DenniSZgc dzięki za opis ale żeś się rozpisał Sprawdzę wszystko po kolei.Za napełnienie i ozonowanie zapłaciłem w tamtym roku 150zł (we Wrocławiu).Na sprzęt do napełniania mogłem zerkać do woli (była to maszyna firmy ecotechnics) miała 3 zegary.Widziałem obok jak napełniał audi chyba A4 to mógł podłączyć oba węże czerwony i niebieski na raz u mnie jest tylko jedno wejście i robił to na zmianę.Nie wiem czy to ma znaczenie ale ta maszyna po jakimś czasie zaczęła piszczeć,przyszedł mechanik coś tam nacisnął i już nie piszczała.
Jeden waz to nic zlego poprostu masz jedna gniazdo. Piszczenie tez ok
Jeśli tak to wątpię żeby ktokolwiek kiedykolwiek tam zaglądał.
Więc do dzieła!
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Klimatyzacja chłodzi już prawidłowo.Po sprawdzeniu w warsztacie okazało się że sprężarka pracuje prawidłowo, po zaważeniu czynnika okazało się że brakuje ok 2/3 czynnika.Powodem takiego stanu było nieprawidłowe napełnienie klimatyzacji.Tym razem została ona napełniona dwoma przewodami naraz,jeden standardowo w skraplacz drugi i to widziałem po raz pierwszy podpięty został po wykręceniu zaworu rozprężnego (nie mam dwóch miejsc do podpięcia węża).Podobno jak napełnia się jednym wężem to układ może zostać nieprawidłowo napełniony.Dodatkowo napełniono olejem z barwnikiem UV.
Klimatyzacja chłodzi już prawidłowo.Po sprawdzeniu w warsztacie okazało się że sprężarka pracuje prawidłowo, po zaważeniu czynnika okazało się że brakuje ok 2/3 czynnika.Powodem takiego stanu było nieprawidłowe napełnienie klimatyzacji.Tym razem została ona napełniona dwoma przewodami naraz,jeden standardowo w skraplacz drugi i to widziałem po raz pierwszy podpięty został po wykręceniu zaworu rozprężnego (nie mam dwóch miejsc do podpięcia węża).Podobno jak napełnia się jednym wężem to układ może zostać nieprawidłowo napełniony.Dodatkowo napełniono olejem z barwnikiem UV.
A jak wyszło z tym filterkiem? Sprawdziłeś go?
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie sprawdzałem niczego.Podjechałem do zakładu żeby odessać czynnik,ale jeszcze chciałem żeby sprawdzono wydajność sprężarki i po podpięciu pod manometry okazało się że sprężarka jest sprawna, ale brakuje czynnika więc podjąłem decyzje aby już ją napełnić skoro wszystko już jest podłączone.Po prostu poprzedni zakład napełniania popełnił jakiś błąd i stąd ja szukałem przyczyny we wszystkim tylko nie w braku czynnika bo byłem pewny że on jest.
Nie sprawdzałem niczego.Podjechałem do zakładu żeby odessać czynnik,ale jeszcze chciałem żeby sprawdzono wydajność sprężarki i po podpięciu pod manometry okazało się że sprężarka jest sprawna, ale brakuje czynnika więc podjąłem decyzje aby już ją napełnić skoro wszystko już jest podłączone.Po prostu poprzedni zakład napełniania popełnił jakiś błąd i stąd ja szukałem przyczyny we wszystkim tylko nie w braku czynnika bo byłem pewny że on jest.
Najważniejsze, że wszystko właściwie działa- czyli jest efekt i znalazłeś kompetenty serwis.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
witajcie
dzis byłem z moja nieszczesna klima )))
i wiecie co sie okazało : brak czynnika
a wszystko przez patafianów co nabijali mi klime z Groupona ))) polakomilem sie na niska cene i efekt był taki, że nabili mi nie 750g czynnika , czyli tyle co powinno byc w ukladzie , tylko 100 g .......... Nauczka na przyszłość : NIGDY nie ufajcie zbyt niskiej cenie za jakąkolwiek usługe .......
Poza tym wszystko hula jak na razie , sprezarka spreza , i ładnie chłodzi
pozdrawiam wszystkich i prosze o zamkniecie tematu )))
aaaaaaa jeszcze tylko jedno pytanko : filtr kabinowy jak wymieniam wkladam strzałką do przodu auta czy strzałka do tyłu auta ? w/g strzałka na filtrze powinna wskazywac przód auta ale moge sie mylić ))))
Pozdrawiam wszystkich
_________________ A6 C4 2.8 Avant --> i wszystko w temacie
Strzałka na filtrze wskazuje kierunek przepływu powietrza.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Sprawdzę wszystko po kolei.Za napełnienie i ozonowanie zapłaciłem w tamtym roku 150zł (we Wrocławiu).Na sprzęt do napełniania mogłem zerkać do woli (była to maszyna firmy ecotechnics) miała 3 zegary.Widziałem obok jak napełniał audi chyba A4 to mógł podłączyć oba węże czerwony i niebieski na raz u mnie jest tylko jedno wejście i robił to na zmianę.Nie wiem czy to ma znaczenie ale ta maszyna po jakimś czasie zaczęła piszczeć,przyszedł mechanik coś tam nacisnął i już nie piszczała.
