Wysłany: Pon 13 Gru, 2010 14:05 nagrzewnica klimy audi v8
Witam potrzebuję podpowiedzi jak dostać się i wyczyścić nagrzewnicę klimy w audi V8.Była w zeszłym tygodniu u mechanika bo ogrzewanie i nadmuch były marne.Mechanik stwierdził że nagrzewnica klimy jest zabita kurzem i brudem bo nie posiadam filtra pyłkowego.Wyciągnął tylko uszczelkę z pomiędzy nagrzewnic i się trochę polepszyło ale ani ogrzewanie ani klima nie będą spełniały swojego zadania.Dowiedziałem się że jest opcja dojścia od zewnątrz tylko czy to jest faktycznie do zrobienia we własnym zakresie bo za usunięcie uszczelki już zapłaciłem 350zł i mam się umówić na kolejna wizytę a chciałbym to zrobić sam.Może ma ktoś jakieś fotostory albo napisze mi jak najłatwiej to wyczyścić .Pozdrawiam
_________________ pozdrawiam kapsel
Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
Kolego nagrzewnica wychodzi do komory silnika, musisz wyciągnąć obudowę nagrzewnicy, i dopiero po rozkręceniu obudowy będziesz miał na wierzchu nagrzewnicę. A jak już będziesz ją miał wyjętą to proponuję od razu wymienić na nową
_________________ wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
Kolego nagrzewnica wychodzi do komory silnika, musisz wyciągnąć obudowę nagrzewnicy, i dopiero po rozkręceniu obudowy będziesz miał na wierzchu nagrzewnicę. A jak już będziesz ją miał wyjętą to proponuję od razu wymienić na nową
Wszystko ok tylko czy piszemy o tym samym bo nie sądzę żeby było tak łatwo wyciągnąć nagrzewnicę "klimy" , po za tym wchodzi w grę tylko czyszczenie bo niedawno była uzupełniana.
_________________ pozdrawiam kapsel
Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem z tą nagrzewnicą- chodzi o wymiennik ciepła, czy parownik?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem z tą nagrzewnicą- chodzi o wymiennik ciepła, czy parownik?
Tak właśnie, chodzi o wymiennik ciepła które w tym aucie są 2,od klimy i od ogrzewania.Z tego co mówił mechanik to są właśnie dwie jedna przy drugiej i wentylator zasysa powietrze przez obie , a właśnie ten wymiennik ciepła od klimy jest zabity(zabrudzony i nie ma przepływu powietrza)więc ani nie ma dobrej klimy ani ogrzewania przez to.
_________________ pozdrawiam kapsel
Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
Z tego co mówił mechanik to są właśnie dwie jedna przy drugiej .
Prawie. Dzieli je jakieś 50cm. Wymiennik ciepła ulokowany jest w środkowej części przy wentylatorze. Skraplacz klimatyzacji zamontowany jest po prawej stronie również na podszybiu. Aby się dostać do wymiennika ciepła musisz oddzielić te dwie części i zdemontować środkową. Moja rada jest taka zanim zaczniesz to demontować do czyszczenia najpierw rozdzielił te dwa segmenty i sprawdził czy faktycznie przyczyna leży w zabitym kurzem wymienniku ciepła chyba, że mechanik weźmie na siebie stratę czasu i ewentualne uszkodzenie wymiennika ciepła. Wystarczy zdemontować kanał łączący te dwa segmenty i włączyć nawiew. Przy demontażu starego mocno używanego wymiennika jest ryzyko, że zacznie Ci on przeciekać i narobisz sobie niepotrzebnej roboty.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum