Wysłany: Pon 30 Wrz, 2019 21:25 100 C3 - problem z temperaturą w trakcie jazdy.
Cześć! Mam taki problem.
W moim 2.3 NF w trakcie jazdy spada mi temperatura płynu chłodniczego. Ten problem jest od momentu zakupu.
Z konkretów, wykonałem następujące rzeczy:
- ogarnąłem luty na liczniku.
- zmieniałem rozrząd wraz z pompą oraz termostat (odpowiednio SKF i Wahler).
- w ostatnim czasie zmieniłem skraplacz i chłodnicę wody (NISSENS) i korek zbiorniczka wyrównawczego.
- test głowicy nie zabarwił się.
Pytanie, co może powodować, że temp. spada z 90 stopni w trakcie jazdy nawet poniżej 70 stopni...? Szczególnie na drogach, gdzie poruszam się większymi prędkościami.
Jeżeli jesteś pewny, że temperatura silnika spada a nie tylko wskazanie temperatury, to prócz wadliwego termostatu powodem może być tzw układ awaryjnego chłodzenia silnika np czujnik przegrzania na głowicy.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Jeżeli jesteś pewny, że temperatura silnika spada a nie tylko wskazanie temperatury, to prócz wadliwego termostatu powodem może być tzw układ awaryjnego chłodzenia silnika np czujnik przegrzania na głowicy.
To znaczy mogłem się źle wyrazić. Temperatura spada na wskaźniku licznika.
To duża różnica. Ilu pinowy jest czujnik 3 czy 4 piny?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Z dostępnością już słabo... Słyszałem opinię, że mogę włożyć tam czujnik na 3 piny, bo czwarty pin pobiera po prostu masę. Ale nie znam też jego numeru indeksu, a chętnie bym kupił.
Nie masę, a 12V. Stare czujniki były zasilane, nowe zamienniki zasilania już nie posiadają stąd brak 4go pinu. Nr katalogowy czujnika to 034919369C
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
[ Twoje IP to: 3.145.47.253, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
Słyszałem opinię, że mogę włożyć tam czujnik na 3 piny, bo czwarty pin pobiera po prostu masę. Ale nie znam też jego numeru indeksu, a chętnie bym kupił. 
