Czytałem kilka FOR internetowych (zacząłem tutaj, ale szukajka nie pokazała rezultatu co do V8), gdyż interesuje mnie wymiana świec. Obecnie mam NGK 1 elektroda i przebieg ok 80tys na LPG (nie krzyczcie na mnie, po prostu zapomniałem sobie, że się to zmienia). Auto już chodzi delikatnie mówiąc TRAGICZNIE. Znalazłem wiele opinii na temat firm oraz ilości elektrod. Przewody już mam nowe sentecha (troche wystają fajki, ale jest ok). No więc jakie macie doświadczenia itd. Jedni twierdzą, że 1 elektroda da mocniejszą iskrę, jedni, że 4 elektrody są pewniejsze. Co do firm to już też ciężko stwierdzić, bo co człowiek to opinia. Dlatego pytam jak się to ma u was w praktyce. Dajcie konkretne symbole np:

BOSCH HGR 7 KQC - i po myślniku wrażenia/opinie. (wg bosch esi ten model jest zalecany TUTAJ najtaniej znalazłem)
oraz
BOSCH HR 7 DC+ TUTAJ ,ale ta jest z jedną elektrodą i też cena fajna.

Ewentualnie posortować wg miejsc typu:
1. firma/model/wrazenia
2. -||-

wszystkie sugestie mile widziane, ewentualne namiary na tanie sklepy.

P.S. Znalazłem jeszcze kilka świec o oporności 1kOhm z czego oryginał boscha ma 6kOh. Z punktu widzenia elektrycznego na tej 1kOhm będzie mocniejszy STRZAŁ (iskra), ale co na to powiedzą cewki, jeżeli 6cio krotnie zmniejszymy oporność.

powiem tak: tylko BOSCH 4-ro elektrodowe. Sam miałem takie jak Ty a po wymianie na uzywane 4-ro elektrodowe BOSCHe , które dostałem w prezencie od mojego Przyjaciela V-ka chodziła znacznie lepiej

Miałeś zagazowaną maszynę ? Ja mam takie coś teraz już, że jak dodaje gazu to mi go lekko zalewa no i na wolnych szarpie autem troszkę (benzyna mniej gaz więcej). W ogóle dzisiaj zapaliłem auto i po 300metrów zaczęła mi migać kontrolka CAT i po ok 10km przestała migać. Musze go na komputer podpiąć. Czytałem, że A8 tak ma jak któryś z cylindrów przestaje współpracować, ale moje auto to nie ta epoka, no i ja mam przewody wysokiego napięcia a nie 8 cewek. No nic, skuszę się chyba na te 4 elektrodowe. Znalazłem jeszcze ofertę po 22,63zł za sztukę TUTAJ chyba, że ktoś ma jeszcze lepszą cenę gdzieś to dajcie znać. Ja poczekam do rana z kupnem.

Jeżeli można się wtrącić, a sądzę że można to większość ofert po 10, 20zł to nic innego jak podróbka. Musisz uważać co zamawiasz oraz co kupujesz. Przez net jest ciężko zrobić selekcję. Ostrzegam tylko abyś się nie rozczarował, że kupisz polecane przez nas świece i będzie bez zmian lub wyjdzie jeszcze gorzej.
Ja za swoje świece zapłaciłem 100€ z małym rabatem za komplet. Wiem co kupowałem bo kupiłem w ASO. Sa to oczywiście świece Bosch longlife czyli 4ro elektrodowe. Sądzę wiec, że możesz mieć szczęście i kupić dobry materiał, lub pecha i kupić chłam. Dobra świeca nigdy nie będzie tania. Obecnie ludziska zaczynają szukać dobrego gatunkowo sprzętu i patrzą na ceny. Jeżeli droższa, to dobra - równiez mylne podejście. Wiele handlarzy swoją chińską ofertę sprzedają po znacznie droższej cenie jako oryginał i znów lipa.
Co do kontrolki CAT to w V8 ma się ona identycznie jak w A8. Powodem jest paliwo które nie spłonęło w cylindrze prawdopodobnie przez złą świecę, kabel lub aparat zapłonowy i zostało wydmuchane do katalizatora - temperatura i tak zrobiła swoje, podniosła sie jego temperatura i zapaliła się kontrolka tzw reakcja łańcuchowa. Tak więc epoka i technologia jest inna ale koncept identyczny.
pzdr

Ja mam w abk ngk 3 elektrodowe i przy lpg dają radę, jakbym miał kasę to bym kupił w aso i się nie czaił ale wiadomo jak jest. A co do przewodów sentech to u mnie nowe waliły jak lampki na choince i po tym tylko beru

Moje sentechy jeszcze mnie nie popieściły. Koleś z tego po 22zł za sztukę pisze

"W związku z częstymi pytaniami informujemy, że produkty oferowane w sklepie
Arwit.pl - części samochodowe - są nowe i posiadają gwarancję producenta. "

więc jeżeli to nie będzie oryginał to mogę mu zwrócić na podstawie tegoż właśnie opisu. Tym bardziej, że wstawił zdjęcie świecy sygnowany znakiem wodnym boscha, ale rozumie, że mam inwestować jednak w 4 elektrody jak producent zalecił.

Nie wiem czemu piszesz o wtrącaniu się. Ja właśnie liczyłem na twoją odpowiedź. Co do CAT to mogą to właśnie być te moje nieszczęsne świece. Musze jeszcze aparaty poczyścić kiedyś któregoś pięknego dnia. A te świece na intercarsie kosztują po 33zł chyba więc chyba potaniało to, albo inter też wali podróbki.
A tak w ogóle to czytałem o waszym zlocie i płakać się chce, bo ide na wesele. Moja mówiła, że jeżeli by były inne osoby płci żeńskiej, które będą narzekały na swoich chłopów za miłość do swoich audi to może też by się skusiła, bo miała by na co ponarzekać

Idzie omomierzem zmierzyć opornośc świecy czy będzie za niskie napięcie ? Bo nigdy nie próbowałem

moim skromnym zdaniem tylko Bosch i to jednopunktowe

No tak, ale jak się ma sprawa do np intercarsu ? Wziął bym od nich drożej niż od tamtych, ale jak się to ma do oryginału ? Jakieś doświadczenia z nimi ? Bo mam znajomość na tańsze części u nich. A co do udowodnienia to jeżeli miałbym porównanie z oryginałem to pisze mu, że ma się sprawa następująco i tyle, a jak nie to są rzeczoznawcy Postraszyć zawsze idzie. Jak ktoś pisze, żę to oryginał to taki chcę kupić. Siostrzeńca zawsze straszę, że nie wolno kłamać bo pozniej przyjdą ze skarbówki i go do więzienia wezmą (ma 2,5 roku więc fajnie się mu wmawia)

Wszystko się może zepsuć, ale wolę kupić oryginał skoro już inwestuje. Jutro będę dzwonił do znajomego (pracuje w inter) i zapytam jak się to ma do rzeczywistości i oryginałów. Zawsze to taniej niż ASO. Dam znać co powiedział. W każdym bądź razie zdecydowałem się na te 4 elektrody, gdyż przemówił argument, że większe prawdopodobieństwo, że iskra trafi w 1 na 4 elektrod niż w 1 jedyna