Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[C4 ABC] brak wolnych obrotów
Autor Wiadomość
GSF 



Model: B4
Silnik: ABK
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Wiek: 41
Dołączył: 29 Kwi 2010
Wszystkie posty: 192



Otrzymał 5 piw(a)
Skąd: Bogatynia
Wysłany: Wto 08 Lut, 2011 08:05   [C4 ABC] brak wolnych obrotów
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Dzisiaj rano skończyły się wolne obroty.....szwagier jadąc do pracy zaobserwował cos takiego: odpala auto wskakuje na 2,5tyś obrotów i tak stoi ssanie sie nie wyłącza. Podczas jazdy jak wciska sprzęgło to obroty skaczą do góry.
Ja przed chwilą zaobserwowałem to troche inaczej:
Odpalam auto wkskuje na 2tyś obrotów i tak stoi, po chwili spada na 1,5.Pracuje równo nie skacze. Po chwili w momencie w którym powinno zejść ssanie obroty zaczynają falować.
Nie wiem czy to ma coś wspólnego ale w zeszłym tygodniu była wymieniana nagrzewnica w aucie.Tydzień jeździło dobrze a teraz odpał.Dodatkowo na AC wyświetla się (!) który po chwili gaśnie.

Jakieś pomysły??
_________________
"Sprzedaż Maszyn Budowlanych"
660-745-878
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
elmek13 
Wariat jakich mało



Model: Q7
Silnik: BUG
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: SUV
Pomógł: 3 razy
Wiek: 44
Dołączył: 03 Lis 2009
Wszystkie posty: 1008



Piwa: 44/14
Skąd: z Elemelkowa
Wysłany: Wto 08 Lut, 2011 09:39   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi Q7 (Typ 4L)  Audi  Q7 (Typ 4L) Quattro   2007  



Jeśli się nie mylę to silnik krokowy zdechł. Albo gdzieś ciągnie lewe powietrze. Wykrzyknik ma związek ze silnikiem.
_________________
Logistyk, oraz główny maruda w Burbo Team

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
GSF 



Model: B4
Silnik: ABK
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Wiek: 41
Dołączył: 29 Kwi 2010
Wszystkie posty: 192



Otrzymał 5 piw(a)
Skąd: Bogatynia
Wysłany: Wto 08 Lut, 2011 11:00   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Pytanie czy ma to związek z wymianą nagrzewnicy (chodź minął tydzień od jej wymiany i było wszystko wpożądku) Ciekaw jestem co pokaże VAG
_________________
"Sprzedaż Maszyn Budowlanych"
660-745-878
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 08 Lut, 2011 11:42   Re: [C4 ABC] brak wolnych obrotów
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



GSF napisał/a:
Dzisiaj rano skończyły się wolne obroty.....szwagier jadąc do pracy zaobserwował cos takiego: odpala auto wskakuje na 2,5tyś obrotów i tak stoi ssanie sie nie wyłącza. Podczas jazdy jak wciska sprzęgło to obroty skaczą do góry.
Ja przed chwilą zaobserwowałem to troche inaczej:
Odpalam auto wkskuje na 2tyś obrotów i tak stoi, po chwili spada na 1,5.Pracuje równo nie skacze. Po chwili w momencie w którym powinno zejść ssanie obroty zaczynają falować.
Nie wiem czy to ma coś wspólnego ale w zeszłym tygodniu była wymieniana nagrzewnica w aucie.Tydzień jeździło dobrze a teraz odpał.Dodatkowo na AC wyświetla się (!) który po chwili gaśnie.

Jakieś pomysły??

Lewego powietrza nie łapie?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
GSF 



Model: B4
Silnik: ABK
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Wiek: 41
Dołączył: 29 Kwi 2010
Wszystkie posty: 192



Otrzymał 5 piw(a)
Skąd: Bogatynia
Wysłany: Wto 08 Lut, 2011 12:37   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Od filtra przez rure dolotwą wszystko wygląda na szczelne ale niepokoi mnie dzwięk dochodzący z pod "obudowy przepustnicy??" tam gdzie wchodzi rura dolotowa od filtra przy samej grodzi.Tam słychac taki dzwięk jakby powietrze ciągło tylko którędy może sie tam dostawać?? Auto teraz po odpaleniu wskakuje na 1500 obr chodziło normalnie a przy naduszeniu węża dolotowego wariuje podwyższa obroty do ponad 2 tyś.
_________________
"Sprzedaż Maszyn Budowlanych"
660-745-878
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 08 Lut, 2011 12:42   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



GSF napisał/a:
Od filtra przez rure dolotwą wszystko wygląda na szczelne ale niepokoi mnie dzwięk dochodzący z pod "obudowy przepustnicy??" tam gdzie wchodzi rura dolotowa od filtra przy samej grodzi.Tam słychac taki dzwięk jakby powietrze ciągło tylko którędy może sie tam dostawać?? Auto teraz po odpaleniu wskakuje na 1500 obr chodziło normalnie a przy naduszeniu węża dolotowego wariuje podwyższa obroty do ponad 2 tyś.

Czyli zachowanie ma właściwe na lewuchę. Sprawdź dobrze szczelność układu i jeżeli bedzie wszystko OK, to pomyślimy nad innymi powodami.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
elmek13 
Wariat jakich mało



Model: Q7
Silnik: BUG
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: SUV
Pomógł: 3 razy
Wiek: 44
Dołączył: 03 Lis 2009
Wszystkie posty: 1008



Piwa: 44/14
Skąd: z Elemelkowa
Wysłany: Wto 08 Lut, 2011 13:50   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi Q7 (Typ 4L)  Audi  Q7 (Typ 4L) Quattro   2007  



Czyli dobrze pisałem, że może chapać lewe powietrze. :mrgreen:
_________________
Logistyk, oraz główny maruda w Burbo Team

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 08 Lut, 2011 15:12   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



elmek13 napisał/a:
Czyli dobrze pisałem, że może chapać lewe powietrze. :mrgreen:

Albo silnik krokowy zdechł :mrgreen:
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
elmek13 
Wariat jakich mało



Model: Q7
Silnik: BUG
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: SUV
Pomógł: 3 razy
Wiek: 44
Dołączył: 03 Lis 2009
Wszystkie posty: 1008



Piwa: 44/14
Skąd: z Elemelkowa
Wysłany: Wto 08 Lut, 2011 15:26   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi Q7 (Typ 4L)  Audi  Q7 (Typ 4L) Quattro   2007  



W każdym razie i tak to pierwsze 2 rzeczy które mi przyszły do głowy. :mrgreen:
_________________
Logistyk, oraz główny maruda w Burbo Team

Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 08 Lut, 2011 15:30   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Na razie na pewno wiemy, że jest zepsuty.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
GSF 



Model: B4
Silnik: ABK
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Wiek: 41
Dołączył: 29 Kwi 2010
Wszystkie posty: 192



Otrzymał 5 piw(a)
Skąd: Bogatynia
Wysłany: Sro 09 Lut, 2011 10:27   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Pojawił się nowy wątek w sprawie...
Po rozmowie z Danielem który oświadczył że gdy miał słaby akumulator to objawy były podobne zaczełem myśleć co może dolegać szwagrowej audi.
Dzisiaj auta nie odpalił wogule,akuma wywalona (nowa zakupiona w listopadzie) Wczoraj ładowanie podczas odpalonego silnika było prawidłowe alternator jest dobry pasek na miejscu. Tak się składa że problemy z autem zaczeły się od montazu radia przez fachowca ze wsi. Coś mu tam grzebał przy wzmacniaczu głośnikowym który jest ponoć w tych audi. Coś mi się zdaje że w tym leży problem.Najpierw zapalała się kontrolka wczoraj było falowanie obrotów a dzisiaj akuma padła całkowicie. Właśnie pojechał do gościa który mu grzebał przy radiu i zobaczymy jaki będzie z tego finał. Odpaliliśmy na kable i auto dalej wariuje z obrotami.

PS. jest mozliwe żeby podłączył jakies kableki od wzmacniacza do stałego +?? i ten wywalił baterie??
_________________
"Sprzedaż Maszyn Budowlanych"
660-745-878
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 09 Lut, 2011 10:30   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



GSF napisał/a:
Pojawił się nowy wątek w sprawie...
Po rozmowie z Danielem który oświadczył że gdy miał słaby akumulator to objawy były podobne zaczełem myśleć co może dolegać szwagrowej audi.
Dzisiaj auta nie odpalił wogule,akuma wywalona (nowa zakupiona w listopadzie) Wczoraj ładowanie podczas odpalonego silnika było prawidłowe alternator jest dobry pasek na miejscu. Tak się składa że problemy z autem zaczeły się od montazu radia przez fachowca ze wsi. Coś mu tam grzebał przy wzmacniaczu głośnikowym który jest ponoć w tych audi. Coś mi się zdaje że w tym leży problem.Najpierw zapalała się kontrolka wczoraj było falowanie obrotów a dzisiaj akuma padła całkowicie. Właśnie pojechał do gościa który mu grzebał przy radiu i zobaczymy jaki będzie z tego finał. Odpaliliśmy na kable i auto dalej wariuje z obrotami.

PS. jest mozliwe żeby podłączył jakies kableki od wzmacniacza do stałego +?? i ten wywalił baterie??
a czy sprawdzaliście pobór prądu na zgaszonym silniku i zapłonie? A tak przy okazji masz tak blisko PRAWDZIWEGO fachowca ;)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 09 Lut, 2011 10:47   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



GSF napisał/a:
Pojawił się nowy wątek w sprawie...
Po rozmowie z Danielem który oświadczył że gdy miał słaby akumulator to objawy były podobne zaczełem myśleć co może dolegać szwagrowej audi.
Dzisiaj auta nie odpalił wogule,akuma wywalona (nowa zakupiona w listopadzie) Wczoraj ładowanie podczas odpalonego silnika było prawidłowe alternator jest dobry pasek na miejscu. Tak się składa że problemy z autem zaczeły się od montazu radia przez fachowca ze wsi. Coś mu tam grzebał przy wzmacniaczu głośnikowym który jest ponoć w tych audi. Coś mi się zdaje że w tym leży problem.Najpierw zapalała się kontrolka wczoraj było falowanie obrotów a dzisiaj akuma padła całkowicie. Właśnie pojechał do gościa który mu grzebał przy radiu i zobaczymy jaki będzie z tego finał. Odpaliliśmy na kable i auto dalej wariuje z obrotami.

PS. jest mozliwe żeby podłączył jakies kableki od wzmacniacza do stałego +?? i ten wywalił baterie??

Złe podłączenie radia może być powodem rozładowania się akumulatora, ale nie może mieć wpływu na brak wolnych obrotów. Zakładam, iż w tej A6 jest nieoryginalne radio i wzmacniacze podpięte są na krótko.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
GSF 



Model: B4
Silnik: ABK
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Wiek: 41
Dołączył: 29 Kwi 2010
Wszystkie posty: 192



Otrzymał 5 piw(a)
Skąd: Bogatynia
Wysłany: Sro 09 Lut, 2011 11:06   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



No radio wymieniał z orginalnego na inne.Gość który mu to robił mówił że przy ori głosnikach są jakies wzmacniacze czy cos takiego.
_________________
"Sprzedaż Maszyn Budowlanych"
660-745-878
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 09 Lut, 2011 11:10   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



GSF napisał/a:
No radio wymieniał z orginalnego na inne.Gość który mu to robił mówił że przy ori głosnikach są jakies wzmacniacze czy cos takiego.

Wszystko sie zgadza. Prawdopodobnie podłaczył sie bezpośrednio z wyjść głośnikowych radia pod wejścia wzmacniacza i połączył do stałego zasilania sterowanie wzmacniacza.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów C3 2,3 litra brak wolnych obrotów
gogoll Elementy silnika 32 Pią 04 Paź, 2013 18:51
gogoll
Brak nowych postów [ABF 2,5 TDI A4 1999] Brak mocy powyż...
Arktos Pozostałe tematy 1 Pią 31 Sie, 2012 22:36
Adi202
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Audi V8 3.6 250 KM - gaśnie na wolnyc...
lsz Pozostałe tematy 8 Pon 05 Mar, 2012 21:56
lsz
Brak nowych postów A6 C4 2.6 na wolnych obrotach rzuca s...
TMEA Elementy silnika 1 Pon 16 Gru, 2013 16:24
jimv8
Brak nowych postów [100][C3] Czasem gaśnie na wolnych ob...
airnox Pozostałe tematy 5 Wto 12 Kwi, 2016 17:20
eleszet



[ Twoje IP to: 34.201.122.150, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności