|
| furianin napisał/a: | Witam na wstępie powiem tylko że jestem całkowicie zielony jeżeli chodzi o samochody. Na chwilę obecną posiadam Audi A3 1,9TDI SE z 2001 roku. Od jakiegoś czasu z rana jak powietrze jest mocno zawilgocone - mgła, rosa itp zegary zaczynają działać dopiero po rozgrzaniu auta (nie działa podświetlanie zegarów oraz pokręteł od nawiewów i skrytki pod popielniczką, działa zawsze i bez względu na pogodę wyświetlacz lcd miedzy zegarami, sprawdzanie samochodu, światła oraz kierunki), a jak zaczynają działać to bez żadnych skoków wskazówek czy temu podobnych rzeczy. Myślałem że może jakiś styk a przynajmniej tak mi powiedział "znajomy" że miał to samo i wiele z tym zabawy nie ma..... po pierwsze nawet nie wiem jak się do niego dostać i jak to wygląda.... Chwilowo nie miałem czasu kompletnie się tym zająć i wtedy jak po złości zaczęła się zabawa. Ostatnio na wyspach temperatura w nocy zaczęła spadać poniżej 0. Zegary na początku zachowują się tak samo jak przy wilgotnym powietrzu lecz jak się włączają wtedy co chwile się zawieszają na jednych obrotach i prędkości.... co kilka sekund zmieniając położenie, ale tylko w ramach prędkości i obrotów jakimi się poruszam. Doszło nawet do tego ze wyjąłem kluczyk ze stacyjki wysiadłem z auta i je zamknąłem, a zegary nadal były podświetlone tak jak bym w nim siedział i jechał Obecnie nawet alarm sam się włącza.... kilka razy zamykam i otwieram auto lub czekam dłuższą chwilę na wyciągnięcie kluczyka ze stacyjki... nie wiedzieć czemu na razie zdaje to egzamin.... Problem w tym że za 2 dni jadę do Polski ale innym autem i nie chcę aby alarm Audi wył przez następne 3 tygodnie jak wyjadę. Czy to wina jakiegoś łącza?? mikroprocesor zegarów?? Czy mogę naprawić to sam?? Jeżeli nie mogę tego naprawić może można wyłączyć alarm na jakiś czas??
Z góry dziękuję i pozdrawiam
Daniel |
jest prawdopodobne ,ze wysiadł procek, ale pasowało by wyciagnąc zegary i ogladnąć je na stole. Nie zaszkodzi też sprawdzić wtyczki... co do alarmu to bez problemu wyłaczysz go VAGiem. pozdr |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 19 Gru, 2012 19:30
|
|
|
Dziekuje za odpowiedz i z gory przepraszam za brak polskich liter (pisze w pracy a tu ich brak). Pytanie jak sie dostac do zegarow albo przunajmniej do wtyczki...... Dzis np wyjezdzajac do pracy zegary dzialaly bez zadnego zarzutu od pierwszego odpalenia??!!  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 20 Gru, 2012 08:24
|
|
|
| furianin napisał/a: | | Dziekuje za odpowiedz i z gory przepraszam za brak polskich liter (pisze w pracy a tu ich brak). Pytanie jak sie dostac do zegarow albo przunajmniej do wtyczki...... Dzis np wyjezdzajac do pracy zegary dzialaly bez zadnego zarzutu od pierwszego odpalenia??!! |
ściągnij osłonę pod zegarami i ukażą Ci się 2 śruby  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 10 Cze, 2016 14:26 Problem z zegarami imobilizerem itp
|
|
|
Witam od kilku tygodni jestem właścicielem audi a3 1.6 8v 100km 2003
Od momentu zakupu auto boryka się z paroma usterkami ale teraz to już jest tragedia.
Wspomaganie chodziło bardzo ciężko -- nie wiem czy to problem z kalibracją czujnika skrętu kierownicy czy coś podobnego.
Od początku nie działał również centralny zamek z pilota. Sprzedający poinformował mnie żebym wymienił baterie i wszystko będzie działać. Niestety nie działa. Pewnego poranka przekręcam zapłon a tam zero kontrolek zero wyświetlacza zero niczego auto gaśnie po ok1-2 sek. Auto stoi juz 3 tydzien u 2 mechanika z rzędu który zwie sie VAG Specialist. Mechanik zdiagnozował to jako usterkę zegarów i wysłał je do innego speca który powinien to naprawić. Poinformował mnie również iż jeśli on tego nie naprawi to będę musiał kupić nowe zegary zaprogramowane po VIN-nie prosto z Niemiec. Spotkał się ktoś z podobną usterką ??? chodzi mi głównie o te zegary gdyż audi nie odpal. Jestem nowym forumowiczem przepraszam jeśli temat się powtarza, ale nigdzie nie mogę znaleźć klarownej odpowiedzi. Proszę o kontakt tutaj bądź na mail tobiaszlyk@gmail.com Dzieki  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 11 Cze, 2016 11:18
|
|
|
Jeżeli zegary są martwe, to auto nie odpali - to jest normalne, ponieważ układ immobilizera na to nie pozwoli. Istotne jest co jest tego przyczyną. Czy zegary są faktycznie uszkodzone, czy jest to tylko kwestia ich zasilania.
Co do problemów z pilotem i wspomaganiem można z nimi ruszyć dopiero po naprawieniu zegarów. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 13 Cze, 2016 00:47
|
|
|
Dziękuje za szybką odpowiedź przyjacielu, przypomniało mi się iż podczas wymiany radia poszła zwara i spaliło bezpiecznik. Po wymianie bezpiecznika auto odpalało a radio grało. Czy owe zwarcie mogło być przyczyną jakiejś usterki z zasilaniem dla zegarów??? Czy to idzie może tą samą żyłą, może jest jakaś wspólna kostka która mogła ulegnąć awarii ?? Myśl zamawiania zegarów przez ASO w UK trochę mnie przeraża. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 13 Cze, 2016 09:22
|
|
|
Raczej nie mogło to być przyczyną. Na wszelki wypadek sprawdź bezpieczniki obok akumulatora. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14 Cze, 2016 00:55
|
|
|
Sprawdzone, wszystkie całe, ogółem radio mogę włączyć i jest prąd w konsoli środkowej |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 14 Cze, 2016 09:18
|
|
|
W takim razie trzeba czekać na decyzję pana speca i auto specjalisty. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 24 Cze, 2016 00:49
|
|
|
Czy mogę zrobić przeszczep liczników za pomocą tego oto oprogramowania
http://www.ebay.co.uk/itm...XMAAOSwHaBWhy5J
,czy jest to raczej pic na wodę ? wykonywał ktoś z was kiedyś taką procedurę ? |
|
|
|
|
|
|
|
eleszet 
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
    
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Pią 24 Cze, 2016 21:23
|
|
|
Są elektromechanicy co potrafią wyłączyć immo w kilkanaście sekund więc możesz zrobić IMMOoff i zobaczysz czy odpali - wtedy nawet bez zegarów. |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" 
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 28 Lip, 2016 07:26
|
|
|
Jeżeli masz taką możliwość pożyczenia zegarów i zamontowania ich na chwilę w twoim wozidle, to z niej skorzystaj. Zaoszczędzis sobie w ten sposób sporo piniędzy. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elektryka i elektronika |
|
[ Twoje IP to: 18.97.14.80, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
