100 C3 - problem z temperaturą w trakcie jazdy.
Cześć! Mam taki problem.
W moim 2.3 NF w trakcie jazdy spada mi temperatura płynu chłodniczego. Ten problem jest od momentu zakupu.
Z konkretów, wykonałem następujące rzeczy:
- ogarnąłem luty na liczniku.
- zmieniałem rozrząd wraz z pompą oraz termostat (odpowiednio SKF i Wahler).
- w ostatnim czasie zmieniłem skraplacz i chłodnicę wody (NISSENS) i korek zbiorniczka wyrównawczego.
- test głowicy nie zabarwił się.
Pytanie, co może powodować, że temp. spada z 90 stopni w trakcie jazdy nawet poniżej 70 stopni...? Szczególnie na drogach, gdzie poruszam się większymi prędkościami.
Pozdrawiam
Jeżeli jesteś pewny, że temperatura silnika spada a nie tylko wskazanie temperatury, to prócz wadliwego termostatu powodem może być tzw układ awaryjnego chłodzenia silnika np czujnik przegrzania na głowicy.
| Adi202 napisał/a: |
| Jeżeli jesteś pewny, że temperatura silnika spada a nie tylko wskazanie temperatury, to prócz wadliwego termostatu powodem może być tzw układ awaryjnego chłodzenia silnika np czujnik przegrzania na głowicy. |
To znaczy mogłem się źle wyrazić. Temperatura spada na wskaźniku licznika.
To duża różnica. Ilu pinowy jest czujnik 3 czy 4 piny?
Czujnik posiada 4 piny.
Na początek podmień czujnik.
Z dostępnością już słabo...
Słyszałem opinię, że mogę włożyć tam czujnik na 3 piny, bo czwarty pin pobiera po prostu masę. Ale nie znam też jego numeru indeksu, a chętnie bym kupił.
Nie masę, a 12V. Stare czujniki były zasilane, nowe zamienniki zasilania już nie posiadają stąd brak 4go pinu. Nr katalogowy czujnika to 034919369C
Dziękuję Tobie bardzo za info
Z tego co widzę, to BOSCH jest nieosiągalny. Który zamiennik jest warty grzechu?
Behr.
Ok, już zamówiony. Bardzo Tobie dziękuję za pomoc. Za 2 tygodnie dam znać, czy to było przyczyną problemu.
