Witam kolegów. Chcę zamontować tempomat do auta i moje pierwsze pytanie, czy ta manetka
1j0953513 to już są młodsze roczniki będzie pasowała do mojego auta. Czy w związku z tym wiązka będzie też inna czy mogę zastosować ze starszego modelu.

Taka sama mialemw a6 z99 r przed lifta manetki byly takie same chyba do konca produkcj c5 do 2004 roku

http://www.allegro.pl/Sho...item=6848566316
Tu jest z 2008r a jak wiadomo powyzej 2004r był już CAN

To jest ta sama manetka.

[ Dodano: Pon 12 Cze, 2017 17:41 ]
Koledzy postanowiłem zrobić wiązkę tempomatu sam i mam pytanie czy takie piny wsuwki które wpinam do kostki od ecu mają jakąś fachową nazwę lub numer

Witam, czy tak powinien wyglądać opis pinów kostki i podłączenia w moim aucie
-konektor nr 2 idzie na konektor nr 8 w białym 17pin złączu w komorze silnika (przewód niebieski)
- konektor nr 3 idzie na konektor nr 9 w białym 17pin złączu w komorze silnika (przewód czerwono-żółty)
- konektor nr 4 i 7 idzie na konektor nr 10 w białym 17pin złączu w komorze silnika (przewód czarno-biały)
- konektor nr 5 idzie na konektor nr 7 w białym 17pin złączu w komorze silnika (przewód czerwono-szary)
- konektor nr 6 (zasilanie) idzie na konektor nr 8 w pomarańczowym 10pin złączu w komorze silnika (przewód czerwono-biały)

Dokładnie tak.

Jeszcze jedno pytanie, czy trzeba potem kodować na nowo czujnik kąta skrętu, pompę ABS ESP?

Tempomat zamontowany i chciałbym zamknąć temat Ale nie nie mogę bo nie działa 😐. W blokach pomiarowych pokazuje uruchomienie tpomatu
prędkość też widzi, widzi pedały hamulca i sprzęgła



tu też ruch manetka










Błędów w silniku nie ma. Nie wiem czy to ma coś wspólnego Ale wyskoczył mi błąd w liczniku o braku komunikacji z radiem co skutkuje brakiem antenki od zegarka i muszę ustawić go ręcznie.ten problem był już wcześniej

W blokach wartości mierzonych widać że tempomat nie jest załączony. Wartość 1 oznacza status wyłączony. Wartość 17 oznacza (16 wciśnięty hamulec + 1 manetka w pozycji off)

http://www.vwgolf.pl/pora...mniej-niz-10zl/ nie wiem jak to jest Ale tu w tym poście są zrzuty i na off jest 0. To może być wina manetki. Gdzieś przewinął mi się post i było napisane że manetki od golfa nie pasują bo mają inne załączenie Ale pomyślałem że numer manetki jest taki sam jak do passata audi to wziąłem jaka była. Czyli z twojej odpowiedzi wynika że robiłem to na wyłączonym tempomacie off. A czy na wyłączonym tempomacie będzie widać ruch przycisków w blokach pomiarowych

[ Dodano: Pią 07 Lip, 2017 10:42 ]

Tak wygląda jak dam manetkę na off

[ Dodano: Pią 07 Lip, 2017 12:39 ]
A czy to że mam kierownicę multifunkcyjną to ma jakieś znaczenie?

[ Dodano: Pią 07 Lip, 2017 12:49 ]
Czy po wpisaniu loginu aktywacji powinien pokazać się jakiś komunikat o przyjęciu loginu, bo mi nic nie pokazało. Wina może leżeć po stronie manetki?

Jeżeli w miejscu załączenia nie pokazuje się 255 oznacza że tempomat w sterowniku jest aktywny. Przeanalizuj jeszcze wiązkę czy nie popełniłeś gdzieś czeskiego błędu.

Właśnie go dezaktywowałem
i nic nie działa. A jeżeli kable są ok to wina leży po stronie manetki tempomatu? Jeszcze jednego nie rozumiem dlaczego każdy ruch (przycisk) jest zauważalny w grupie 22 a mimo to nie działa.

[ Dodano: Pią 07 Lip, 2017 17:12 ]
Tak to jest jak się kupuję używane rzeczy przerwana taśma manetki 😈